昨日，廣大網(wǎng)友期待已久的純電性能超跑仰望U9正式上市，官方售價(jià)為168萬元，不知你猜的價(jià)格是否接近？春節(jié)放假前，四萬大叔參加的最后一個活動就是仰望U9的靜態(tài)體驗(yàn)，錯過的車迷朋友們可以點(diǎn)擊后方標(biāo)題跳轉(zhuǎn)瀏覽視頻:《靜態(tài)評價(jià)一部千匹跑車真的很不過癮》。
在之前的視頻里，四萬大叔已經(jīng)跟大家聊過仰望U9的外觀、內(nèi)飾以及回答了不少網(wǎng)友們對仰望U9的一些疑問。今天在這里我就不重復(fù)復(fù)述了，關(guān)于仰望U9的定位，廠家提出了可街、可賽、可玩的口號，也就是說，仰望U9不只是單獨(dú)聚焦性能和賽道，而是務(wù)求更加均衡，可以兼顧日常街道使用和駕駛樂趣。
雖然這次只是公布了售價(jià)，但是讓我最感興趣的是，工程師們帶來了最新的測試數(shù)據(jù)。對于一輛旗艦級純電跑車來說，數(shù)據(jù)是最重要，也是最能展示其真實(shí)實(shí)力的。根據(jù)官方公布的最新數(shù)據(jù)顯示，仰望U9最新的實(shí)測極速已經(jīng)達(dá)到309.19公里/小時(shí)，實(shí)測0-100公里/小時(shí)加速成績可達(dá)2.36秒，0-400米加速成績僅為9.78秒。
在上海國際賽車場測試中，仰望U9達(dá)成了2分17秒65的測試圈速，這僅是由內(nèi)部工程師駕駛達(dá)成的測試圈速成績，后續(xù)仰望U9還將繼續(xù)挑戰(zhàn)全球賽道，并邀請用戶一同持續(xù)刷新紀(jì)錄。不僅如此，憑借優(yōu)秀的整車熱管理能力，讓仰望U9可從容應(yīng)對持續(xù)高負(fù)荷的使用工況，具備不限次數(shù)、不會衰減的彈射起步能力。
這里跟大家把熱管理能力展開細(xì)說一下，使用智能手機(jī)的用戶，應(yīng)該都遇到過，當(dāng)夏天手機(jī)被暴曬或者長時(shí)間拍攝、打游戲時(shí)，會彈出“手機(jī)過熱請稍后使用”的字樣。純電汽車同理，如何滿足高性能輸出的同時(shí)，又能保證溫度不會過高。仰望U9的整車的熱管理系統(tǒng)可以讓最大冷卻能力提升100%，其刀片電池連續(xù)高倍率放電、高效冷卻和電池超充、高效控溫，讓仰望U9性能收放自如。
另外，工程師為仰望U9設(shè)計(jì)了12組主被動空氣動力學(xué)套件，合理分布整車下壓力，增強(qiáng)高速行駛和高速彎道的穩(wěn)定性。U9標(biāo)配主動尾翼與主動擴(kuò)散器，其中主動尾翼支持0-20度，4檔電動可調(diào)，兩者搭配，最大可提供200千克下壓力，也可以在最佳下壓力和最佳風(fēng)阻間自由切換，兼顧性能和效能；用戶還可選裝全碳纖維天鵝頸大尾翼，最大可以提供280千克下壓力。
針對賽道中制動系統(tǒng)高溫的工況，仰望U9設(shè)計(jì)了專門的氣動套件及冷卻風(fēng)道，使制動盤散熱風(fēng)量提升3倍。同時(shí)全系標(biāo)配自研的碳陶制動盤，降低簧下質(zhì)量同時(shí)避免高溫造成制動性能衰減，可以說仰望U9是一輛可以讓你在賽道中持續(xù)體驗(yàn)速度與激情的純電超跑。
值得一提的是，針對賽道駕駛，仰望U9還為每一位車主打造了智能競速助手功能，就像擁有了一位私人賽車教練，提供全流程賽道駕駛服務(wù)。智能競速助手涵蓋了全國近 30?條場地賽道信息，可以幫助車主掌握賽道排行數(shù)據(jù)，自主調(diào)整動力設(shè)置。競速助手搭載的高精組合定位可實(shí)現(xiàn)0.01秒的圈速計(jì)時(shí)精度，完美實(shí)現(xiàn)賽事級數(shù)據(jù)回放?？梢跃珳?zhǔn)復(fù)盤比賽數(shù)據(jù)，直觀呈現(xiàn)比賽狀態(tài)，一鍵分享比賽數(shù)據(jù)，幫助車主從每一次賽道經(jīng)歷中獲得提升。
綜上，了解完仰望U9最近的測試數(shù)據(jù)，四萬大叔更想去賽道里好好體驗(yàn)一番了。在這個純電動時(shí)代，仰望U9這輛立足于汽車工業(yè)金字塔之巔的超級跑車，也因電動化、智能化發(fā)生著顛覆性的變革。四萬大叔很欣慰看到它的上市，十分期待后續(xù)的試駕，屆時(shí)再給大家?guī)碓敿?xì)的視頻體驗(yàn)。
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