近日，懂車之道獲悉，國產(chǎn)福特烈馬迎來首發(fā)亮相，新車作為一款采用非承載式車身的硬派中型SUV。早前已經(jīng)在工信部申報過。懂車之道了解到Bronco是原產(chǎn)于北美的一種強(qiáng)壯野馬的名字。據(jù)悉，福特官方表示，新車將于今2024年4月舉行的北京車展上正式發(fā)布上市。大體上，新車基本保持海外版車型的設(shè)計，細(xì)節(jié)上針對國內(nèi)消費者需求優(yōu)化。

外觀上，臉采用無邊框的中網(wǎng)設(shè)計，將前大燈組融合，中央是福特烈馬的英文標(biāo)識FORD BRONCO，復(fù)古的圓形車燈設(shè)計，簡約一字型設(shè)計日行燈，將前大燈組分成兩個部分。

前包圍采用鋼材質(zhì)，并在兩側(cè)設(shè)置有拖車鉤，支持安裝絞盤，新車前臉有著很高的辨識度。新車配色方面，提供火山黑、雪峰白、沙丘白、巖崖灰、怒濤藍(lán)等。

來到車身側(cè)面，方正硬朗的風(fēng)格，腰線貫穿幾乎整個側(cè)面，車門采用無邊框設(shè)計，傳統(tǒng)樣式的門把手。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4825/2070/1990毫米，軸距為2950毫米。

普通版車型，接近角38度，離去角31度，通過角22度，最小離地間隙237/242毫米，最大涉水深度800毫米。大腳版:接近角45度，離去角37度，通過角26度，最小離地間隙273毫米，最大涉水深度850毫米，帶涉水喉925毫米。

懂車之道獲悉，新車采用模塊化的設(shè)計，利于深度越野和改裝。另外，想深度改裝的朋友有福了，新車也支持原廠的專業(yè)化改裝。

車身尾部，方方正正的造型設(shè)計，兩側(cè)尾燈是豎置式設(shè)計，外掛備胎，新車配有專屬的烈馬車標(biāo)。尾門側(cè)向開啟，后窗獨立向上開啟。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)后，新車整體內(nèi)飾針對中國市場和消費者優(yōu)化，內(nèi)飾材質(zhì)與工藝提升不少，有一定的高級感。中控臺上也加入了軟包的材質(zhì)，常用的越野功能，也被設(shè)置成物理按鍵，包括前防傾桿斷開、前差速鎖、后差速鎖、越野轉(zhuǎn)彎輔助、越野蠕行模式等。另外，新車根據(jù)不同的版本，頂配裝飾圖案，比如BADLANDS版本會是北美的山地地貌輪廓圖案。

智能化方面，新車12.3英寸液晶儀表盤+12英寸液晶中控屏，內(nèi)置福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，搭載的是高通驍龍8155高算力芯片，高算力105k，新車也配備了10個揚聲器的BO音響。

新車也將提供兩款專業(yè)升級版本，荒地版與大沼澤地版，這都是為了專業(yè)硬核玩家而設(shè)定的，加入了很多專業(yè)級的越野裝備，感興趣的朋友可以去詳細(xì)關(guān)注。

動力方面，福特烈馬搭載2.3T渦輪增壓EcoBoos發(fā)動機(jī)，最大功率為202千瓦，最大扭矩為429?！っ?，最高時速161km/h，傳動系統(tǒng)方面，與之匹配10AT變速箱。車輛采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，前雙叉臂/后整體橋懸架。新車擁有拖掛資質(zhì)，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準(zhǔn)拖掛車最大總質(zhì)量1500kg。

小編有話說:

近幾年，硬派SUV層出不窮，國產(chǎn)品牌進(jìn)軍這一細(xì)分市場。實際上硬派風(fēng)格的SUV市場一直存在，只不過售價高昂，而國產(chǎn)品牌的加入，售價拉低了，而此次的福特烈馬，也算是一款售價較為親民的車型，新車也很快將迎來上市。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。

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