全新騰勢N7的定價策略無疑是非常明智的。它以23.98萬元的起售價，一躍成為了30萬價位SUV新焦點。作為比亞迪智能化下半場首款豪華SUV，全新騰勢N7延用了比亞迪今年的降價增配策略，首搭璇璣架構(gòu)和智電五雙配置，直接把頂配拉到了初代N7的入門版售價，可真太香了！

這次騰勢N7最亮眼的是它的配置，它搭載了雙腔空懸)、雙激光雷達、雙槍超充、雙電機四驅(qū)、雙排超舒適座艙等技術(shù)，雙槍快充一直是騰勢的看家本領(lǐng)，它完美解決了老一代充電樁充電慢的問題，也被車評人們戲稱為“多吃多占”。

在智能駕駛方面，全新騰勢N7同樣表現(xiàn)出色。它搭載了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備超遠距高精度雙激光雷達等33個行泊一體融合傳感器，支持多種駕駛輔助場景，如高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、近距代客泊車等。我之前體驗過騰勢N7?的有圖智駕，感覺過了幾個月，騰勢的智駕提升還是很明顯的，而且未來還會通過OTA升級更多功能。

新騰勢N7發(fā)布會大量宣傳了他的空間，甚至把他當作D9平替家用車的方向去宣傳，那也的確，D9的大空間適合三代七口人出行，更加關(guān)心家人的乘坐體驗，駕駛體驗只能用能開來形容。騰勢N7采用了雙腔空懸、雙電機四驅(qū)、雙排舒適座椅，兼顧了舒適、性能，坐起來舒服，開起來更舒服，讓駕駛體驗不打折，主打的就是一家三口的出行需求。

總的來說，全新騰勢N7的上市給30萬價位新能源市場帶來了不小的壓力。它以碉堡的定價、給力的性能和豪華舒適的駕乘體驗，讓自己稱為了30萬級豪華SUV有力的競爭對手。準備過兩天去試駕一下，有時間的話給大家出一期視頻聊聊。

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