眾所周知，在自主品牌中有兩款多座車常常雙雙對擂，它們就是廣汽傳祺推出的家商兼用的MPV傳祺M6 PRO，以及東風風行推出的7座家用車風行游艇。隨著二孩、三孩政策的相繼實施，多座車成為大多數(shù)家庭的青睞之選，面對整體實力都不相上下的兩款車型，消費者應該怎么選呢？就讓我們來仔細對比一番，看誰能勝出！

百變大空間，實現(xiàn)更靈活的調(diào)節(jié)

首先，我們來看空間方面，兩車對比，風行游艇車身的長度、寬度以及軸距都比傳祺M6 PRO有優(yōu)勢，風行游艇長寬高分別為4850/1900/1715mm，軸距達到了2900mm；而傳祺M6 PRO的長/寬/高為4793/1837/1765mm，軸距僅為2810mm；可見，風行游艇的長度和寬度比傳祺M6 PRO分別多出了57mm、63mm，軸距更是超出后者90mm。

在更多的發(fā)揮空間內(nèi)，風行游艇的主駕座椅可以電動10向調(diào)節(jié)、副駕座椅可以電動4向調(diào)節(jié)，都帶通風、加熱功能；其“強大二排”更是將“靈活”刻在骨子里，擁有前后左右四向滑動的功能，前后可電動滑動200mm，超大的滑動距離保證了二排能夠滿足各個身高年齡段的乘坐者的需求，伸展肢體更舒適；左右可滑動160mm，合并時可以更好地照顧小朋友；分開時中央過道最大達180mm，寬敞舒適，老人小孩進出更方便。

與風行游艇不同，傳祺M6 PRO僅有主駕駛位有電動調(diào)節(jié)，其余皆為手動調(diào)節(jié)，對于老人、小孩、女士而言相當不方便；其二排更是無法左右移動，靈活性顯然不足。

舒適性更佳，彰顯上乘的品質(zhì)

除了空間寬敞靈活，乘坐的舒適性同樣是不可忽視的關(guān)注點。風行游艇的主副駕座椅采用NAPPA真皮零壓座椅，乘坐區(qū)設(shè)定較軟，側(cè)翼支撐區(qū)設(shè)定較硬，在乘坐區(qū)額外增加高彈海綿增加乘坐接觸位置的包覆感，使接觸壓力分布更均勻，乘坐更舒適；而傳祺M6 PRO僅僅采用仿皮材質(zhì)，觸感不可比擬。

另外，風行游艇有43處人性化儲物空間，配備多處掛鉤、三排杯架、多功能扶手箱、二三排手機存放、二排后背儲物袋等，充分利用每一個空間，釋放雙手，乘坐更舒適，與傳祺M6 PRO相比極具優(yōu)勢；另外，很值得一提的是風行游艇二排四連桿式小桌板，配合二排座椅的前后滑動功能，可以成為孩子吃喝玩樂的地方，也可以成為大人處理臨時工作的辦公桌，而傳祺M6 PRO竟然沒有小桌板。

通過以上的對比，我們可以知道風行游艇和傳祺M6 PRO兩者之間的舒適性存在著較大的差距，而這些差距的產(chǎn)生，很有可能是因為二者的定位不同，在面對家商兼用的定位時，傳祺M6 PRO在舒適性上有所保留，而風行游艇專注于家用，在舒適性上則是傾盡全力。

動力油耗更省心，暢享出行無憂

在動力油耗方面，風行游艇也更加省心。風行游艇的1.5TD高性能發(fā)動機最大功率為145kW，而傳祺M6 PRO的發(fā)動機僅有130kW，這也造成了兩款車的最大馬力存在20匹的差距，風行游艇的最大馬力達到了197匹。如此一來，風行游艇在前段起步加速時可以有足夠的推動力，中段提速也更加果斷，高速路段的變道超車能做到干脆利落。

除此之外，風行游艇還配置了“全球十佳變速器”之稱的麥格納7速濕式雙離合變速器，其高效的動力轉(zhuǎn)換和平順的輸出，更是風行游艇擁有同級較低油耗的直接原因，風行游艇的百公里油耗低至6.6L，讓用戶能夠爽快地踩下加速踏板，從而讓一家人在出行途中享受到暢快感，不需要焦慮油價問題。

而傳祺M6 PRO在發(fā)動機功率相對較低，馬力相對較小的情況下，百公里油耗達到了7.22L。可以說，這兩款車在動力和油耗的平衡能力上，更能體現(xiàn)出它們根本性的區(qū)別，風行游艇會將燃油經(jīng)濟性做到更加極致，從而減輕用戶日常出行的經(jīng)濟負擔。

綜上所述，風行游艇和傳祺M6 PRO雙雙對擂時，風行游艇在空間、舒適性以及動力油耗這些方面都遠超傳祺M6 PRO，展現(xiàn)了滿滿的實力。如果更關(guān)注這些產(chǎn)品點的朋友，風行游艇無疑是你更好的選擇！

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