書接上回，上期內(nèi)容念寒不是跟各位車友聊了一下剛上市的比亞迪漢EV榮耀版，反響倒是挺大了，那么這期內(nèi)容我就接著跟大家一起來聊聊跟漢EV榮耀版同一天上市的唐DM-i榮耀版。

據(jù)悉，比亞迪唐DM-i榮耀版共計(jì)推出了四款款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-21.98萬元。

說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格確實(shí)讓不少老車主們有點(diǎn)兒欲哭無淚，畢竟降價(jià)了3萬啊。但是對于考慮比亞迪已久的消費(fèi)者而言，那肯定是一件事。

不過在進(jìn)入主題之前，念寒先把丑話說在前頭，如果你對動力比較care的話，不建議選擇比亞迪唐DM-i榮耀版，因?yàn)樗膭恿橛诂F(xiàn)款的唐DM和2.0T燃油版之間，特點(diǎn)是平順性很好，夠安靜，但肯定不如唐DM動力那么猛，跟2.0T燃油版比則是有過之而無不及。

好了，廢話不說，咱們先來看看唐DM-i榮耀版的外觀設(shè)計(jì)吧。其實(shí)跟唐DM-i冠軍版沒啥區(qū)別，依舊采用了比亞迪家族化的“龍顏”設(shè)計(jì)理念，前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配矩陣式LED大燈組，視覺效果更加霸氣。

車身側(cè)面采用了硬朗的線條設(shè)計(jì)，搭配大尺寸輪轂，彰顯出SUV的力量感。車尾采用了貫穿式尾燈組，并配有雙邊共四出排氣，運(yùn)動氣息十足。

唐DM-i榮耀版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔豪華，采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，并將大量軟性材質(zhì)和木紋飾板運(yùn)用其中，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。配備了15.6英寸的中控屏，搭載了DiLink 5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、OTA升級等功能。

除此之外，唐DM-i榮耀版還配備了12.3英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、12揚(yáng)聲器丹拿音響、10點(diǎn)式SPA級按摩座椅、50W手機(jī)無線充電、智能香氛等配置。

至于空間方面的表現(xiàn)能力，念寒覺得不管是之前的冠軍版，還是現(xiàn)在的榮耀版，即便唐DM-i定位在中型SUV領(lǐng)域，但我覺得它達(dá)到了中大型SUV的水平。

因?yàn)樗能嚿沓叽绶謩e為長4870mm，寬1950mm，高1725mm，軸距為2820mm，空間整體來看是比較大的，大大提高了駕乘人員的舒適性。不僅后排空間寬敞，而且第三排座椅也能滿足成年人的乘坐需求。

唐DM-i榮耀版在性能這塊也就這樣吧，新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率380kW，綜合峰值扭矩656N·m，百公里加速時(shí)間4.3秒。動力性能強(qiáng)勁，能夠滿足日常駕駛的需求。

唐DM-i榮耀版的NEDC綜合續(xù)航里程為215km，虧電油耗為5.3L/100km。純電續(xù)航里程能夠滿足日常市內(nèi)通勤需求，虧電情況下油耗也比較低，妥妥的“經(jīng)濟(jì)適用男”。

唐DM-i榮耀版在駕控感受這塊，念寒覺得比較平庸一般，新車采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適性，能夠很好地過濾路面顛簸，要是激烈駕駛的話，估計(jì)感受不到。

至于唐DM-i榮耀版的主要競爭對手，念寒認(rèn)為有豐田漢蘭達(dá)、傳祺GS8、魏牌摩卡DHT-PHEV和嵐圖FREE等車型。

最后，念寒來簡單做個(gè)總結(jié)，各位車友不妨對號入座，看看你是否愿意購買唐DM-i榮耀版。

先說優(yōu)勢，唐DM-i榮耀版有如下7點(diǎn)優(yōu)勢:一是外觀設(shè)計(jì)大氣磅礴，彰顯豪華質(zhì)感；二是內(nèi)飾配置豐富，科技感十足；三是空間表現(xiàn)出色，滿足全家出行需求；四是動力性能強(qiáng)勁，百公里加速時(shí)間4.3秒；五是續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異，純電續(xù)航里程可達(dá)215km；六是駕控感受舒適，兼顧操控性和穩(wěn)定性；七是價(jià)格優(yōu)勢明顯，性價(jià)比高。

接下來是劣勢，唐DM-i榮耀版有如下4點(diǎn)劣勢:一是第三排座椅空間略顯局促；二是底盤調(diào)校偏向舒適，操控性還有提升空間；三是部分配置需要選裝，價(jià)格較高；四是提車周期較長，需等待一定時(shí)間。

念寒還要補(bǔ)充一點(diǎn)選購建議給大家，你要是偏向于顏值、配置、空間和較高經(jīng)濟(jì)性的話，唐DM-i榮耀版閉眼入。但要是考慮第三排空間，或是對操控需求強(qiáng)烈的話，建議考慮別的車，over。

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