12月15日，比亞迪宋L上市，該車售價區(qū)間為18.98萬-24.98萬元，定位為中型SUV，提供后驅和四驅兩種動力類型，并配有電動升降尾翼、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等配置。

但很快就有“大聰明”開始指點江山，稱宋L沒有高階智能輔助駕駛，銷量一定買不過小鵬G6！

但宋L上市當月的銷量為4988輛！很快又有新的聲音出現(xiàn)了，“都是經銷商壓的庫存，1月銷量肯定不行?！?/p>

今年1月下旬，小鵬門店及車友相繼爆料，小鵬G6已經優(yōu)惠兩萬元了。有位小鵬G6車友痛訴，上午提車下午就降價。半天就損失了1萬元??！即使如此巨大的優(yōu)惠之下，小鵬G6也只賣了不到2000臺車！

小鵬G6在上市之初，確實性價比很高！當時市面上的競品很少，只有小鵬G6。可惜的是小鵬G6的產能沒有及時跟上，沒有形成很好的規(guī)模效應，后來產能有了，但訂單卻跑了！這點非?？上?。

通過競品車型對比，宋L和智己LS6的車身尺寸會優(yōu)于小鵬G6，國人買車，還是希望在同級價位中，能提供更大的尺寸。

宋L確實是沒有提供高階的智能輔助駕駛，同時也沒有匹配800V高壓充電架構，但宋L的銷量確實是好。

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