在當(dāng)前的電車(chē)風(fēng)潮下，起亞EV5與大眾ID.4 Crozz這兩款車(chē)型成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)。起亞作為韓系合資車(chē)的佼佼者，以高性能和高性價(jià)比著稱(chēng)；而大眾則以其深厚的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)國(guó)人用車(chē)習(xí)慣的精準(zhǔn)洞察受到喜愛(ài)。今天，我們就分別選擇售價(jià)18.48萬(wàn)元的起亞EV5 720Air，以及售價(jià)21.18萬(wàn)元的上汽大眾ID.4 Crozz純凈長(zhǎng)續(xù)航版來(lái)深入對(duì)比這兩款車(chē)型的優(yōu)劣，看看哪款更能打動(dòng)你的心。

首先，從動(dòng)力性能來(lái)看，起亞EV5搭載了160kW的永磁同步單電機(jī)，比大眾ID.4的150kW功率更高。這使得起亞EV5在起步和加速時(shí)都更為迅猛，最高時(shí)速也達(dá)到了185km/h，遠(yuǎn)超過(guò)大眾ID.4的160km/h。在續(xù)航方面，起亞EV5的530km續(xù)航里程也比大眾ID.4的442km更具優(yōu)勢(shì)，城市通勤更加從容。

在科技配置方面，起亞EV5同樣表現(xiàn)出色。它配備了雙12.3英寸的儀表盤(pán)和中控屏，以及5英寸的空調(diào)觸控屏，還搭載了NVIDIA Parker智能車(chē)機(jī)芯片和最新一代ccNC智能互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)。大眾ID.4只有12英寸的中控屏，這使得起亞EV5在智能化和互聯(lián)性方面超過(guò)大眾ID.4，能夠輕松滿足年輕消費(fèi)者對(duì)智能出行的需求。

此外，起亞EV5的充電效率也更高，從30%充到80%只需要27分鐘，比大眾ID.4的40分鐘要快不少。在細(xì)節(jié)方面，起亞EV5還配備了高效熱泵空調(diào)，而大眾ID.4則需要額外付費(fèi)才能實(shí)現(xiàn)這一功能。在續(xù)航方面，起亞EV5達(dá)到了720km，要比大眾ID.4的601km高出120km，優(yōu)勢(shì)更加明顯。

綜上所述，起亞EV5在動(dòng)力性能、續(xù)航里程、科技配置、舒適性和充電效率等方面都表現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。而大眾ID.4雖然在某些方面也有其獨(dú)到之處，但相比之下略顯遜色。當(dāng)然，最終的選擇還需根據(jù)個(gè)人喜好和預(yù)算來(lái)決定，但無(wú)論如何，這兩款車(chē)型都是當(dāng)前電車(chē)市場(chǎng)上的佼佼者，值得我們深入了解和考慮。

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