在如今高端電動(dòng)MPV陣營中，要說起熱門的車型代表，理想MEGA以及極氪009顯然頗具話語權(quán)。前者作為理想進(jìn)軍純電領(lǐng)域的開山之作，自從上市以來，就受到了一眾消費(fèi)者的關(guān)注，而后者在市場(chǎng)已經(jīng)奮戰(zhàn)了一段時(shí)間，同樣依靠產(chǎn)品力等層面的優(yōu)勢(shì)，較好站穩(wěn)了腳步。那么將這兩款同級(jí)佼佼者放在一起，誰更值得考慮入手呢？本篇文章小編就通過對(duì)比的方式，來客觀解讀一下其產(chǎn)品力表現(xiàn)，下面一起來看看吧！

價(jià)格方面，剛剛上市的理想MEGA僅推出一個(gè)配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)為55.98萬；極氪009共分為兩個(gè)配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)保持在50-58.80萬元。為了保證此次對(duì)比評(píng)測(cè)的公平性，個(gè)人特意選取了售價(jià)相差不大的配置車型，分別是售價(jià)55.98萬的理想MEGA Max版以及極氪009 2023款 改款ME版，指導(dǎo)價(jià)58.80萬。

外觀方面，這兩款車型可以說各有亮點(diǎn)，咱們先從理想MEGA說起。不同于之前的L系列設(shè)計(jì)語言，理想MEGA顯得更為前衛(wèi)科幻。圓潤飽滿的前臉布局，給人一種動(dòng)車組的既視感，并且貫穿樣式的頭燈組合，也起到了很好的點(diǎn)睛效果，除了整體看起來較為簡(jiǎn)約大氣以外，同時(shí)有著相當(dāng)高的識(shí)別度。至于極氪009，相比理想MEGA的設(shè)計(jì)風(fēng)格，則更注重于豪華感營造，除了造型個(gè)性的分體式大燈以外，尺寸碩大的封閉式中網(wǎng)，也讓其有了勞斯的神韻。

再看車身側(cè)面，理想MEGA依舊不走尋常路，其造型設(shè)計(jì)和常規(guī)車型徹底劃清界限，弧線勾勒的車頂以及簡(jiǎn)潔的側(cè)面設(shè)計(jì)，營造出不俗的前衛(wèi)科技氛圍。值得一提的地方在于，理想MEGA這一側(cè)面設(shè)計(jì)，不光有著拉風(fēng)炫酷的視覺觀感，論起風(fēng)阻系數(shù)也要完勝市面上的多數(shù)車型。極氪009的側(cè)面造型較為方正厚實(shí)，符合主流MPV的車型形象。鑲嵌在車頂一側(cè)的鍍鉻飾板，一定程度上提升了精致高級(jí)感，并且星耀鋁合金輪轂的運(yùn)用，同樣給其側(cè)面顏值添色不少。

車尾部分，理想MEGA仍然秉承著極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念。沒有什么花哨或者凌厲的線條堆積，和前臉設(shè)計(jì)一樣，都是飽滿厚實(shí)的形象，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的扎實(shí)穩(wěn)重姿態(tài)。加以熏黑處理的貫穿式尾燈組合，和車身融為一體，有著良好的整體協(xié)調(diào)美感。夜晚開啟的狀態(tài)下，理想MEGA的尾燈質(zhì)感值得稱贊。極氪009的尾部設(shè)計(jì)也契合主流消費(fèi)者的審美，貫穿造型的尾燈沒有缺席，同樣方正的整體輪廓，也做到了和整車設(shè)計(jì)主題相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，理想MEGA并沒有進(jìn)行大變革，還是我們熟悉的L系列風(fēng)格，對(duì)稱式的中控臺(tái)布局，取消常規(guī)的儀表盤，位于座艙中間和右側(cè)的一體式雙聯(lián)屏，也進(jìn)一步渲染出科技感。另外內(nèi)飾用料和做工，也延續(xù)了以往的優(yōu)良傳統(tǒng)，車內(nèi)使用大量軟質(zhì)皮質(zhì)材料包覆，且細(xì)節(jié)做工也較為扎實(shí)。極氪009也是家族式設(shè)計(jì)語言附身，雖然沒有配備時(shí)興的雙聯(lián)屏，但懸浮樣式的15.4英寸中控顯示屏，依舊凸顯出較強(qiáng)的科技韻味，而且作為極氪陣營的旗艦級(jí)MPV，內(nèi)飾質(zhì)感同樣挑不出什么短板。

配置部分，兩者均有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，基本做到了面面俱到的水平。L2級(jí)駕駛輔助、自動(dòng)泊車入位、空氣懸架、Nappa真皮座椅、手機(jī)無線充電等都裝備其中。只不過理想MEGA考慮的更全面一些，相比極氪009多出了車輛召喚功能、感應(yīng)式后尾門、中央安全氣囊、后排側(cè)氣囊、后排座椅電動(dòng)放倒等，用車體驗(yàn)感略勝極氪009一籌。

尺寸方面，理想MEGA的長寬高為5350/1965/1850mm，車身軸距達(dá)到3300mm；極氪009有著5209/2024/1858mm，車身軸距為3205mm。通過數(shù)據(jù)能夠直觀看出，理想MEGA的尺寸更占優(yōu)勢(shì)，因此上升至內(nèi)部空間，理想MEGA的表現(xiàn)也要強(qiáng)于極氪009，況且理想MEGA還有著多變的空間布局，隨時(shí)隨地可以變成移動(dòng)的家，這也是極氪009不能媲美的地方。

硬件部分，理想MEGA搭載前后雙電機(jī)，有著400kW/542N·m的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)5秒級(jí)破百。裝備容量為102.7kWh的三元鋰電池組，提供710km的純電續(xù)航里程。極氪009裝備最大功率400kW、最大扭矩686N·m的雙電機(jī)，零百加速時(shí)間相比理想MEGA縮短至4.5秒，使用容量140kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航達(dá)到822km。雖然極氪009的加速和續(xù)航略勝于理想MEGA，但別忘了理想MEGA的價(jià)格更便宜，此外，還有著5C超充，充電12分鐘即可增加500km的續(xù)航。

總結(jié):近兩年來，純電高端MPV的需求量越來越大，正因?yàn)槿绱耍鞔筌嚻笠查_始布局。就今天所介紹的這兩款車型來看，各有千秋依舊是個(gè)人對(duì)其的客觀點(diǎn)評(píng)。當(dāng)然如果你對(duì)空間要求更高，且想買輛有社交屬性的座駕，那么理想MEGA還是很值得考慮入手的。

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