2月26日，坦克品牌最新的旗艦車型--坦克700 Hi4-T正式上市，其中，基礎(chǔ)版本車型售價為42.8萬-46.8萬元，比之前預(yù)售價格整整低了4萬；而限定版本為70萬元。而且還有7大無憂禮遇，比如其中的置換/增購最高補(bǔ)貼10000元等等；而且針對預(yù)售客戶，在原有權(quán)益上贈送了15000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，首任車主5年免充電禮遇；在首發(fā)限定版預(yù)訂用戶交付后，將再次開放搶訂限定版，每年全球發(fā)售700輛。

新車在動力方面搭載了3.0T V6發(fā)動機(jī)+P2電機(jī)組合而成的插電式混合動力，百公里加速時間達(dá)到了5.6秒。值得一提的是，在中國品牌領(lǐng)域方面，該款車型還是首次搭載可斷開穩(wěn)定桿的車型，在越野性能有更大的造詣。

至于基礎(chǔ)版本和首發(fā)限定版本有哪些差別呢？簡單來說，外觀方面，首先限定版本則是多了一套外觀套件，而內(nèi)飾方面則是多了一套星空夜頂；除此之外，兩款車型的前后輪距都是不同的。

說回基礎(chǔ)版本車型，外觀方面是非常硬核的，跟坦克400 Hi4-T的機(jī)甲風(fēng)格非常相似，這大概或許就是真男人最喜歡的硬派風(fēng)格吧。雖然還是典型的方盒子設(shè)計(jì)，但是上窄下寬的造型風(fēng)格，看起來就有那么點(diǎn)與眾不同。

開車君最喜歡的還是這個大燈設(shè)計(jì)，整體有點(diǎn)像火焰的感覺，官方稱為布羅莫火山之眼大燈，開啟關(guān)閉的旋轉(zhuǎn)特別有儀式感。另外，該大燈內(nèi)包含了260顆LED燈組，照射距離更長，可以說實(shí)用又好看。

如果你家里的停車位不夠大的話，那么這款車型的尺寸可能就會讓你有所煩惱。該款車型的車身尺寸分別為5090/2061/1952mm，軸距則為3000mm，如果停車沒問題的話，那么這款車型由于尺寸方面的優(yōu)勢，所帶來的氣場就會非常強(qiáng)大。除了外觀靜態(tài)方面，坐在車內(nèi)都有不錯的視野性，這是一般車型做不到的。

作為一款把奔馳大G作為競爭對手的車型，坦克700 Hi4-T內(nèi)飾方面的豪華舒適風(fēng)格也是非常突出的。首先單單在用料方面，車輛的頂篷采用了仿毛皮的材質(zhì)、中控面板、門板處采用天然牛皮的材質(zhì)、副駕駛上方采用鋁合金材質(zhì)。另外坦克700 Hi4-T的座椅采用NAPPA真皮材質(zhì)，而且通風(fēng)、加熱、按摩功能都有，座椅寬厚舒適性強(qiáng)。

即便是第二排，座椅的舒適性和隱私性方面也不亞于一些豪華MPV車型。座椅寬大并且調(diào)節(jié)角度也是比一般豪華SUV要大一些，舉個例子，后排座椅調(diào)節(jié)角度可以來到141度。另外還有遮陽簾，尊貴VIP的享受油然而生。

除了舒適性之外，該款車型在靜謐性方面也是下足了功夫。比如主動降噪系統(tǒng)，雙層夾膠玻璃以及機(jī)艙采用雙層板結(jié)構(gòu)等等。在這個時候，打開16揚(yáng)聲器、16通道、1600W功放功率的哈曼卡頓音響，相信整個聽覺將會有著更加不錯的體驗(yàn)。

動力性能絕對是該款車型的亮點(diǎn)之一，3.0T V6大排量發(fā)動機(jī)，一個更加強(qiáng)勁電機(jī)，加上長城自研的9HAT變速箱組成Hii4-T系統(tǒng)，在以往這套動力系統(tǒng)可是百萬車型才會搭載的。綜合功率385kW，峰值扭矩800Nm，百公里時間達(dá)到了5.6秒。

這種P2結(jié)構(gòu)最大的好處它是能夠?qū)㈦姍C(jī)的依賴性降到最低，高速的時候發(fā)動機(jī)直驅(qū)，給電池注入更多的電量；低速越野的時候，發(fā)動機(jī)和電機(jī)并聯(lián)輸出，在通過這套傳動效率更高的9HAT去把扭矩放大。除了能夠有800Nm的扭矩之外，單邊車輪扭矩13000Nm，在車輛脫困的時候，即使單個車輪也能夠有更好的抓地力。

坦克700 Hi4-T最牛的地方還是采用可斷開式的穩(wěn)定桿，這可是自主品牌首次采用，以往都是那些牧馬人才會搭載。那這個到底有什么用呢，說通俗點(diǎn)就是可以把車輛懸架的行程最大程度給釋放出來，當(dāng)我們?nèi)O限越野，比如過大塊石頭時候，就可以手動斷開，把輪胎放下去，這功能應(yīng)該是極限越野愛好者的最愛了吧。當(dāng)我們平時駕駛的時候，因?yàn)檐囕v尺寸比較大，有了這個穩(wěn)定桿之后，也可以更好防止側(cè)傾。

為了優(yōu)化通過性以及底盤操控性能，坦克700 Hi4-T搭載了空氣彈簧+CDC電磁減振器，懸架最高能上升70mm，最低能降低50mm，在多么復(fù)雜的路況都能應(yīng)付自如，能夠給用戶更多的底氣。所以具備更強(qiáng)的通過性，坦克700 Hi4-T也有更加極致的操控體驗(yàn)

當(dāng)然，一臺硬派越野新能源車型不能單單看這個動力、越野性能，還要看電池放置位置，因?yàn)檫€要考慮到用戶在戶外越野方面時所碰到的安全情況。所以長城從極限越野安全角度出發(fā)的話，它把電池是放在了后驅(qū)動橋的上方，能夠最大程度減少電池磕碰的情況，減少意外的發(fā)生。對電池的保護(hù)，長城做得還是相當(dāng)好的，這一點(diǎn)得給長城點(diǎn)個贊。

從坦克700 Hi4-T的價格以及定位方面來說，該款車型有哪些競爭對手呢？當(dāng)然，長城是把假想敵定為奔馳大G。但如果從價格和調(diào)性方面出發(fā)，可能700 Hi4-T實(shí)際競爭對手或許是其它車型。要說在越野領(lǐng)域方面有些造詣，在坦克之前幾乎都是海外品牌居多，比如目前即將國產(chǎn)的普拉多。來到國產(chǎn)品牌的話，可能以前會想到北京越野，現(xiàn)在可能會想到方程豹，未來即將上市的方程豹8。說句實(shí)話，像坦克這樣的品牌和車型，出道即巔峰，越野技術(shù)底蘊(yùn)深厚，以及有著比較豐富的越野生態(tài)系統(tǒng)，坦克說第二，誰敢說第一呢？

基于坦克平臺打造，有著全球稀缺的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、國產(chǎn)唯一自主研發(fā)的9HAT變速箱，單單這三大件就已經(jīng)突破了國產(chǎn)品牌在技術(shù)方面積累。而且在豪華屬性方面也是直接拉滿了，42.8萬起的700 Hi4-T真的是物超所值。所以，要論中國的奔馳大G是誰？還得坦克700 Hi4-T說了算。

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