開春之際，各大車企不是降價(jià)，就是推新，智己L7也迎來了改款，此次上市共推出4個(gè)版本的車型，分別為:

• 全新智己L7 Max 超長(zhǎng)續(xù)航版，CLTC純電續(xù)航里程708km，29.99萬元
• 全新智己L7 Max 長(zhǎng)續(xù)航性能版，CLTC純電續(xù)航里程625km，34.99萬元
• 全新智己L7 Max 長(zhǎng)續(xù)航旗艦版，CLTC純電續(xù)航里程625km，38.99萬元
• 全新智己L7 Max SP特別版，CLTC純電續(xù)航里程625km，41.99萬元

作為智己的旗艦純電轎車，全新智己L7在豪華方面的打造下了很多功夫，大家肯定比較關(guān)心相比于老款提升了哪些地方。比如全時(shí)四輪智控底盤，在智能四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、毫秒級(jí)全路況電控智能阻尼懸架、EVD矢量四驅(qū)技術(shù)、eTAC邊緣扭矩控制技術(shù)等配置的基礎(chǔ)上，此次又全新升級(jí)了黃金轉(zhuǎn)向比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向便捷性提升12%，搭配半幅方向盤，帶來更敏捷的轉(zhuǎn)向手感和車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)，直觀感受就是開起來更加靈活，操控性也更好。另外一項(xiàng)功能就是“ICS云臺(tái)制動(dòng)”功能，通過自研算法和高性能制動(dòng)硬件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)剎車“不點(diǎn)頭”、堵車“不暈車”的制動(dòng)效果，開起來更加平穩(wěn)。

智艙方面，采用全畫幅數(shù)字駕艙屏，集成“全域數(shù)字視野補(bǔ)盲”功能，對(duì)于一臺(tái)車長(zhǎng)超過5米1，軸距超過3米1的中大型轎車來說，開起來更加靈活，在復(fù)雜交通和窄路也能避免各種不必要的剮蹭。

舒適性方面，全新智己L7也進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，全系升級(jí)5D奢享行政座椅，后排超寬云感豪華座椅加長(zhǎng)加厚，配合50mm的電動(dòng)腿托，腿部承托更到位，長(zhǎng)途旅行能夠減輕疲勞感。10°無級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)、三檔坐靠加熱、三檔坐靠通風(fēng)以及肩腰背分區(qū)按摩等配置，實(shí)際乘坐體驗(yàn)會(huì)更加舒適。再配合智慧頭枕音響，打造5D奢享行政空間，在50萬以內(nèi)的車型里更具有豪華感。

在高階智能駕駛方面，全新智己L7全系配備激光雷達(dá)+Orin X芯片，目前高速高架NOA已全國開通，城市NOA已經(jīng)率先推送上海地區(qū)，年內(nèi)還將快速開放更多城市。同時(shí)，“一鍵AI代駕”2.0功能全量上線，為用戶解決“最后1米”的駕駛焦慮。

在AI智能交互方面，全新智己L7搭載全新的整車智能軟件IM OS2.7.0，以及AI大模型交互，全新上線量產(chǎn)的垂類GPT大模型“智己生成式大模型”，以及全新智能化功能“一路刷爆體驗(yàn)Shua”，作為駕駛的好幫手。

小結(jié):

全新智己L7作為該品牌旗艦轎車，還是有著自己的差異化發(fā)展路線，在智能科技配置和豪華感營造方面，也能給消費(fèi)者提供不同的體驗(yàn)，總之就是如果你喜歡車身動(dòng)感、空間大、科技感和豪華感，那么這臺(tái)全新智己L7還是比較符合的，而且開年給到的購車政策吸引力還是挺強(qiáng)的，大家可以關(guān)注一下。

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