，韓國汽車移動產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，韓國2月出口新能源汽車5.3369萬輛，同比減少13.8%，系2020年12月以后首次出現(xiàn)負增長。

今年2月，韓國電動汽車出口量為2.4318萬輛，同比大減20.7%，自2021年7月以來首次出現(xiàn)減勢?；靹雍筒咫娀靹榆嚦隹诜謩e減少562輛和1587輛(26.8%)，但減幅均不及電動車型(6352輛)。

報道指出，在全球電動汽車需求萎縮的情況下，韓國新能源汽車的整體出口量也隨之減少。去年全年，電動車型出口量為34.688萬輛，首次趕超混動車型，電動車在新能源汽車出口中所占比重較大。

市場調(diào)研機構“SNE Research”預計，今年世界各國將新注冊登記電動汽車1675萬輛，同比增加19.1%，增幅不及去年。(中新經(jīng)緯APP)

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