文｜韓永昌

編輯｜李勤

2月27日，極氪智能科技正式發(fā)布全新極氪001，官方零售價為26.9萬元起。

全新極氪001保留了原創(chuàng)的獵裝造型，但內(nèi)部架構(gòu)上，從三電，到車身，再到座艙和智駕，全新極氪001均有迭代。發(fā)布會上，極氪CEO安聰慧說，一般來講電動車有2000個左右“裝配級”總成部件，車型改款會更新30%左右的比例，但極氪為全新001升級1118處，更新超過50%。

全新極氪001

全新極氪001標配800V高壓架構(gòu)，并提供了兩款動力電池產(chǎn)品，分別是100度麒麟電池和全球首發(fā)量產(chǎn)搭載的95度寧德時代神行電池。

搭載麒麟電池的全新極氪001續(xù)航里程達到750 km，最大充電倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分鐘。搭載神行電池的全新極氪001四驅(qū)版續(xù)航里程可達675 km，最大充電倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分鐘，充電5分鐘續(xù)航增加256 km。

在800V架構(gòu)、大容量電池等基礎(chǔ)上，全新車型還標配了極氪第二代全域熱管理系統(tǒng)PTM2.0，讓整車散熱性能提升40%，制熱能耗降低13.4%。據(jù)介紹，即使在-10 ℃的低溫環(huán)境下，電量從10%充到 80%也只需30分鐘。

在動力端，全新極氪001搭載了與001 FR相同架構(gòu)開發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)，每個電機均配備碳化硅電控模塊，并使用了與001 FR同源的雙聯(lián)齒行星排減速器。因此，全新極氪001后驅(qū)版零百加速為5.9秒，比現(xiàn)款提升了1秒；四驅(qū)版零百加速為3.3秒，最大功率580 kW。

此外，全新極氪001搭載最新的智能底盤系統(tǒng)，將現(xiàn)款單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架。CCD電磁減振、雙腔空氣懸架與智能魔毯功能，共同組成極氪魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng)，可以最大限度的減少路面顛簸。同時，全新極氪001全系標配一體式壓鑄后端鋁車身，后碰撞時變形量可減少12%。

智能化方面，全新極氪001采用Mobileye最新一代智能駕駛方案，采用最新EVO域控平臺，并全系標配激光雷達。

發(fā)布會上，安聰慧還宣布，全新極氪001的智能泊車能力將全面升級，指尖泊車功能預(yù)計將在今年二季度OTA推送。全新極氪001的高速NZP交付就能用，3月底前將覆蓋全國60座以上的城市，今年二季度內(nèi)，極氪高速NZP將覆蓋全國90%以上的地級市，極氪001老車主也會同步推送。

全新極氪001搭載的LCC+增強版車道居中輔助系統(tǒng)，也將在今年二季度正式為所有極氪001車主推送。二季度開始，城市NZP也將在全國核心城市開啟首批用戶公測。

座艙端，全新極氪001標配8295智能座艙芯片，搭載最新ZEEKR 001 OS 6.0系統(tǒng)，并標配雅馬哈環(huán)繞立體高級音響，音響峰值功率超過3000瓦。此外，全新極氪001擁有“眼神識別”算法，可以通過眼神來調(diào)節(jié)后視鏡、升降車窗、關(guān)閉車門等。

全新極氪001的上市，在價格端與老款變化不大，增配不增價的策略是否能讓新款車型在如此內(nèi)卷的市場中沖出重圍，再現(xiàn)極氪001的交付成績，需要時間去檢驗。

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