小米SU7的上市可以說讓整個車圈沸騰了，上市24小時88898臺的訂單，不少品牌干一整年都難以完成。不過小米SU7在收獲大量訂單的同時，給同價位車型帶來了不小的壓力，現(xiàn)在距離上市還不到1周時間，已有多款車型降價增配。

2024款阿維塔12

指導(dǎo)價:26.58-40.08萬元

阿維塔12與小米SU7一樣都是中大型轎車，老款車型的起售價在30萬以上，本來跟小米SU沒有任何重疊，但新款車型直接把起售價降低到了26.58萬，再加上4月份的購車權(quán)益，已經(jīng)在價格上形成了直接競爭。

從設(shè)計上來說，阿維塔12也比較獨(dú)特，溜背的造型加上敦實(shí)的尾部，有一種獵裝車的感覺。尺寸方面，長寬高分分別為5020mm/1999mm/1460mm，軸距為3020mm，相比小米SU7更有優(yōu)勢。同時，前排兩個座椅都升級為了支持加熱、通風(fēng)和按摩功能的零重力座椅。

智駕方面，2024款阿維塔12全系標(biāo)配了3顆激光雷達(dá)，支持華為高階智駕ADS2.0系統(tǒng)。智能座艙方面也有華為鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)，所以在整車智能方面是比較有競爭力的。

另外，2024款阿維塔12全系標(biāo)配了800V高壓系統(tǒng)，入門車型就搭載了94.5kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航700km。

極氪007 后驅(qū)增強(qiáng)版

指導(dǎo)價20.99萬元

很明顯，極氪007 后驅(qū)增強(qiáng)版針對的就是小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版，不僅在價格上有6000元的優(yōu)勢。在配置上還有前排座椅14向電動調(diào)節(jié)，熱熱、通風(fēng)、按摩功能一個都不少。另外還有35.5英寸AR-HUD、15.05英寸向日葵中控屏、21揚(yáng)聲器音響、智能香氛系統(tǒng)等都是標(biāo)配。

在性能方面極氪007 后驅(qū)增強(qiáng)版搭載了最大功率310kW，最大扭矩440N.m的電機(jī)，零百加速只需5.6s。雖然電池方面搭載的是75kWh磷酸鐵鋰電池，跟小米SU7差不多，但支持800V快充。

另外，極氪007 后驅(qū)增強(qiáng)版還特別強(qiáng)調(diào)了購車可享“整車質(zhì)保6年或15萬公里、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)道路救援”等豐厚權(quán)益。

2024款騰勢N7

指導(dǎo)價:23.98-32.98萬元

騰勢N7雖然是一款SUV，但從本次改款升級來看，同樣是把小米SU7視作了潛在競爭對手。2024款騰勢N7大幅調(diào)低了售價，23.98-32.98萬的價格直接比老款降了5萬。

新車采用了更加簡約的設(shè)計，對前臉進(jìn)行了較大改動。車身側(cè)面依然是溜背式造型，保持了轎跑SUV的運(yùn)動姿態(tài)。

在智能駕駛方面，雖然只有頂配車型才標(biāo)配了2顆激光雷達(dá)，但其它車型均可選裝。另外，包括云輦-A懸架、雙槍快充等2024款騰勢N7都有配備。

動力和續(xù)航方能，2024款騰勢N7提供了多種組合可選。其中550智駕Pro版搭載了最大功率170kW，最大扭矩380N.m的單電機(jī)，其電池容量為71.8kWh，CLTC工況下續(xù)航為550km。720智駕Pro版搭載了最大功率230kW，最大扭矩360N.m的單電機(jī)，其電池容量為91.3kWh，CLTC工況下續(xù)航為702km。另外還有630四驅(qū)智駕Max版和630四驅(qū)智駕Ultra版，它們都采用了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率390kW，總扭矩670N.m，CLTC工況下續(xù)航為630km。

凱迪拉克IQ銳歌

除了以上幾款在售車型之外，甚至還有沒上市的新車也經(jīng)迫不及待地想與小米SU7扯上關(guān)系，比如凱迪拉克IQ銳歌就以一組“椰樹風(fēng)”海報喊話小米而迅速出圈。不過凱迪拉克這波操作與其說是小米SU7給的壓力，倒不如說是為了刷存在感而在蹭流量。

小米SU7的上市的確令人激動，但從后來的退訂數(shù)量也能看出不少人是沖動下單。因?yàn)槔潇o下來之后，會發(fā)現(xiàn)小米SU7并非完美，當(dāng)然也沒想到會引來如此多競爭對手的降價反擊。那么，對于小米SU7如果你已經(jīng)鎖單，是否會后悔？如果只是交了訂金，還未鎖單，是否會退訂呢？

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