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奔馳CLE正式上市:不造電車(chē)的梅賽德斯奔馳還會(huì)受歡迎嗎?

來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)  時(shí)間:2024-05-10 20:56  編輯:文輝   閱讀量:7134   

3月26日當(dāng)天,全新梅賽德斯-奔馳CLE硬頂轎跑車(chē)及敞篷轎跑車(chē)正式登陸中國(guó)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)45.76-55.23萬(wàn)。這也是奔馳自調(diào)整電動(dòng)化戰(zhàn)略以來(lái)推出的新一代48V輕型混合動(dòng)力車(chē)型。

奔馳CLE的整車(chē)設(shè)計(jì)是一次對(duì)經(jīng)典與現(xiàn)代風(fēng)格的完美融合,它繼承了奔馳C級(jí)與E級(jí)轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素,同時(shí)引入了更多現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)理念。

外觀方面,CLE的前臉保留了奔馳C級(jí)與E級(jí)轎跑車(chē)的車(chē)頭造型設(shè)計(jì),但新增的數(shù)字大燈具有獨(dú)特風(fēng)格,雙層LED燈眉增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的筋線舒展有力,前保險(xiǎn)杠部分的黑色點(diǎn)陣星輝裝飾細(xì)節(jié)很到位。

車(chē)身側(cè)面展現(xiàn)出充滿力量感的腰線和流暢的Coupe車(chē)頂線條,這些設(shè)計(jì)在尾部短促有力地合為一體,使整車(chē)看上去非常優(yōu)雅。

車(chē)尾部分,CLE尾燈組變化較為明顯,與現(xiàn)款C級(jí)E級(jí)都不相同,更像是借鑒自S級(jí)的風(fēng)格,圓潤(rùn)的造型匹配曲線型紅色燈帶,中間以黑色飾板貫穿為一體,視覺(jué)效果更為年輕運(yùn)動(dòng)。

要想真正感受梅賽德斯奔馳對(duì)豪華與科技的追求,還得從內(nèi)飾中找亮點(diǎn)。新車(chē)更加注重科技感與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,提供了豐富的配置和先進(jìn)的科技特性。

CLE配備了最新一代的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),包括12.3英寸的數(shù)字駕駛員顯示屏和11.9英寸的中央觸摸屏,帶有AMG專(zhuān)用圖形,配合64色主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈營(yíng)造出沉浸式的未來(lái)風(fēng)駕駛氛圍。

在梅賽德斯奔馳看來(lái),聲與光同樣重要。CLE搭載Burmester柏林之聲3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),全車(chē)共有17個(gè)揚(yáng)聲器,配合杜比全景聲技術(shù),視聽(tīng)體驗(yàn)被帶入到前所未有的境界。

最后來(lái)看動(dòng)力,新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率258馬力,峰值扭矩400N·m,匹配9速手自一體變速箱并配備四驅(qū)系統(tǒng),最高時(shí)速可以達(dá)到250km/h,無(wú)愧于跑車(chē)的定位。同時(shí)提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+和Individual五種駕駛模式,讓它在各種場(chǎng)合和道路環(huán)境下盡可能表現(xiàn)得游刃有余。

說(shuō)點(diǎn)兒真的:宣布不跟進(jìn)電車(chē)的奔馳,新款CLE果斷采用燃油動(dòng)力為主的動(dòng)力系統(tǒng)。小編推斷,CLE的市場(chǎng)反饋大概率不會(huì)受奔馳戰(zhàn)略調(diào)整的影響,一方面是車(chē)輛本身具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,另一方面在于豪華品牌自身的品牌號(hào)召力強(qiáng),只需輕微降價(jià)就能輕易地對(duì)市場(chǎng)形成較強(qiáng)的吸引力。在未來(lái)真正禁售燃油車(chē)之后,到底如何還是未知數(shù)。不過(guò),如果喜歡姿態(tài)優(yōu)雅的雙門(mén)轎跑車(chē),奔馳CLE仍是一個(gè)非常不錯(cuò)的備選。

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