12月15日，比亞迪宋L正式上市，作為王朝網(wǎng)的重磅車型，宋L一直備受關(guān)注，從預(yù)售開始訂單就已經(jīng)達(dá)2萬多，不知道是不是聽到了廣大受眾的聲音，上市價(jià)格比預(yù)售價(jià)格下降了3萬左右，預(yù)售價(jià)格是22萬起-28萬。20萬內(nèi)的 B級(jí)轎車宋L必將重新定義20萬左右的市場(chǎng)。

顏值拉滿

宋L的顏值從一開始就得到了大家的肯定。介于海豹與漢之間，車身線條流暢簡(jiǎn)約，前臉采用龍顏設(shè)計(jì)，飽滿動(dòng)感的車尾，無邊框的車門設(shè)計(jì)等等。組合在一起剛剛好，更加精致、簡(jiǎn)約、高級(jí)。從內(nèi)飾來看，環(huán)抱式的座艙配備的是運(yùn)動(dòng)座椅，加上水晶換擋，年輕氣息鋪面而來。

操控配滿

除了外觀之外，宋L的配置方面可以說集齊了比亞迪近期的明星技術(shù)，價(jià)格與配置非常值得沖。宋L集齊了比亞迪的e平臺(tái)3.0技術(shù)、CTB電池車身一體化、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。首先e平臺(tái)3.0技術(shù)的優(yōu)勢(shì)安全在前期大家都已經(jīng)非常印象深刻了。其次CTB電池車身一體化大大提高了整車強(qiáng)度和車身扭轉(zhuǎn)剛度，使得車輛的響應(yīng)程度更快、穩(wěn)定性也更好。最后，云輦技術(shù)就是在操控性能方面有很大的作用力。云輦-C是通過控制減振器電磁閥調(diào)節(jié)阻尼，可實(shí)現(xiàn)阻尼的無級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)。通俗來說就是車輛根據(jù)遇到的狀況實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)的調(diào)節(jié)。

無論是外觀還是配置以及價(jià)格都已經(jīng)拉滿，試駕走起。

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