進(jìn)入2024年，車市內(nèi)卷之風(fēng)持續(xù)狂吹，無論合資還是自主，不管新能源還是燃油車，均在這場膠著的價(jià)格戰(zhàn)中越戰(zhàn)越勇。對上汽大眾來說，2024年是其成立40周年之際。在這一值得慶賀的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，上汽大眾于農(nóng)歷二月二龍?zhí)ь^這天再放大招，B級車龍頭帕薩特推出2024出眾款，直降2萬讓利消費(fèi)者，一舉將380TSI高功率版殺入18萬元價(jià)格區(qū)間。

帕薩特打響頭炮，B級車市場將迎來更多跟風(fēng)者

在國內(nèi)B級車市場，帕薩特?zé)o疑是現(xiàn)象級的存在。其馳騁該細(xì)分市場二十多年，上市至今已收獲350萬用戶的青睞。就在今年的1-2月，帕薩特家族還以超4萬輛的銷量成績，持續(xù)兩個(gè)月斬獲中高端轎車市場銷量總冠軍，可以說是制霸整個(gè)B級車市場。

面對當(dāng)前持續(xù)擴(kuò)大的價(jià)格戰(zhàn)，帕薩特2024出眾款以18.83萬元的起售價(jià)迎戰(zhàn)，這一極具競爭力的價(jià)格不僅強(qiáng)化了其在同級車型中的競爭優(yōu)勢，也將在整個(gè)B級車市場掀起巨大波瀾。據(jù)業(yè)內(nèi)人士猜測，帕薩特出眾款售價(jià)一出，可能會引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，預(yù)計(jì)會有包括日系和其它德系在內(nèi)的更多同級產(chǎn)品采取類似策略，而這都要?dú)w功于帕薩特給廣大用戶帶來的實(shí)實(shí)在在的福利。

帕薩特2024出眾款產(chǎn)品力出眾

除了售價(jià)上的優(yōu)勢外，帕薩特2024出眾款在產(chǎn)品力上也十分能打。

其在動力上搭載了2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了162kW，峰值扭矩更是高達(dá)350N·m。這樣強(qiáng)勁的動力性能，不僅使其在起步、加速方面都快人一步，且能滿足用戶的多場景出行需求，再加上較低的油耗，可謂完美兼顧了家用車的高效低耗，讓用戶在高速和通勤場景下來去自如。從售價(jià)方面來說，出眾款18.83萬元的起售價(jià)，進(jìn)一步拉低了380TSI車型的入門價(jià)格，用戶在20萬元以下就能享受到380TSI高功率動力帶來的暢快駕駛體驗(yàn)，性價(jià)比十足。

另外，帕薩特2024出眾款在配置上同樣較為齊全，尤其在年輕用戶較為關(guān)注的智能化配置上更為用心。其搭載了IQ. Light靈眸矩陣、IQ. 智駕管家、IQ. 智慧車聯(lián)、IQ. 360全景等智能化功能，用戶可以在駕駛過程中輕松享受語音識別帶來的便利，也可以通過CarPlay/CarLife隨時(shí)暢享互聯(lián)網(wǎng)生活，車上車下無縫鏈接。

當(dāng)然，作為B級車的領(lǐng)頭羊，帕薩特的車內(nèi)空間一直都是同級的標(biāo)桿。帕薩特2024出眾款的車身尺寸達(dá)到了4948 *1836 *1469mm，軸距為2871mm，超大車身尺寸和超長軸距，無疑保證了車內(nèi)空間的寬闊舒適，近5米的車長凸顯大氣，無論是長途自駕還是商務(wù)接待，它都能給用戶帶來舒適自如的駕乘享受。

最后，再說一下帕薩特2024出眾款的顏值，這是現(xiàn)在年輕消費(fèi)者最看重的加分項(xiàng)。2024款帕薩特在造型設(shè)計(jì)上延續(xù)了“雙前臉”戰(zhàn)略，380TSI車型全系可選星空前臉，出眾款也不例外。這一充滿時(shí)尚感的設(shè)計(jì)無疑讓其在萬千車流中擁有獨(dú)特的辨識度，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更加多樣化的選擇。而星空前臉的高顏值久經(jīng)市場驗(yàn)證，頻頻讓年輕人種草，其在路上的回頭率也更高。

綜合帕薩特2024出眾款的產(chǎn)品力和售價(jià)來看，其不僅一口氣將380TSI高功率車型拉到了18萬的區(qū)間，且豐富的配置、寬敞的空間和出眾的顏值也一個(gè)都不落下。強(qiáng)大的產(chǎn)品力加上價(jià)格上的優(yōu)勢，無疑進(jìn)一步增強(qiáng)了帕薩特2024出眾款的綜合競爭力，笑傲整個(gè)B級細(xì)分市場。

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