熟悉汽車的小伙伴都應(yīng)該知道，奔馳S級(jí)絕對(duì)是一款有著超高實(shí)力的豪華車，價(jià)格不菲，以往甚至還需要加價(jià)才能提車。

現(xiàn)在的奔馳S級(jí)依然是堅(jiān)挺的硬貨，但電動(dòng)汽車奔馳EQS價(jià)格卻一再下滑，最早上市時(shí)間可以追溯到2022年5月份，當(dāng)時(shí)的起售價(jià)達(dá)到了95.6萬元，落地價(jià)更是超過了百萬，可以稱得上是電動(dòng)豪車?yán)锏馁撸F(xiàn)在幾乎快打了6折?，F(xiàn)款車型為23款配置，廠家指導(dǎo)價(jià)為88.1-133.9萬，優(yōu)惠后最便宜的只有62萬了，和巔峰時(shí)刻相比，確實(shí)令人唏噓。

事實(shí)上，奔馳EQS不僅價(jià)格很有誠意，而且續(xù)航能力也很不錯(cuò)。由于這款奔馳EQS搭載了111.8度電池包，所以續(xù)航里程超級(jí)震撼，CLTC工況下入門級(jí)車型就擁有813km的超長續(xù)航能力，其中性能版本續(xù)航達(dá)到了720km，并且可以實(shí)現(xiàn)4.4秒破百。

作為奔馳S級(jí)電動(dòng)版本，奔馳EQS底盤設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，不僅底盤高級(jí)而且搭載了空氣懸架系統(tǒng)，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀造型設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的科技審美，搭載了數(shù)字式LED大燈。從側(cè)面來看，匹配了隱藏式電動(dòng)門把手，22英寸輪轂。尾部則是匹配的貫穿樣式尾燈。奔馳EQS的定位是一輛大型掀背車，長寬高分別為5227/1926/1512mm，軸距是3210mm。和油車相比，外觀設(shè)計(jì)更偏向運(yùn)動(dòng)性。

奔馳S級(jí)之所以很火熱，主要是因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)奢華，我們這款奔馳EQS車型的內(nèi)飾同樣有著十足的科技感，中控屏，行車電腦屏幕以及副駕駛娛樂屏幕都是高清大屏設(shè)計(jì)。更為關(guān)鍵的是，中控屏幕尺寸達(dá)到了17.7英寸，副駕駛娛樂屏幕也達(dá)到了12.3英寸。這三塊高清大屏形成了一個(gè)平面，極富科技感。此外，HUD數(shù)字抬頭顯示，電子懷擋，超大的全景天幕，豪華車內(nèi)氛圍燈，柏林之聲音響，這些配置一應(yīng)俱全。

盡管進(jìn)入電氣化時(shí)代，這款奔馳EQS依然有一些固有思想還停留在油車時(shí)代。雖然這款奔馳EQS的價(jià)格已經(jīng)特別高端，但入門級(jí)車型居然只有座椅加熱，甚至連中配車型也只有加熱，想要通風(fēng)需要額外選配。要知道中配車型的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)接近100萬。

總的來說，這款奔馳EQS的優(yōu)惠幅度確實(shí)很大，不僅續(xù)航能力出色，科技化的造型同樣很到位。但是比較可惜的是，一些配置這款奔馳EQS依然不舍得投入，所以消費(fèi)者沒有購買的熱情，但也帶來了一個(gè)好消息，那就是銷量不濟(jì)，新車的價(jià)格自然也跟著下跌。

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