在2024年2月底公布售價(jià)之后，全新國產(chǎn)普拉多的上市進(jìn)度一直受到廣大網(wǎng)友的關(guān)注。近日，汽車有文化獲悉，全新普拉多已經(jīng)在豐田成都工廠下線，并定于7月16日正式上市。

按照之前官方給到的消息，新車共推出UN、ALR、ADV、LUX HI四種版本，價(jià)格區(qū)間為47萬-57萬元。這個(gè)價(jià)格出來之后不少網(wǎng)友都表示:“定高了”。相比3年前的老款普拉多稱霸的時(shí)代，現(xiàn)在國內(nèi)市場(chǎng)格局已變，坦克500、坦克700、方程豹豹5等車型先后上市，豐田拿出這個(gè)價(jià)格是不是過于自信了。話雖如此，據(jù)說公布預(yù)售價(jià)格之后，短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)全新普拉多的預(yù)訂量已經(jīng)突破五千臺(tái)，普拉多的號(hào)召力可見一斑。不過在汽車有文化看來，等到北京車展之后，普拉多真正開啟大訂的時(shí)候，才能看到實(shí)際有多少人是真金白銀準(zhǔn)備下單。按照目前的趨勢(shì)，在官方公布的正式上市日期前，全新普拉多還會(huì)有更多動(dòng)作。

說回車型本身，這次的全新普拉多在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了非常大的革新，推出了圓燈前臉與方燈前臉兩種風(fēng)格分別匹配復(fù)古風(fēng)和科技風(fēng)。車身尺寸為4920mm/1980mm/1860mm，軸距2850mm。不少人據(jù)此認(rèn)為，全新普拉多比5090mm的坦克700小一號(hào)，其實(shí)全新普拉多的長度是不包含備胎的，因此兩車的實(shí)際車長相差無幾。不過全新普拉多一直定位在穿越工具車，豪華氛圍無疑會(huì)比坦克700大打折扣。

內(nèi)飾方面，新車采用了全液晶儀表盤+大尺寸中控屏的配置，提供黑色、米色、棕色三種內(nèi)飾顏色選擇。即便是三排座椅的版本，車內(nèi)空間依然寬敞。放倒第三排座椅后，車內(nèi)空間可滿足基本越野設(shè)備裝載需求。

新車搭載T24A-FTS 2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率330馬力，最大扭矩630?！っ?，具備中、后兩把差速鎖及高、低速四驅(qū)功能，真實(shí)的越野實(shí)力如何非常值得期待。

很多人會(huì)關(guān)注這套動(dòng)力系統(tǒng)，按照汽車有文化分析，全新普拉多采用的是傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，而國內(nèi)主流的新能源越野車型，則更傾向于采用純電動(dòng)或插電式混動(dòng)系統(tǒng)，后者在環(huán)保和純電行駛上有更明顯的優(yōu)勢(shì)。但是在實(shí)際使用中全新普拉多沒有大電池包的重量問題，也不會(huì)有饋電時(shí)動(dòng)力不足的煩惱，更適合長途穿越，但沒有綠牌必然會(huì)導(dǎo)致這臺(tái)車的購車的額外成本比較高。

有文說:

全新普拉多的上市，無疑為國內(nèi)硬派越野車市場(chǎng)注入了新的活力。盡管這臺(tái)新車在某些方面與國內(nèi)新能源混動(dòng)越野車型存在差異，但對(duì)于喜歡傳統(tǒng)硬派越野車風(fēng)格的消費(fèi)者來說，全新普拉多無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。同時(shí)，汽車有文化也期待國內(nèi)新能源混動(dòng)越野車型能夠不斷進(jìn)步，讓我們拭目以待，看這場(chǎng)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的較量，將如何影響未來的汽車市場(chǎng)格局！

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