2023年轉(zhuǎn)眼就要接近尾聲，相信大家都很好奇各大車企年初設(shè)定的銷量目標(biāo)的完成率如何，為此我們整理了多家主流新能源車企的前11月銷量情況，包括比亞迪、理想、蔚來、零跑、哪吒和小鵬，看看它們的表現(xiàn)如何。

比亞迪汽車

2023年銷量目標(biāo)300萬輛

前11月累計(jì)銷量268.34萬輛

目標(biāo)完成率89.45%

理想汽車

2023年銷量目標(biāo)30萬輛

前11月累計(jì)銷量32.6萬輛

目標(biāo)完成率109%

理想前11月累計(jì)交付新車32.6萬輛，已經(jīng)提前完成2023年30萬輛的銷量目標(biāo)，面對如此喜人的局面，理想汽車定下了2024年年銷80萬輛的銷售目標(biāo)，這個(gè)看似大膽的目標(biāo)對理想汽車而言也是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。理想L7和理想L8作為主銷車型，12月的終端優(yōu)惠達(dá)到3.6萬輛，對消費(fèi)者還是非常有吸引力的，相信最后一個(gè)月的銷量會(huì)再創(chuàng)新高。理想旗下首款MPV MEGA此前已經(jīng)開啟盲訂，首批定購車型將于2024年1月31日優(yōu)先交付，2024年2月下旬開啟正式交付。

蔚來汽車

2023年銷量目標(biāo)24.5萬輛

前11月累計(jì)銷量14.2萬輛

目標(biāo)完成率57.96%

蔚來前11月的銷量僅達(dá)到14.2萬輛，相較于24.5萬輛的銷量目標(biāo)，完成率為57.96%。在2023 NIO Day上，蔚來正式發(fā)布了旗艦型轎車ET9，該車搭載了多款蔚來關(guān)鍵技術(shù)，包括首款自研智駕芯片“神璣 NX9031”、全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞、全線控智能底盤、900V高壓架構(gòu)等，這款車的預(yù)售價(jià)為80萬，顯然并不是一款走量的車型，新車將于2025年第一季度交付，不確定因素還有很多。目前蔚來對于旗下車型的價(jià)格幾乎沒有讓步，如果2024年銷量還沒有起色的話，促銷可能也要安排上了。

零跑汽車

2023年銷量目標(biāo)20萬輛

前11月累計(jì)銷量12.55萬輛

目標(biāo)完成率62.75%

哪吒汽車

2023年銷量目標(biāo)25萬輛

前11月累計(jì)銷量12.24萬輛

目標(biāo)完成率48.96%

哪吒前11月銷量12.24萬輛，相較于25萬輛的銷量目標(biāo)，完成率為48.96%。去年勇奪造車新勢力銷量榜首的哪吒，今年明顯后勁不足，接連促銷降價(jià)也沒能挽回頹勢。2024款哪吒S新享版于近期上市，共推出兩個(gè)長續(xù)航車型:哪吒S 715版和哪吒S 650版，售價(jià)分別為19.98萬元和22.98萬元，相較老款配置不變，價(jià)格直降3萬元。2024年，哪吒將推出全新中大型SUV 哪吒L，新車已經(jīng)完成申報(bào)工作，將基于山海平臺打造，提供純電版和插混版兩種動(dòng)力。

小鵬汽車

2023年銷量目標(biāo)20萬輛

前11月累計(jì)銷量12.15萬輛

目標(biāo)完成率60.75%

從上述幾家新能源車企的銷量完成率來看，僅理想汽車一家車企提前達(dá)標(biāo)，比亞迪是剩下車企中唯一有希望達(dá)標(biāo)的，其余車企的完成率都在五六成左右徘徊。看來，2024年各大車企在設(shè)定銷量目標(biāo)時(shí)還需更加嚴(yán)謹(jǐn)。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。