2024年3月3日，比亞迪秦PLUS 榮耀版在廣州上市，其中DM-i車型共5款配置，售價(jià)區(qū)間為7.98-12.58萬元；EV版車型共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間為10.98-13.98萬元。同時(shí)，新車上市也發(fā)布了一系列的購(gòu)車優(yōu)惠政策，一起來看看！

“電比油低”是比亞迪近段時(shí)間上市新車的競(jìng)爭(zhēng)策略，而首款車型就是比亞迪秦PLUS 榮耀版，7.98萬元的起售價(jià)配置還不低，將家用A級(jí)轎車市場(chǎng)徹底攪亂，要知道它在去年就已經(jīng)登頂國(guó)內(nèi)家用A級(jí)轎車市場(chǎng)的冠軍。

作為新款車型，比亞迪秦PLUS榮耀版并沒有對(duì)外觀進(jìn)行大刀闊斧的改變，只是在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定升級(jí)，比如尺寸更大的前臉格式，內(nèi)部換上了更有視覺沖擊力的點(diǎn)狀裝飾。而DM-I和EV車型也采用了不同風(fēng)格的前臉，EV為全封閉式的格式設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面和尾部就沒有太明顯的變化了，車身側(cè)面為比較傳統(tǒng)的三廂車造型，尾部采用了熏黑的貫穿式LED尾燈組，并且尾部的“Build Your Dreams”尾標(biāo)也為全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

作為年度改款，秦PLUS 榮耀版延續(xù)現(xiàn)有車型的樣式，對(duì)稱式的布局和中間可旋轉(zhuǎn)的中控屏，整體的質(zhì)感還是相當(dāng)突出的，特別是和同價(jià)位的合資車型相比，確實(shí)有點(diǎn)降維打擊。

動(dòng)力方面， 秦PLUS榮耀版DM-i車型搭載了我們很熟悉的DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)則根據(jù)車型的不同，提供132千瓦和145千瓦兩種選擇，配備DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池組，其NEDC純電續(xù)航里程分別為55km和120km。而EV版本則搭載最大功率為100千瓦的永磁同步電機(jī)，NEDC純電續(xù)航有420公里和510公里兩種選擇。

總結(jié):

自2月19日公布售價(jià)之后，比亞迪秦PLUS 榮耀版也收獲了大量的訂單，首周訂單量就達(dá)到了驚人的23590臺(tái)，除了更加親民的價(jià)格，也與比亞迪現(xiàn)如今強(qiáng)大的品牌號(hào)召力和出色的產(chǎn)品實(shí)力不無關(guān)系。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。