最近新上市的奇瑞星途星紀(jì)元ES熱度比較高，因?yàn)樵?0多萬的價(jià)格區(qū)間里已經(jīng)提供了空氣懸架系統(tǒng)，以前讓很多消費(fèi)者覺得高不可攀的東西，現(xiàn)在門檻越來越低了。其實(shí)同樣在20多萬的價(jià)格區(qū)間里，還有一款自主品牌車型早就提供了空氣懸架，這款車就是嵐圖追光PHEV。產(chǎn)品定位是新行政電動(dòng)旗艦，尺寸定位是比較大的。

這款總長度超過5米大關(guān)達(dá)到5088mm，車身寬度1970mm，關(guān)鍵是軸距3000mm，這在中大型車領(lǐng)域也是比較長的水平了，如果和比亞迪漢或者小鵬P7這樣的主力車型對(duì)比，嵐圖追光PHEV長度尺寸以及軸距尺寸占優(yōu)，所以后排空間能體現(xiàn)出行政旗艦的感覺。

這次外觀進(jìn)行了修改之后，細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出了行政轎車商務(wù)風(fēng)的感覺，PHEV版本前臉保留了傳統(tǒng)進(jìn)氣中網(wǎng)，采用的是散射狀鍍鉻點(diǎn)陣裝飾，貫穿燈光也沒有缺席。車身側(cè)面看增加了鍍鉻裝飾條，車門裙線尾翼也有金屬質(zhì)感裝飾，車頂收尾線條很流暢，是典型的轎跑風(fēng)格。

車內(nèi)的氛圍主打一個(gè)科技感，前排中控臺(tái)面上就是堆屏幕，從主駕駛到副駕駛位置貫穿了三塊大屏，這形成了今年比較流行的副駕駛單獨(dú)娛樂屏幕。而且這樣還不夠，空調(diào)控制區(qū)域得以保留，但并不是傳統(tǒng)旋鈕，而是一塊觸控屏幕單獨(dú)控制。

而后排兩側(cè)座位也玩出了新花樣，因?yàn)檩S距夠長，所以支持了后排座椅角度調(diào)節(jié)，甚至還提供了自動(dòng)腿托這樣的功能，在轎車領(lǐng)域?qū)嵲谑遣怀Ｒ姟?/p>

動(dòng)力系統(tǒng)采用的是插電混動(dòng)，搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一臺(tái)混動(dòng)專用的發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出只有136馬力，不過除此之外還有前后雙電機(jī)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)的總功率已經(jīng)達(dá)到290千瓦，整套系統(tǒng)的綜合功率530馬力，綜合扭矩輸出810牛米，43度電的三元鋰電池能帶來262公里的純電續(xù)航能力。

如果是日常短途上下班的用車場景，充電方便的話基本上可以采用純電模式，而跑長途自駕游的話，這款車也避免了里程焦慮的問題，加上95號(hào)汽油也是能跑的。

總體來看嵐圖追光PHEV這款車綜合表現(xiàn)是不錯(cuò)的，特別是27.78萬的版本提供了空氣懸架以及魔毯智能懸架控制系統(tǒng)，綜合性價(jià)比較高。

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