哎呀，新能源車市場最近真是熱鬧非凡，特別是小米SU7一出，那訂單量爆棚的情況，讓那些老牌汽車巨頭們也得坐立不安了。

瞧瞧問界和極氪，都開始玩起了降價大戲，就為了搶那一波用戶。

今兒個，那個一向高高在上的賽力斯，也放下架子加入戰(zhàn)局，推出了他們的問界M7 Plus后驅(qū)版，價格嘛，一下子就降了整整2萬，直接到了22.98萬。

嘿，就問你驚不驚喜，意不意外?。?/p>

別看這車價格親民，配置可一點都不含糊。L2級別的自動駕駛技術(shù)，HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，那大大的中控屏，基礎(chǔ)配置全都有。

極氪汽車也不甘示弱，他們的007后驅(qū)增強版也悄咪咪地上市了，起步價才20.99萬，比小米SU7便宜了快1萬。這車也是厲害了，自動駕駛、超長的續(xù)航里程，啥好東西都有。

說到新能源車，怎么能不提提特斯拉呢？

上次小米汽車發(fā)布會上，雷總直接把小米SU7和特斯拉Model3拿來對比，一條長長的清單，數(shù)據(jù)對比那是相當詳盡。

馬斯克也不甘落后，在X上發(fā)回應(yīng)了，意思是比比誰更接近物理極限才是正經(jīng)事。

至于這是好是壞，就不評價了。不過得說，特斯拉這條“鯰魚”確實攪動了國內(nèi)新能源車的水，也給整個行業(yè)帶來了不少正能量。

與國內(nèi)車企瘋狂降價不同，面對這么多挑戰(zhàn)，特斯拉居然還漲價了，而且還不少，直接漲了5000元。這是啥操作？背水一戰(zhàn)，還是自信爆棚？

看著這場新能源車市場的較量，真是越來越精彩了，各路英雄好漢都使出了渾身解數(shù)。你說，最后誰能站在風口浪尖，笑看風云呢？

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