曾經(jīng)的燃油時代，在豪華行政級轎車細分市場中，奧迪A6L堪稱一面旗幟，近半年銷量依然處于最高位，是大多數(shù)人購買豪華行政轎車的首選。但嵐圖追光PHEV的出現(xiàn)后，與奧迪A6L相比較，更像是兩個時代的交接，尤其是追光PHEV不到26萬元的售價一出，可以說市場主導權就移交至自主豪華混動手里了。嵐圖追光PHEV的產(chǎn)品力相比奧迪A6L究竟有多強？我們?nèi)轿粚Ρ纫姺謺裕?/p>

外觀造型對比:追光PHEV年輕氣派，A6L沉穩(wěn)莊重

如果之前了解過純電版嵐圖追光的朋友，不難發(fā)現(xiàn)追光PHEV采用了開放式的進氣格柵，那是因為PHEV相比純電版多了發(fā)動機的存在。星鉆式的設計讓追光PHEV的前臉更顯尊貴，細看內(nèi)部，能發(fā)現(xiàn)星鉆其實是由一個個小的嵐圖LOGO組成。展翼式貫穿燈是時下新能源車型常見的設計，連接著兩邊的ADB智能大燈，具備智能遠近光切換和燈語功能，科技感十足。

來到車側，追光PHEV的車身線條十分舒展優(yōu)雅，下腰線采用鍍鉻飾條裝飾，經(jīng)過線條切割后讓追光PHEV減少了電池包帶來的車身臃腫感，看起來十分苗條運動。尺寸方面，追光PHEV的長寬高分別為5088/1970/1515mm，軸距達到3000mm，保證車內(nèi)空間能做到中大型轎車應有的水準。

雙色拼配的多輻式輪轂也十分搶眼，旗艦版的輪胎尺寸為245/45 R20，行政版則是采用19英寸輪胎。實拍車型則采用米其林PS EV系列的輪胎，是專門為電動車打造的運動輪胎，不僅保證抓地性能，而且有著更好的續(xù)航里程和靜音表現(xiàn)。

追光PHEV的車尾帶有溜背設計造型，滑翔展翼式尾燈也相當吸睛，尾廂上方中央還有豎狀剎車燈，也是降低了車尾的厚重感。同時，車尾玻璃上方的高位剎車燈尺寸也非?？鋸?，點亮后高級感油然而生。

相比之下，中大型行政轎車的老大哥奧迪A6L則在外觀造型上縫縫補補，但也不得不承認，進入底盤代號為C8的A6L，其造型設計成功打破了人們對它官氣的印象。以動感型為例，中網(wǎng)改為錯落有致的星光點陣樣式，車頭兩側下方也增加了C型鍍鉻飾條裝飾。同時，奧迪引以為豪的矩陣式LED大燈在行政級別轎車上當然也不會缺席。

而奧迪A6L的兩段式腰線同樣能將車身的視覺效果拉長，不過對比之下，A6L比追光PHEV更加厚實，不如追光PHEV顯得苗條修長。車身尺寸方面，A6L的長寬高分別為5038/1886/1475mm，軸距為3024mm，加長后的A6L在軸距上還是更顯優(yōu)勢。輪胎尺寸從18到20英寸都有選擇，輪圈樣式也有多種可選，這里就不一一贅述了。

車尾依舊是大家所熟知的造型，同樣采用隱藏式排氣，而下方的排氣口造型則進一步被弱化，改成鍍鉻裝飾，整體保持著A6L沉穩(wěn)大氣的形象。

總的來說，追光PHEV和奧迪A6L有著截然不同的造型風格:追光PHEV更具有年輕時尚的氣派形象，而A6L則沉穩(wěn)莊重，一副要維持老大哥威嚴形象的樣子。誰更好看？這就見仁見智了。不過像嵐圖追光這種先有純電版，再有PHEV的車型真不常見。這也表明了追光PHEV與其他插混車型的不同，即它是一款基于純電平臺打造插混車型，發(fā)動機工作為輔、電機工作為主。不管是純?nèi)加瓦€是插混的對手，追光PHEV都比它們更具備電動化的優(yōu)勢。

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