?面對(duì)今年掀起的猛烈價(jià)格戰(zhàn)，各大車(chē)企都打起了十二萬(wàn)分的精神，而作為全球TOP 3車(chē)企今年推出的王牌車(chē)型，北京現(xiàn)代第十一代 索納塔迎來(lái)了正式上市，新車(chē)售價(jià)區(qū)間為13.98-18.68萬(wàn)元。

在全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)理念之下，第十一代 索納塔實(shí)現(xiàn)了顏值、性能、智能的全面進(jìn)化，而且價(jià)格直接擊穿B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的主流價(jià)位，帶來(lái)真正“油比電強(qiáng)”的務(wù)實(shí)優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必將對(duì)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊。

原汁原味全球造型，N Line套件出廠即改裝

既然作為換代車(chē)型，在造型方面自然要煥然一新，第十一代 索納塔此次基于全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)，造型上保持了與全球一致的原汁原味，從前臉的貫穿式地平線燈組，到側(cè)面的轎跑式動(dòng)感溜背，以及尾部的貫穿式H立面尾燈，都呈現(xiàn)出了強(qiáng)烈的年輕運(yùn)動(dòng)氣息，而且充分彰顯出了第十一代 索納塔的設(shè)計(jì)感，可以說(shuō)在當(dāng)下設(shè)計(jì)逐漸同質(zhì)化的汽車(chē)市場(chǎng)中，第十一代 索納塔的造型確實(shí)令人感到眼前一亮。對(duì)此設(shè)計(jì)表示滿意的不只有車(chē)主朋友們，還有作為第十一代 索納塔的美學(xué)大使宋軼也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)為其助陣。

在此基礎(chǔ)上，第十一代 索納塔2.0T版本還配備了N Line運(yùn)動(dòng)套件，等于出廠即改裝，囊括了參數(shù)化寶石前格柵、雙邊四出運(yùn)動(dòng)排氣等元素，而且風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)燃油車(chē)中屬于最優(yōu)水平，再配合超低的價(jià)格，為追求高性能范兒的年輕消費(fèi)者，提供了更好的選擇。

延續(xù)著外觀個(gè)性鮮明的風(fēng)格，第十一代 索納塔的內(nèi)飾注重強(qiáng)化科技氛圍，配備了雙12.3英寸全景曲面屏，立于中控臺(tái)上相當(dāng)吸睛，而方向盤(pán)的樣式也比較運(yùn)動(dòng)，還通過(guò)摩斯密碼將北京現(xiàn)代的標(biāo)識(shí)“H”融入其中。此外，車(chē)內(nèi)還配備了懸浮式64色氛圍燈，能夠營(yíng)造出多變的氛圍，進(jìn)一步提升了品質(zhì)感，這也是年輕人出行最喜歡的。

而在方向盤(pán)的后方，則集成了旋轉(zhuǎn)式電子懷擋，這個(gè)高端轎車(chē)的同款配置，毫無(wú)疑問(wèn)提升了第十一代 索納塔的檔次感，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約且操作方便，通過(guò)旋轉(zhuǎn)的方式就能輕松換擋，對(duì)于駕駛者而言，行車(chē)途中盲操也更從容，還不會(huì)誤觸到雨刷控制桿，所以實(shí)用性上更有保障，駕駛者可以安心操作，享受便利安全的換擋體驗(yàn)。

當(dāng)然作為一款B級(jí)車(chē)，空間表現(xiàn)也至關(guān)重要，第十一代 索納塔擁有長(zhǎng)達(dá)2875mm的軸距，這在同級(jí)中已經(jīng)屬于第一梯隊(duì)，因此在駕乘空間上自然會(huì)更占優(yōu)勢(shì)，這很契合中國(guó)人對(duì)于大車(chē)的喜愛(ài)，能夠帶來(lái)寬敞舒適的駕乘體驗(yàn)。

智能科技全面拉滿，27項(xiàng)ADAS輔助出行

第十一代 索納塔不僅將科技大屏配備齊全，而且智能化功能的提升，確實(shí)優(yōu)化了出行體驗(yàn)，如今許多車(chē)型都通過(guò)智能科技提升出行安全，第十一代 索納塔就搭載了27項(xiàng)ADAS功能，這個(gè)數(shù)量已經(jīng)是同級(jí)合資車(chē)最多，換言之，第十一代 索納塔的安全水準(zhǔn)在同級(jí)合資車(chē)中遙遙領(lǐng)先。

尤其是新增了RSPA 遠(yuǎn)程智能泊車(chē)輔助、PCA-R 后方泊車(chē)防碰撞輔助等功能，有助于強(qiáng)化輔助停車(chē)的水平。當(dāng)駕駛者倒車(chē)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感知后方行人或障礙物，監(jiān)測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)及時(shí)警示駕駛者，在靜止或低速行駛時(shí)，系統(tǒng)同樣會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)闆r，即便是剛拿到駕照的新手也能輕松應(yīng)對(duì)泊車(chē)難題。

此外，第十一代 索納塔還支持指紋識(shí)別認(rèn)證、F-OTA整車(chē)全域升級(jí)等，所以駕駛者通過(guò)指紋就能完成身份識(shí)別，解鎖更隱私的出行模式，而未來(lái)通過(guò)動(dòng)力域、智駕域等升級(jí)，用戶也能體驗(yàn)到更多出行驚喜。

高性能動(dòng)力強(qiáng)化駕趣，真正“油比電強(qiáng)”

除了將顏值、智能優(yōu)勢(shì)拉滿，第十一代 索納塔在性能上也沒(méi)有令人失望，一次性提供兩種動(dòng)力選擇，分別為1.5T+8AT黃金動(dòng)力組合、2.0T+8AT高效動(dòng)力組合，最大馬力分別為170Ps、250Ps。其中后者擁有足夠強(qiáng)勁的性能儲(chǔ)備，想要體驗(yàn)到更高性能的朋友，還帶有N Line專屬駕控體驗(yàn)，可以切換至SPORT+專屬運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)換擋邏輯、扭矩分配上的變化，能夠進(jìn)一步激發(fā)性能潛力，帶來(lái)更暴躁的性能輸出，操控體驗(yàn)媲美下賽道般的暢快。

第十一代 索納塔還基于RH操控性能優(yōu)化、NVH噪聲控制優(yōu)化，進(jìn)一步優(yōu)化操控體驗(yàn)，尤其是RH操控性能優(yōu)化，通過(guò)對(duì)于懸架剛性、減震器等方面的調(diào)校，令操控穩(wěn)定性更加出色，同時(shí)保障了駕乘舒適性。所以年輕朋友們?nèi)粘＜幢闶窃诔鞘谐鲂校瑯幽軌蛳硎艿礁囫{趣，還不會(huì)犧牲駕乘舒適性，屬于一舉兩得的最佳選擇。

寫(xiě)在最后:

顯然第十一代 索納塔的上市，將為喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)、駕趣的消費(fèi)者尤其是年輕人，帶來(lái)一個(gè)更理想的選擇，可以說(shuō)全方位沒(méi)有短板。價(jià)格上，13.98萬(wàn)的起售價(jià)和貼心的購(gòu)車(chē)政策更是讓年輕人購(gòu)車(chē)無(wú)憂。在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，相信第十一代 索納塔會(huì)帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)，準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的年輕朋友們可別錯(cuò)過(guò)。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。