近日，備受矚目的理想汽車L系列車型迎來重大更新。這款備受好評的車型新增了ultra版本，MAX版直接更名為ultra版，其他版本依次提升一個等級，新款的AIR正式上市，對比以前的縮減一些配置并進行了減價。此次L8的更名不僅彰顯了理想汽車對L系列車型的重視，也體現(xiàn)了品牌在新能源汽車市場的堅定信心。新款理想L8 AIR已正式上市，售價為32.18萬元。

外觀方面，新款的AIR版本和現(xiàn)售版本的其他外觀造型基本一致，采用家族化的外觀設(shè)計。前臉部分，采用亮眼的貫穿式燈帶設(shè)計，配合上兩側(cè)的分體式大燈科技感十足，底部配有黑色橫條狀格柵設(shè)計，車身側(cè)面采用平直的車身設(shè)計還配備了隱藏式門把手的設(shè)計沒有配備黑色輪眉的設(shè)計看上去十分簡約。車尾部采用貫穿式尾燈和車頭相呼應(yīng)，尾部的線條設(shè)計也十分簡約，整體尾部造型采用上窄下寬的設(shè)計。車身尺寸方面，長寬高分別為:5080mm、1995mm、1800mm，軸距為3005mm。

一進到駕駛倉里更是熟悉，理想汽車的經(jīng)典設(shè)計風格，方向盤采用三輻式的多功能方向盤，因為該車沒有儀表盤所以把顯示數(shù)據(jù)集成到了方向盤上4.82英寸的小屏幕上，中控臺上還配備了一體式雙連屏，兩塊尺寸分別為 中控屏和副駕娛樂屏，均為15.7英寸。空調(diào)出風口采用長條矩形的設(shè)計風格。

動力部分，該車采用增程的驅(qū)動形式，其發(fā)動機采用1.5T的4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為154匹，發(fā)動機熱效率為40.5%，需要添加95號燃油。電動機采用前后雙電機，電動機總馬力為449匹，總扭矩為620N·m。電池應(yīng)該也是采用的三元鋰電池，電芯品牌還不得而知，電池容量為42.8kWh，最大快充功率為90kw，還支持最大3.5kw的外放電功能。

配置部分，理想汽車的造車理念就是在最低配置上也能享受到高端的體驗，除非那些核心功能，該車因為是L8的最入門版本，配置部分就是增加了CDC運動懸架其他配置部分保持不變。

綜上所述，新款理想L8 AIR以其新的命名和極具競爭力的售價，為消費者帶來了新的選擇。期待新款理想L8 AIR在未來的市場競爭中展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品力，為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇，共同見證中國新能源汽車市場的繁榮發(fā)展。

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