二線豪華汽車品牌有哪些呢？在國內(nèi)的傳統(tǒng)豪華汽車市場中，只有BBA能算是一線，而凱迪拉克、沃爾沃以及進口的雷克薩斯則在二線領(lǐng)域進行著激烈爭奪。不過，這種爭奪對于想要花更少的錢體驗到豪華用車品質(zhì)的消費者來說卻是一件好事。就說這C級市場里的沃爾沃S90與凱迪拉克CT6(2023款 28T 鉑金版)，它們除了價格方面的“競爭”之外，也能帶給消費者各具特色的個性用車體驗。這里選擇的是落地價(含首年保險)均在40萬元左右的兩款配置車型，看看它們具體能帶來些什么。

設(shè)計上，沃爾沃S90給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，雷神之錘大燈與尾部的C型尾燈都是它的標(biāo)志，但無論是平直的車身，還是5090/1879/1444mm的尺寸比例都是如此。當(dāng)然，3061mm的軸距會保障內(nèi)部空間能力，而這樣的處置也讓它在視覺上顯得更修長一些。

凱迪拉克CT6則有著明顯更個性鋒利的感覺，特別是在經(jīng)歷了中改之后，分體的淚滴式大燈會跟大尺寸導(dǎo)流之間產(chǎn)生跨區(qū)域互動，從盾形格柵到下進氣孔，甚至是尾部可見的熏黑尾燈等等，都在產(chǎn)生更豐富的立體層次變化。此外，5223/1890/1480mm的車身會朝向全尺寸市場邁進一些，3109mm的軸距也要比沃爾沃S90更有優(yōu)勢。

內(nèi)飾上，兩款車都算是比較舍得在內(nèi)飾中投入高級材料的，包括方向盤、座椅等區(qū)域都投入了廣泛的真皮覆蓋，也都加入了不同的木紋飾板，而沃爾沃S90還會多出經(jīng)典的水晶擋把，而凱迪拉克CT6則有著更豐富的面料紋理來提升檔次感。不過，比起沃爾沃S90以9.0英寸縱置屏為軸所產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)，凱迪拉克CT6那合二為一的33.0英寸廣域屏不光會更具創(chuàng)意，還將在整體座艙數(shù)字化的構(gòu)建上更有優(yōu)勢。

配置上，沃爾沃S90勝在座艙環(huán)境的舒適豪華感，它將會在前排座椅中多出腿托與按摩功能，包括第二排座椅也會提供通風(fēng)散熱功能，而除了全車隔音玻璃外，它還提供了后排隱私玻璃，并有更寬大的全景天窗覆蓋。

凱迪拉克CT6則會因為以廣域屏+高通驍龍8155芯片為基礎(chǔ)打造的VCS智能座艙，配合流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示燈實現(xiàn)整體數(shù)字化優(yōu)勢，雖說沃爾沃S90通過City Safety城市安全系統(tǒng)實現(xiàn)了主動安全的完善覆蓋，并在被動安全方面多出了一套膝部氣囊，但凱迪拉克CT6除了多出自動泊車、道路交通標(biāo)識識別等輔助功能外，還可選裝Super Cruise來實現(xiàn)部分高階智駕功能，而且對移動障礙物也進行了單獨的監(jiān)測預(yù)警。

動力上，前置前驅(qū)布局的沃爾沃S90搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動機與愛信8AT變速箱組合，還將獲得B-ISG電機的支持以優(yōu)化整體經(jīng)濟性，184kW的最大功率與350N·m的最大扭矩能讓它在7.2秒內(nèi)破百，并把WLTC綜合油耗保持在6.75L/100km以內(nèi)。

凱迪拉克CT6同樣搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但卻是前置后驅(qū)布局，它會與齒比更綿密的10AT變速箱匹配，能帶來174kW的最大功率與350N·m的最大扭矩，7.47秒破百的同時WLTC綜合油耗為7.66L/100km，在性能效率方面略遜色一些，但卻能實現(xiàn)230km/h的最高車速。

底盤中，沃爾沃S90采用了前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，整體調(diào)校會比較偏向于穩(wěn)定舒適，雖然彎道中會有些發(fā)硬，但好在橫向支撐反饋是非常到位的。而凱迪拉克CT6則適配了前雙橫臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，在調(diào)校中有著更清晰的路感，而且它除了通用獨特的MRC磁浮懸架外，還得到了可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)支持，在綜合動態(tài)操控中確實有著較明顯優(yōu)勢。

寫在最后

通過這里的靜態(tài)評述不難發(fā)現(xiàn)，沃爾沃S90與凱迪拉克CT6都算是兩款個性比較鮮明的豪華C級車，沃爾沃S90從內(nèi)到外都在體現(xiàn)一種北歐豪華轎車的成熟穩(wěn)定，并通過豪華的座椅、穩(wěn)健且高效的機械硬件總成，突出了一種家用舒適與豪華商務(wù)的兼顧。而凱迪拉克CT6在相同的落地價位下，則會有著更直接的個性表達，它的商務(wù)色彩已經(jīng)不像過去那種重，通過軟硬件的升級，靜態(tài)座艙與動態(tài)駕駛中都得到了更多智能協(xié)助，座艙內(nèi)外都給人一種更個性且富有科技感的質(zhì)感，這樣的40萬預(yù)算豪車二選一怎么決定，就看各位更看重的用車需求與體驗是哪個方向了。

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