編者按:2024年是北京現(xiàn)代的“年輕旗艦?zāi)辍保煜碌谑淮骷{塔則是北京現(xiàn)代品牌年輕化落地的先鋒代表。提到索納塔，想必大家都不會(huì)陌生。作為北京現(xiàn)代的當(dāng)家車型，近日又迎來了更新?lián)Q代！

第十一代索納塔已于近日正式亮相，熱線君也在第一時(shí)間和這臺(tái)外型酷炫的產(chǎn)品進(jìn)行了近距離接觸。此次除了普通版本以外，一同亮相的還有N Line版本。第十一代索納塔將于2024年3月份正式上市，作為換代車型，第十一代索納塔無論在外觀、內(nèi)飾還是車輛配置上都有著不小的升級(jí)。

全新的前臉賽博朋克風(fēng)可謂拉滿，上方貫穿式的日間行車燈十分前衛(wèi)，也比較符合當(dāng)下年輕人的審美觀念，瞬間拉寬了車身的視覺效果。下方導(dǎo)流槽內(nèi)還配備了LED大燈組，既精致又運(yùn)動(dòng)！區(qū)別于普款，N Line版還配有專屬的黑色蜂窩狀格柵和兩側(cè)的導(dǎo)流槽。N Line標(biāo)識(shí)也是十分顯眼！

第十一代索納塔車身尺寸為4945*1860*1445mm，軸距為2875mm。車側(cè)采用雙腰線設(shè)計(jì)，車身采用溜背式設(shè)計(jì)使整體看上去更加修長(zhǎng)。N Line版專屬了五輻19英寸雙色輪圈和紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)感瞬間提升。

車尾采用貫穿式LED尾燈，十分大氣。N Line版本更是裝配黑色尾翼、四出排氣和后杠下的擴(kuò)散器，無時(shí)無刻不在提醒周邊車輛，我不是好惹的！

第十一代索納塔內(nèi)飾變化較大，雙12.3英寸曲面大連屏，使整個(gè)內(nèi)飾氛圍科技感增強(qiáng)。中控屏下方的空調(diào)面板采用觸控形式，該設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)的風(fēng)格上增添了一絲現(xiàn)代感，同時(shí)又保證了操作的便捷性。

方向盤在設(shè)計(jì)上最明顯的變化是將中間的“H”標(biāo)換成摩斯密碼，翻譯過來就是“北京現(xiàn)代”的意思。實(shí)際拍攝的兩款車型在方向盤配置都很高，而方向盤四向調(diào)節(jié)和加熱兩款車型也均為標(biāo)配。方向盤右后方的旋鈕式電子換擋桿設(shè)計(jì)很獨(dú)特，使用起來既有手感也很方便。

前排座椅雖然不是運(yùn)動(dòng)型座椅，但紅色縫線和靠背的“N”標(biāo)，也讓其運(yùn)動(dòng)感大增。座椅配置上兩款車型也很高，N Line版為12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，普通版為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。N Line版標(biāo)配座椅加熱和通風(fēng)，普通版則只有加熱功能?？臻g方面，后排配置非常豐富，后排出風(fēng)口、杯架、Type-C接口都是一應(yīng)俱全。

作為中型車后排座椅舒適度也很重要，厚實(shí)的坐墊軟硬適中，較大的靠背傾斜角度讓后排的乘客在長(zhǎng)途行駛時(shí)也不會(huì)感到很累。兩款車型都配備了后排座椅加熱，使冬天用車的舒適度也有所增加。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8AT變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，N Line版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW(最大馬力250Ps)。

結(jié)語:由于本次是靜態(tài)展示，以上就是熱線君目前能夠了解到的新車表現(xiàn)?？傮w來說，個(gè)人感覺可以用“蛻變”來形容，低調(diào)的同時(shí)做工也是很扎實(shí)，用料很足！具體動(dòng)力表現(xiàn)還要等到新車上市之后和產(chǎn)品動(dòng)態(tài)體驗(yàn)完再來和大家分享！

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。