23年比亞迪的“油電同價”以秦家族在2月拉開序幕，9.98萬的售價讓燃油車不得不降價應(yīng)對。24年，比亞迪再出大招，就是“電比油低”，同樣以秦家族拉開序幕，后續(xù)是否有其它比亞迪車型跟進，我們拭目以待。為對得起“電比油低”的口號，秦PLUS榮耀版的售價可以說是非常有誠意了。其中，秦PLUS DM-i榮耀版7.98萬起，秦PLUS EV 榮耀版10.98萬起，比起舊款均低了2萬元左右。

更加難得的是比亞迪秦PLUS榮耀版的低價格并未以犧牲配置為代價,不僅性能、配置與舊款保持不變,更是帶來3項功能升級，僅依靠比亞迪強大的垂直整合能力，即實現(xiàn)降價增配。配色上，新增白釉青配色，其配色清雅絕倫，與秦 PLUS的國潮龍顏相得益彰，更好地展現(xiàn)了龍顏美學(xué)。配置上，新增了智能語音連續(xù)通話，僅需一次“你好小迪”即可喚醒智能語音助手，實現(xiàn)連續(xù)交互，高效溝通;同時新增了智能上下電功能，無需手動上電，上車踩剎車自動啟動，下車鎖車自動熄火，全方位提升智能體驗。

秦PLUS家族本次推出的榮耀版基礎(chǔ)性能仍舊與冠軍版保持不變，DM-i版本搭載 DM-i超級混動系統(tǒng)，3.8L的虧電油耗以及1245km的超長續(xù)航仍舊傲視群雄;EV版本以e平臺 3.0加持，八合一電動力總成、刀片電池等核心部件加持，秦PLUS EV能耗低至11.6kWh，并且能夠提供420km起的超長續(xù)航。

秦家族以核心技術(shù)加持，打造出貼合用戶需求且領(lǐng)先對手的高品質(zhì)新能源小車，配置領(lǐng)先同級燃油車至少一代。秦家族重磅推出的的榮耀版正是要將新能源這一領(lǐng)先技術(shù)推向更多的用戶，讓領(lǐng)先科技惠及更廣的人群，攜手更多用戶實現(xiàn)高品質(zhì)出行生活。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。