身處不同年齡段的消費(fèi)者，個(gè)人喜好和購(gòu)車需求難免會(huì)有所不同，對(duì)于二十歲出頭的小年輕來說，購(gòu)車時(shí)更多考慮到的是顏值、科技配置、動(dòng)力輸出等，畢竟對(duì)于他們來說，代步車就像是一張彰顯個(gè)性的名片，駕駛著愛車出門總想收獲他人好奇的目光，說白了就是想滿足內(nèi)心的虛榮。反觀年齡處于三四十歲的消費(fèi)者，購(gòu)車時(shí)更在意的是這輛車是否寬敞、實(shí)用，能否滿足全家人一同出行的用車需求。所以市面上大部分車型都有非常明確的受眾群體，比如說東風(fēng)日產(chǎn)探陸這一中大型SUV就是專為家庭用戶而來，為了“討好”國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，這次它可是下了不少功夫。

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平常經(jīng)常了解汽車資訊的消費(fèi)者可能知道探陸其實(shí)是日產(chǎn)旗下的一款全球車型，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)的其實(shí)是第五代車型。而官方之所以選擇在這個(gè)時(shí)機(jī)引入國(guó)內(nèi)，大概率是為了給品牌注入新的發(fā)展活力吧，不過個(gè)人覺得探陸現(xiàn)在進(jìn)入國(guó)內(nèi)并不是一個(gè)好時(shí)機(jī)，如果在五年前上市可能會(huì)好些。畢竟當(dāng)前的汽車市場(chǎng)環(huán)境實(shí)在太過于內(nèi)卷，新能源車型的表現(xiàn)又相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)，現(xiàn)在上市的燃油車似乎討不到半點(diǎn)好處，無形中又增加了探陸的發(fā)展難度。

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事實(shí)證明，探陸在上市后確實(shí)受到很大沖擊，起碼到目前為止銷量成績(jī)還沒有任何起色。探陸官方指導(dǎo)價(jià)23.98萬起，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)22.58萬起，目前在不同地區(qū)的經(jīng)銷商存在不同的購(gòu)車優(yōu)惠。既然專為家庭用戶而來，探陸肯定會(huì)對(duì)癥下藥。既然是一款家用車，探陸在外觀設(shè)計(jì)方面肯定不會(huì)下太多功夫，只要足夠沉穩(wěn)大方就可以了。在家族設(shè)計(jì)語言的助力下，探陸

做到這點(diǎn)，沒有那么多讓人印象深刻的元素，但看著很順眼。超過5.1m的車身長(zhǎng)度和2.9m的軸距已然證明它是一個(gè)“大家伙”，不僅有助于打造一個(gè)寬敞舒適的乘車環(huán)境，而且有一個(gè)很開闊的乘車視線。

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坐進(jìn)車?yán)锏牡谝桓惺芫褪且暰€開闊，為照顧到每一位乘客，車內(nèi)座椅采用階梯式布局，也就是說后一排座椅的高度總會(huì)比前排更高。其次就是日產(chǎn)大沙發(fā)的優(yōu)勢(shì)，寬大座椅的內(nèi)部填充物軟硬適中，尤其是前排乘坐起來非常舒適。車內(nèi)布局有六座和七座兩種，對(duì)于大部分家庭用戶來說選擇七座布局就可以了，畢竟日常生活中七員滿座的情況實(shí)在是不常見。如果是七座布局，第二排將配備三個(gè)座椅，比起兩個(gè)座椅肯定會(huì)影響乘坐舒適度。再加上第三排座椅臨時(shí)乘坐的屬性，想一想似乎有些不太劃算。

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好在車內(nèi)空間的靈活性比較高，將第二、三排座椅放倒后可以跟后備箱形成近乎純平的空間，方便在自駕游的時(shí)候臨時(shí)休息一段時(shí)間。除此之外，第二排座椅還配備了一項(xiàng)個(gè)人比較喜歡的一鍵折疊放倒功能，放倒之后就可以輕松進(jìn)入第三排。未來最值得提升的就是舒適性配置，畢竟目前探陸座椅所配備的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能屬實(shí)有些欠缺。

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關(guān)于動(dòng)力操控，探陸就是一款中規(guī)中矩的燃油車，標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱，動(dòng)力輸出不急不躁，只有等速度上來之后才能感受到充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。面對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)，相信大部分國(guó)人都是內(nèi)心毫無波瀾，當(dāng)作一款家用車再合適不過。挑不出什么毛病，但就是沒有競(jìng)爭(zhēng)力。

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可以說，探陸的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)一目了然，當(dāng)作一款車沒問題，但跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比就沒有那么多優(yōu)勢(shì)了。不如說設(shè)計(jì)不突出，配置不夠全，再加上一套燃油動(dòng)力，還需要加95號(hào)汽油，無形中又提高了日常養(yǎng)車成本。還是那句話如果探陸是五年前進(jìn)入國(guó)內(nèi)，處境可能會(huì)好一些，即便很難成為熱門車型，可能會(huì)獲得部分消費(fèi)者的喜愛，但現(xiàn)在的它可能就要自求多福了。

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