龍年伊始，比亞迪持續(xù)開大招，旗下各個(gè)車系陸續(xù)增加榮耀版車型，讓消費(fèi)者知道了新能源汽車可以有多卷！當(dāng)然，也給友商帶來了不小的壓力。就在日前，比亞迪再次帶來一重磅消息，2024款騰勢(shì)D9正式上市，指導(dǎo)價(jià)為33.98萬元起。而銷冠MPV增配不增價(jià)的做法，也讓不少消費(fèi)者心動(dòng)！

要知道，騰勢(shì)D9如今在國(guó)內(nèi)MPV細(xì)分領(lǐng)域，可是當(dāng)之無愧的一哥，作為騰勢(shì)汽車破局豪華MPV全品類冠軍的作品，騰勢(shì)D9以強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力，成功打破了傳統(tǒng)MPV車型20余年的統(tǒng)治，更是憑借一己之力，改寫了傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)格局。如今，騰勢(shì)D9更是以MPV王者之姿再次進(jìn)化，在智能方面、豪華質(zhì)感上均有所突破！那騰勢(shì)D9還能不能繼續(xù)坐穩(wěn)王座，成為2024年MPV銷量冠軍呢？

接下來，我們就來看看2024款騰勢(shì)D9到底有哪些變化呢？

首先，在外觀方面，騰勢(shì)D9的變化并不大，依舊采用了π-Motion家族式設(shè)計(jì)語言，巨大的中網(wǎng)造型設(shè)計(jì)，加上鱗片型的鍍鉻裝飾組成了倒梯形進(jìn)氣格柵，配上兩側(cè)的鐮刀式大燈，讓前臉看上去氣勢(shì)十足，就如一頭巨大的猛獸一般！

而外觀上最大變化就是新款騰勢(shì)D9全系標(biāo)配了電吸門，要知道，這個(gè)配置在老款車型上，只有售價(jià)達(dá)到66萬的PREMIER創(chuàng)始版才有，可見新款騰勢(shì)D9的誠(chéng)意有多足，另外，還新增了四門+后尾門金屬踏板。而車身尺寸方面，并沒有什么變化，依舊是5250*1960*1920mm，軸距3110mm。

內(nèi)飾方面，在布局上完全沒有變化，依舊保留了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過，新增了“曠達(dá)米”的內(nèi)飾顏色。其次，在配置方面，將方向盤的觸控按鍵改為了物理按鍵，操作起來更加方便直觀，另外還增加了方向盤加熱功能。當(dāng)然，車機(jī)系統(tǒng)肯定是升級(jí)了的，新增了自定義喚醒詞和游戲中心等功能。此外，還新增了流媒體后視鏡、副駕座椅高低調(diào)節(jié)+4向腰撐等配置。

作為豪華 MPV車型，后排也是尤其重要的，車輛后排全系都增加了小桌板配置，座椅調(diào)節(jié)的按鍵 獨(dú)立了出來，移動(dòng)到了扶手屏幕下方的位置，并改為了物理按鍵，算是一種優(yōu)化升級(jí)，也迎合了大多數(shù)消費(fèi)者的需求。此外，車載冰箱的制冷方式也升級(jí)成了壓縮機(jī)制冷，更加實(shí)用。雖然說這幾項(xiàng)配置升級(jí)的改動(dòng)不大，但都是針對(duì)老用戶的 反饋而做的優(yōu)化，也算是貼心設(shè)計(jì)了！

而動(dòng)力方面，新車依然提供純電和混動(dòng)兩種動(dòng)力，其中純電版本的續(xù)航根據(jù)車型不同，可達(dá)600-620km。當(dāng)然，新車還搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可以在不同的路況下匹配不同的阻尼，符合騰勢(shì)D9的豪華定位，也為車輛帶來了更好的舒適性和操控性。

總結(jié)，全新升級(jí)的2024款騰勢(shì)D9，其綜合實(shí)力有著明顯提升，不僅如此，相比23款的車型來說，價(jià)格反而還下調(diào)了1萬，而銷冠MPV增配不增價(jià)的操作，也定會(huì)給極氪009、小鵬X9、理想MEGA等競(jìng)爭(zhēng)車型帶來不小的壓力 。當(dāng)然，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)，騰勢(shì)D9還能否成為 2024年MPV銷量冠軍，還有待時(shí)間驗(yàn)證。

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