蓋世汽車(chē)訊 4月19日，英飛凌科技股份公司推出用于無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)的MOTIX? TLE9140EQW柵極驅(qū)動(dòng)器IC，旨在應(yīng)對(duì)要求苛刻的24/48V市場(chǎng)。

TLE9140專(zhuān)為汽車(chē)電機(jī)控制應(yīng)用而設(shè)計(jì)，這些應(yīng)用具有從24V到最高72V的更高電壓要求，需要更高的系統(tǒng)可靠性和更快的開(kāi)關(guān)行為。該IC是英飛凌MOTIX MCU TLE987x和TLE989x 32位電機(jī)控制SoC解決方案的理想補(bǔ)充，同時(shí)也適合作為48V BLDC驅(qū)動(dòng)器與市場(chǎng)上常見(jiàn)的MCU搭配使用。典型應(yīng)用包括泵和風(fēng)扇、擋風(fēng)玻璃雨刷器、HVAC模塊或電子壓縮機(jī)。此外，TLE9140還可用作三相電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器，應(yīng)用于商業(yè)、建筑和農(nóng)用車(chē)輛以及電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)踏板車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)等輕型電動(dòng)車(chē)輛。

英飛凌高級(jí)副總裁兼智能電源總經(jīng)理Andreas Doll表示:“我們的新型電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器IC使客戶(hù)能夠輕松地將現(xiàn)有的12V MOTIX TLE987x和TLE989x電機(jī)控制設(shè)計(jì)擴(kuò)展到24V或48V系統(tǒng)。TLE9140EQW能夠重復(fù)使用硬件和軟件設(shè)計(jì)，使我們的客戶(hù)在轉(zhuǎn)向24/48V系統(tǒng)時(shí)能夠縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并優(yōu)化開(kāi)發(fā)成本。”

該柵極驅(qū)動(dòng)器IC符合ISO 26262 ASIL B功能安全標(biāo)準(zhǔn)，并采用小型TS-DSO-32封裝。該IC支持高達(dá)110 V的高電壓、高達(dá)20kHz的~230 nC/MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器以及SPI通信功能。該IC在V SM過(guò)電壓期間具有主動(dòng)低側(cè)(LS)續(xù)流功能，并具有廣泛的重要診斷和保護(hù)功能，如看門(mén)狗超時(shí)、漏源監(jiān)測(cè)、過(guò)電壓、欠電壓、交叉電流和過(guò)溫保護(hù)以及關(guān)閉狀態(tài)診斷。

此外，TLE9140還具有英飛凌的專(zhuān)利柵極整形功能，這是一種自適應(yīng)MOSFET控制功能，可以補(bǔ)償系統(tǒng)中MOSFET參數(shù)的波動(dòng)。TLE9140還能自動(dòng)調(diào)整柵極電流以實(shí)現(xiàn)所需的開(kāi)關(guān)行為。這使得系統(tǒng)可以通過(guò)較慢的轉(zhuǎn)換速率來(lái)優(yōu)化電磁發(fā)射，同時(shí)通過(guò)較短的死區(qū)時(shí)間和較短的上升/下降時(shí)間將功耗降至最低。

為了加快評(píng)估和設(shè)計(jì)過(guò)程，英飛凌的MOTIX電機(jī)控制IC還配備了各種軟件和工具。TLE9140評(píng)估板用戶(hù)界面友好，可實(shí)現(xiàn)快速評(píng)估和原型設(shè)計(jì)。此外，英飛凌還為T(mén)LE9140提供配置向?qū)Ш驮O(shè)備驅(qū)動(dòng)程序，可通過(guò)SPI為外部橋接驅(qū)動(dòng)程序生成控制幀提供簡(jiǎn)單的API。這兩款產(chǎn)品均免費(fèi)提供。

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