今年的十萬級家轎市場,可以說被比亞迪搞得亂成了一鍋粥,不到8萬元的比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版打響了內(nèi)卷第一炮,各家車企也是推出了自己的應(yīng)對措施。如今奇瑞也是加入這場內(nèi)卷之戰(zhàn),帶來了綜合實力更強的風(fēng)云A8遠航版。
日前,奇瑞風(fēng)云 A8 遠航版正式上市,共推出 3 款車型,包括標準型、舒適型、豪華型,官方指導(dǎo)價為 10.99 萬元— 12.99 萬元。與此同時,官方還為風(fēng)云車主推出至高價值 27000 元的驚喜 5 重禮,另外,風(fēng)云A8老車主即日起享終身免費保養(yǎng)。
配置誠意拉滿
作為A8系列的新增車型,相比1月上市的版本,遠航版在價格上整體下調(diào),成為“十萬級唯一1.5T長續(xù)航混動家轎”,并且前臉設(shè)計也有所不同。
奇瑞風(fēng)云 A8 遠航版采用了煥然一新的設(shè)計風(fēng)格,前臉摒棄了風(fēng)云 A8 原有的大嘴式格柵,轉(zhuǎn)而采用新能源車標準的封閉式設(shè)計,并在下方巧妙地設(shè)置了進氣口,同時兩側(cè)的進氣裝飾也進行了精致縮小,使得整車在視覺上更加凸顯其新能源車型的特色。
至于其他方面變化不大,車身尺寸也沒有任何改變,依舊為4780×1843×1469mm,軸距為2790mm,典型的大號“A+”級家轎。
在內(nèi)飾方面,風(fēng)云 A8 遠航版展現(xiàn)了簡潔科技的設(shè)計理念。車內(nèi)配備了雙 12.3 英寸的大聯(lián)屏,集成了先進的 8155 芯片和 Lion5.0 智能車機系統(tǒng),為用戶提供了智能語音控制、L2 級智能駕駛輔助、無線手機映射等多項便捷功能。
此外,新車還配備了全景天窗、電子擋把、360 度全景影像、無極炫彩氛圍燈、智能空氣凈化系統(tǒng)以及主駕駛席座椅通風(fēng)和加熱功能等,為駕乘者提供了更加舒適和智能的駕駛體驗。
動力方面,風(fēng)云A8遠航版繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率115kW,最大扭矩220N·m;電機最大功率150kW,最大扭矩310N·m。匹配第三代DHT無級變速箱,純電續(xù)航127km。
技術(shù)與品質(zhì)很能打
如今十萬級新能源市場競爭非常激烈,能否脫穎而出不僅要看價格還要看綜合實力。和秦PLUS DM-i相比,風(fēng)云A8遠航版發(fā)動機和電動機的功率都要更高,除了性能更好以外,風(fēng)云A8遠航版在安全與技術(shù)品質(zhì)等方面也是很有底氣,針對混動高速失速問題、看不見的三大件品質(zhì)問題在發(fā)布會上進行了兩大測試。
在“真環(huán)轉(zhuǎn)”測試中,風(fēng)云A8遠航版在高環(huán)測試環(huán)節(jié)就是最好檢驗,通過全程直播測試中,風(fēng)云A8遠航版在饋電模式下,以180km/h時速連續(xù)“飛馳”1小時,鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)全程,強勁不失速,與用戶嘉賓媒體共同鑒證了奇瑞混動的技術(shù)優(yōu)勢,展現(xiàn)了風(fēng)云A8遠航版在操控、性能、安全等全方位實力。
在操穩(wěn)方面,風(fēng)云A8遠航版搭載最新一代IPB制動系統(tǒng),增強前軸側(cè)傾剛度等底盤強化舉措,讓操控既靈活又穩(wěn)定。再加上高強度鋼使用率高達80%的超高強度籠式車身,讓風(fēng)云A8遠航版面對高速場景發(fā)揮依然穩(wěn)定安全。
通過“硬拆解”環(huán)節(jié),坦誠展現(xiàn)了鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)專用核心部件的技術(shù)實力。毫無保留地展示了鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)中混動專用三大件的技術(shù)優(yōu)勢,還有安全結(jié)構(gòu)、整車隔音隔熱等工藝等方面,都進行了直觀展現(xiàn)。這也說明了風(fēng)云A8遠航版的細節(jié)是經(jīng)得起推敲的,品質(zhì)讓人放心。
回首2023年,奇瑞發(fā)展勢頭不錯,連續(xù)12個月跨越式增長,全年銷量增長52.6%;龍年開年,奇瑞的成績是13.8萬輛,在2月銷量位居榜首。
通過如今上市的風(fēng)云A8遠航版來看,其十萬出頭的價格,就可以擁有一個動力不俗,空間不小,同時智駕水平還不錯的車。做到了“既要,還要”的水準,并且相比現(xiàn)款車型來說,整體售價要降了1-2萬元不等,奇瑞給大家的誠意還是夠的,并且通過直播高速測試與拆解也讓用戶更直觀的了解到了奇瑞的技術(shù)實力與良心品質(zhì),相信其日后也會為奇瑞接下來的銷量增長注入強大的動力。
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