蓋世汽車Seeds報(bào)道，近日，輔易航智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“輔易航”)完成近億元融資，由元禾重元、蘇高新金控聯(lián)合領(lǐng)投。本輪融資將主要用于進(jìn)一步推動(dòng)輔易航的核心技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用，推進(jìn)智能駕駛產(chǎn)品的量產(chǎn)應(yīng)用。

輔易航成立于2017年6月，是一家提供智能駕駛解決方案的科技公司，能夠提供從駕駛輔助到代客泊車的全棧前裝量產(chǎn)方案，目前已經(jīng)在模塊化智能駕駛算法、多傳感器融合、VSLAM、新一代傳感器、可視化ADAS開發(fā)平臺(tái)、車/場(chǎng)融合AVP系統(tǒng)等領(lǐng)域積累了核心技術(shù)能力。

據(jù)介紹，該公司已有控制單元、聲學(xué)傳感器、光學(xué)傳感器、舒適座艙四條產(chǎn)品線。其中，在聲學(xué)傳感器方面，輔易航是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家能開發(fā)攝像頭除霧功能的供應(yīng)商。其最新一代的聲學(xué)傳感器技術(shù)，具備AK2多種編碼感知、攝像頭除霧、車艙內(nèi)活體檢測(cè)、涉水探測(cè)等功能。

輔易航表示，公司已于2022年三季度在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)AK2量產(chǎn)，其產(chǎn)品和服務(wù)也已應(yīng)用于吉利、紅旗、比亞迪、北汽、蔚來、廣汽、嵐圖、奇瑞等國(guó)內(nèi)主流車廠的30款量產(chǎn)車型，覆蓋幾乎全部MCU和SOC主流平臺(tái)。

而為跟上主機(jī)廠提速的新車開發(fā)節(jié)奏，輔易航智能開發(fā)了可視化ADAS開發(fā)平臺(tái)，可將80%的智駕傳感器平臺(tái)化的開發(fā)周期壓縮至最快6個(gè)月；而剩余20%傳感器則將根據(jù)具體車型與環(huán)境等情況再進(jìn)行模擬適配。由此，輔易航大大縮短了與主機(jī)廠接觸到車型量產(chǎn)的開發(fā)周期時(shí)間，最短在一年以下。

同時(shí)，為更好地滿足主機(jī)廠的需求，該公司還正在自建工廠，預(yù)計(jì)至今年5月，其傳感器產(chǎn)能約達(dá)到400萬顆，年產(chǎn)能達(dá)到1000萬顆。輔易航CEO辛勇磊表示，未來一年將有近十款量產(chǎn)車型，采用輔易航的產(chǎn)品技術(shù)。

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蓋世汽車《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目，旨在打造一個(gè)鏈接初創(chuàng)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作伙伴以及投資機(jī)構(gòu)、地方政府的服務(wù)平臺(tái)，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度賦能。該欄目自啟動(dòng)以來，一直致力于發(fā)掘智能電動(dòng)汽車變革大潮中對(duì)行業(yè)具有重要啟發(fā)和引領(lǐng)作用的好公司、好技術(shù)、好的商業(yè)模式，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力量的成長(zhǎng)。

據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計(jì)，經(jīng)《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目報(bào)道過的初創(chuàng)公司，幾乎所有都已經(jīng)成功對(duì)接了產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源。未來，隨著智能化和電氣化的快速發(fā)展，賦予汽車無限想象的同時(shí)，不斷重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈，《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目將繼續(xù)聚焦“風(fēng)口”賽道，持續(xù)為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力量賦能。

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