2024年2月24日，智己L7正式上市，本以為會是一款能夠改變格局的車型，如今看來，還是沒放下高高在上的姿態(tài)，官方指導(dǎo)價為29.99-41.99萬元的價格依舊不會有太多消費者買單。

但是根據(jù)如果細(xì)聊下來，廠家所采用的材料成本定價，智己L7賣這個價格沒有任何問題。那么接下來我們來看一下這款全新的智己L7到底怎么樣？

首先在外觀上，延續(xù)了智己家族的設(shè)計語言，新車在外觀上沒有太大變化，僅是車頂兩顆前向周視攝像頭的像素由500萬提升至800萬，支持高階輔助駕駛功能，目前在售的三款車型里，智己LS6/LS7以及L7車型，外觀設(shè)計都十分出彩，能夠看出未來科技感，還是能俘獲年輕人的喜愛的，改款車型不變就是最好的變化。

來到側(cè)面，新車的長寬高分別是5108/1960/1485mm，軸距為3100mm，定位是中大型轎車。不少消費者吐槽，智己L7的體格過于龐大，經(jīng)常自己開，存在坐不滿的情況，并且停車比較不方便。但是在這里要說的是，這并不是缺點，如果想要停車方便，走小巷子五菱宏光MINIEV足夠可以。

在內(nèi)飾部分，新車提供有半幅式多功能方向盤、貫穿式三聯(lián)屏、內(nèi)嵌式車輛功能控制屏幕以及電子懷擋，新款智己L7升級了后排座椅坐墊長度增加了30毫米，電動可調(diào)腿托，10°椅背調(diào)節(jié)和腰肩分區(qū)按摩等功能均有配備。

動力部分新款智己L7并無變化，最大功率為340馬力，搭載90千瓦時電池，而雙電機(jī)版車型的最大功率為578馬力，CLTC續(xù)航提升至，708公里和625公里。

好的，接下來我們來說新款智己有哪些變化？

除了車頂兩顆前向周視攝像頭的像素由500萬提升至800萬外，最重要的則是官方稱全面升級的英偉達(dá)Orin X芯片，算力提升近8倍；“一鍵AI代駕”功能全線上車；城市NOA也將于今年在全國范圍內(nèi)快速開城。

目前IM AD高速高架NOA已經(jīng)全國開通，城市NOA在上海地區(qū)主城區(qū)也已率先開放，并將于今年在全國范圍內(nèi)快速開城。

這些成本無疑都是增加的，不管是運營成本還是材料成本，但是原本33.88萬-57.88萬的官方指導(dǎo)價降到了如今的29.99萬-41.99萬，算是很有誠意了，照著比亞迪秦的說法就是:加量還降價。

除此之外，智己L7確實是值這個價格的，但是消費者并不買賬，BBA的地位在國人心中根深蒂固，想要捍衛(wèi)BBA的地位，必須要用大量的時間以及大量的資金去耗，所以在黎明到來之前，也請頂住謾罵，頂住這銷量不好的至暗時刻。

當(dāng)然了，出現(xiàn)這個價格極有可能是要等待智己L6的到來，到時候給大家一個重磅的價格，預(yù)計智己L6的價格并不會太高。

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