Ocean X的設(shè)計語音，是比亞迪為海洋網(wǎng)車型打造的專屬設(shè)計語言，從首款采用此設(shè)計的車型 海豹 投放市場以后，很快就獲得了消費者的認可，獲得了大量的訂單，車輛月銷售超過了萬臺。

就在近期，新款車型海獅07 EV，同樣采用了Ocean X的外觀設(shè)計語言，通過在許多細節(jié)方面進行了優(yōu)化和升級，讓外觀設(shè)計元素更加的成熟，外觀更具美感。

首先在外觀上，采用了海洋系列車型家族化的設(shè)計語言，以O(shè)cean X為基礎(chǔ)，并在細節(jié)上進行了更多的優(yōu)化。海獅07 EV大燈采用了 海悅 雙U懸浮式車燈，燈腔內(nèi)部是雙U型的懸浮式LED發(fā)光組件，LED透鏡長寬僅為100mm×15mm，車輛前部更加的運動和時尚，同時科技感也更加的突出。

海獅07 EV的車身尺寸為4830*1925*1620mm，軸距2930mm，對比同等級的車型，海獅07 EV的軸距表現(xiàn)更加優(yōu)異，同時該車采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，釋放的Z向高度，結(jié)合廠家公布的相應(yīng)數(shù)據(jù)來看，海獅07 EV的空間將給消費者帶來更多的驚喜，大幅提升消費者的駕乘體驗。

海獅07 EV底盤做得非常扎實，將采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，與目前同價位的主流產(chǎn)品配置保持一致，而海獅07 EV將采用云輦C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能夠顯著提升車輛的操控性和舒適性，實現(xiàn)駕駛和乘坐體驗的平衡，讓出行變成一種享受。

海獅07 EV將匹配CTB電池車身一體化技術(shù)和磷酸鐵鋰刀片電池組，這樣一來，電池不僅僅是能量體，同時也變成了結(jié)構(gòu)件，可以與車身一起抵抗來自外界的沖擊，通過各項測試來看，不管是正面碰撞和側(cè)面碰撞，車輛的安全性能均能大幅提升，車身扭轉(zhuǎn)剛度提升到40,000N·m/rad的程度，達到超豪華品牌車型的水平。

因車輛還未上市，具體配置還未明確，不過相信比亞迪將賦予該車豐富的配置。

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