2024年3月22日，福特縱橫旗下備受期待的純血硬核越野車——國產(chǎn)福特烈馬正式宣布全系預(yù)訂價格區(qū)間。共推出包含遠(yuǎn)灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長灘、長灘大腳越野版、荒地以及大沼澤地特別限量款在內(nèi)的七款車型，預(yù)訂價格區(qū)間為30-45萬元。全系車型預(yù)計將于今年4月底正式上市。

福特烈馬

福特烈馬遠(yuǎn)灣和墨鉆擁有不俗的越野好底子，為追求專業(yè)越野體驗和改裝潛力的玩家提供了堅實底氣，讓每一次探險都充滿信心；長灘則站在風(fēng)尚前沿，不僅性能出眾，更引領(lǐng)潮流，成為時尚先鋒的最佳越野之選；荒地則是全能標(biāo)桿，集出色越野性能于一身，足以成就每一段狂野之路的大滿貫。同時，為了讓追逐超凡越野體驗的中國用戶徹底釋放硬核本能，福特縱橫還為他們準(zhǔn)備了福特烈馬大沼澤地特別限量款，以限量特裝原廠配置，呈現(xiàn)獨樹一幟的超高格調(diào)。

福特烈馬

純正血脈硬朗演繹勇敢自由之魂

福特烈馬擁有越野拉力賽的純正硬核血統(tǒng)，并經(jīng)過1,600萬公里福特最嚴(yán)苛的“BuiltFordTough”標(biāo)準(zhǔn)測試，更針對攀爬和穿越等硬派越野場景做了進(jìn)一步優(yōu)化，不僅有著強(qiáng)悍的越野性能，更擁有值得信賴的可靠品質(zhì)。在“地表最虐越野賽事”的BAJA越野拉力賽里，福特烈馬至今已累計登頂32次。自第六代福特烈馬2020年上市起，便憑借復(fù)古的造型、行業(yè)首創(chuàng)的模塊化設(shè)計以及強(qiáng)悍的越野性能風(fēng)靡全球，在北美市場更是出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。

福特烈馬

作為福特SUV家族的鼻祖，自1966年首款烈馬問世以來，福特烈馬已經(jīng)走過了58年的輝煌歷程。這款標(biāo)志性的越野車不僅率先提出了SportUtility概念，更以其獨特的設(shè)計理念和卓越的性能，成為了越野愛好者心中的傳奇。如今福特烈馬繼續(xù)秉承其始終不變的品牌使命，為向往自由的人們敞開探索戶外之門。

福特烈馬

福特烈馬的外觀設(shè)計風(fēng)格以1966年初代烈馬為原型，用棱角分明的力量感勾勒出跨越半世紀(jì)的傳奇。獨特的車身比例、經(jīng)典雙炮眼式圓形大燈、無邊界中網(wǎng)搭配烈馬英文字母、側(cè)開啟尾門和外掛式備胎的細(xì)節(jié)設(shè)計，讓人感受到原始而純粹的越野力量。車身配色上，在經(jīng)典的火山黑和雪峰白之外，福特烈馬首次在中國引入了三款全新外觀配色:沙丘白、巖崖灰和怒濤藍(lán)。同時，福特烈馬還為越野忠實擁躉精心預(yù)埋了多處彩蛋設(shè)計。

自由釋放玩轉(zhuǎn)無窮變幻

福特烈馬擁有創(chuàng)新的模塊化車身設(shè)計，為越野愛好者和改裝迷們提供了前所未有的個性化體驗。20余處可拆卸模塊以及10余處改裝預(yù)留孔位，不僅最大化釋放了全車改裝和個性化的潛力，更讓每一位車主都能根據(jù)自己的喜好和需求，隨心改裝，隨時野。

快拆車門、車頂以及無框車門設(shè)計，讓福特烈馬用戶在野外探險時能夠與自然風(fēng)光零距離接觸，感受極致的自由與開闊。在城市中，獨特的設(shè)計同樣使得福特烈馬成為一道別樣的風(fēng)景線，彰顯車主的個性和品味。

福特烈馬

創(chuàng)新的模塊化車身設(shè)計最大化釋放福特烈馬的改裝和個性化潛力，全車擁有20余處可拆卸模塊，例如模塊化鋼制前杠不僅具有巨大拓展空間，可方便絞盤、牛欄杠等無損安裝，還可在極限攀爬時進(jìn)一步提升越野接近角。為了滿足用戶對個性化改裝的需求，福特烈馬在設(shè)計時預(yù)留了10余處改裝預(yù)留孔位，讓車主在改裝時更加方便，無需額外鉆孔，即可輕松安裝各種配件和附件，大大提升了改裝的便捷性和安全性。由PVC材料制成的可水洗地板，帶4個主動排水孔。用戶可在越野之后，將車內(nèi)地板上的各種泥巴污漬直接用水管進(jìn)行沖洗，從而迅速干燥。

勇往直前定義“敢野”強(qiáng)勢風(fēng)范

作為業(yè)界首個原廠即提供大腳套件的車型，福特烈馬憑借超強(qiáng)的原廠基本修養(yǎng)，為越野愛好者帶來“原廠即巔峰”的獨家體驗。福特烈馬荒地和大沼澤地特別限量款的越野幾何參數(shù)保障了極佳的通過性能，包括接近角45deg;、離去角37deg;、通過角26deg;，離地間隙273mm。1700mm的輪距能夠提供更好的側(cè)向控制和穩(wěn)定性，在道路與越野性能間做出最少妥協(xié)。在涉水深度上，荒地版為850mm，大沼澤地特別限量款通過高位涉水喉的加持，更是提升至925mm，原廠涉水深度即達(dá)到了行業(yè)頂級水準(zhǔn)。

福特烈馬

福特烈馬的越野配置堪稱“武裝到牙齒”，原廠即標(biāo)配固特異35英寸外徑泥地胎，尺寸為LT315/70R17，搭配17英寸高亮噴黑鋁合金越野防脫輪轂和寬體大輪眉套件，硬派氣場不彰自顯。在越野性能上，所有大腳越野版本均擁有4.7后橋速比、德納DANA前/后電控機(jī)械差速鎖、EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)、H.O.S.S.2.0懸掛系統(tǒng)帶Bilstein倍適登三段式氮減，無需改裝即可實現(xiàn)頂級越野享受?；牡嘏c大沼澤地特別限量款更是配備智能前防傾桿斷開功能，通過提升單側(cè)懸架的自由行程，讓車輪最大程度保持與地面接觸，從而提升車輛通過性。

福特烈馬

獨有的G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)，既致敬了初代車型的代號，更寓意福特烈馬能夠“征服任何地形”。最多提供7種駕駛模式，可隨不同越野場景智能切換，獨有的BAJA模式能夠帶您感受賽事級越野激情。G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)可對ESP/差速鎖/防傾桿/TCU/ECU等模塊進(jìn)行介入，堪稱“越野專家?guī)湍_車”。

福特烈馬全系搭載了榮獲“沃德十佳”發(fā)動機(jī)的2.3LEcoBoostreg;渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)額定功率202kW，最大扭矩429N·m，搭配10AT變速箱，在保證強(qiáng)大動力輸出的同時還能兼顧出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

定制心之所向悉心滿足中國用戶

國產(chǎn)版福特烈馬在保留了原汁原味的同時，通過對中國用戶的深入洞察，進(jìn)行了針對性調(diào)整。內(nèi)飾以元素地貌為設(shè)計靈感，不僅保留了福特烈馬原汁原味的野性，更通過材質(zhì)和做工的升級，實現(xiàn)了狂野與精致的和諧共存。車內(nèi)12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏可以提供豐富、清晰、醒目的駕駛及娛樂信息。搭配高通驍龍8155高算力芯片，提供更順滑快捷的數(shù)字體驗和更酷炫的車機(jī)效果，不僅支持無線CarPlay，更配備有無人機(jī)聯(lián)動功能，在極限環(huán)境下可通過中控屏直接顯示無人機(jī)視角觀測前路，以“開天眼”的方式讓復(fù)雜路況一覽無余。福特烈馬的智能輔助駕駛包含ACC自適應(yīng)巡航、TSR交通標(biāo)志識別和BLIS盲點監(jiān)測系統(tǒng)。超大內(nèi)存及存儲空間，可支撐未來3-5年的FOTA升級冗余，常用常新。

福特烈馬荒地

福特烈馬長灘

隨著國產(chǎn)福特烈馬正式開啟預(yù)訂，福特縱橫也迎來了全新征程的起點。福特縱橫去年在海內(nèi)外實現(xiàn)了43%的銷量增長。今年，福特游騎俠Ranger上市首月，便以超46%的市占率強(qiáng)勢登頂中國15萬以上皮卡市場。這些優(yōu)異成績離不開全國各地經(jīng)銷商的共同努力與支持。福特縱橫經(jīng)銷商大會于今日盛大開幕，來自全國各地的眾多經(jīng)銷商投資人齊聚昆明，共同見證福特縱橫開啟新篇章。

出色銷售業(yè)績也堅定了福特縱橫打造頂級戶外越野生活方式引領(lǐng)者的決心。通過高品質(zhì)體驗活動、福特全球越野資源共享、頂級越野社群活動、專業(yè)越野培訓(xùn)和課程、為戶外越野定制的一站式售后服務(wù)，福特縱橫致力于為用戶提供最領(lǐng)先、最純正和個性化的頂級越野體驗，讓用戶沉浸式感受最“野”的戶外生活。截止目前，福特縱橫縱享空間數(shù)量已達(dá)到77家，遍布全國63座主要城市和地區(qū)。預(yù)計到2024年5月，福特縱橫縱享空間將達(dá)到100家。

江鈴福特科技總裁、福特縱橫主理人劉繼升

“作為福特旗下的純血硬核越野車，福特烈馬集合了敢野、可玩、純血這三大要素，是福特為中國消費者量身打造的又一款力作”，江鈴福特科技總裁、福特縱橫主理人劉繼升表示，“國產(chǎn)福特烈馬正式開啟預(yù)訂也再次印證了福特縱橫對中國市場的承諾——將頂級的越野產(chǎn)品帶到中國。而隨著國產(chǎn)福特烈馬的到來，福特縱橫硬核越野產(chǎn)品矩陣得到了進(jìn)一步完善。在持續(xù)引領(lǐng)中國硬派越野市場潮流的同時，還將致力于成為頂級戶外越野生活方式的引領(lǐng)者，為中國用戶提供一站式戶外越野生態(tài)體驗，與我們的用戶一起玩、一起野”。

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