繼銀河L7、L6之后，吉利銀河旗下又一重磅車型上市。

1月5日，作為吉利品牌的中高端新能源車系，吉利銀河在問(wèn)世一周年之際，推出了第三款車型銀河E8。這是銀河系列的首款純電車型，新車定位B級(jí)家轎，整體尺寸為5010mm x 1920mm x 2925mm，軸距為2925mm，5個(gè)版本的整體售價(jià)區(qū)間在17.58萬(wàn)元-22.88萬(wàn)元。

吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在發(fā)布會(huì)上表示，過(guò)去一年，得益于銀河、極氪等多個(gè)品牌集中發(fā)力，吉利汽車全年新能源汽車銷量為48.7萬(wàn)輛，其中，第四季度的新能源滲透率已經(jīng)高達(dá)41%，但最主流的家轎市場(chǎng)仍被外資燃油車占據(jù)，此次銀河E8就是要試圖打破這一格局。

“會(huì)跳舞，會(huì)轉(zhuǎn)圈的炫技，不會(huì)真正為用戶帶來(lái)高價(jià)值的獲得感”，他認(rèn)為在主流家用市場(chǎng)，用戶更在乎的還是安全、設(shè)計(jì)、體驗(yàn)等實(shí)用屬性，而背離了這一常識(shí)的造車范式不會(huì)成功。

根據(jù)淦家閱介紹，銀河E8采用源自博越的“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上首創(chuàng)了“光之漣漪”律動(dòng)格柵，打造了全球首個(gè)量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉，而車身經(jīng)過(guò)25處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、2000多次的仿真測(cè)試、150小時(shí)的風(fēng)洞試驗(yàn)，將整車風(fēng)阻系數(shù)做到了全球量產(chǎn)最低0.199。

性能方面，銀河E8則搭載了與極氪同源的SEA純電架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)50:50的黃金軸荷比，而通過(guò)吉利獨(dú)有的數(shù)字化虛擬調(diào)校以及上萬(wàn)次的迭代，橫擺線性度可以做到92.61%，最小轉(zhuǎn)彎半徑低至5.62米。淦家閱在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放話稱，“銀河E8將是市面上最好開(kāi)的5米純電車。”

值得注意的是，銀河E8還首次將800V架構(gòu)帶到了20萬(wàn)以下的新車市場(chǎng)。根據(jù)淦家閱介紹，為滿足不同用戶的需求，銀河E8分設(shè)400V和800V兩種車型。其中，四驅(qū)性能版采用高性能碳化硅電驅(qū)，雙電機(jī)功率475kW，零百加速僅3.49秒，充電5分鐘可續(xù)航180km。

此外，在安全性方面，與銀河L7、L6一樣，銀河E8也搭載了銀河專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”，可以實(shí)現(xiàn)從電池到架構(gòu)、整車、智控、云端的四層安全防護(hù)系統(tǒng)，而搭載了這套系統(tǒng)的銀河E8，不僅獲得了國(guó)內(nèi)首個(gè)整車六維安全防護(hù)認(rèn)證，還為行業(yè)創(chuàng)造了新的安全標(biāo)準(zhǔn)。

本次活動(dòng)上，吉利也對(duì)外宣布，將向全行業(yè)整車及零部件企業(yè)，開(kāi)放“吉利全球安全實(shí)驗(yàn)中心”，該中心可自主實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證能力最全、法規(guī)覆蓋性最廣的所有安全實(shí)驗(yàn)。淦家閱表示，吉利此舉就是為了與同行一起，重塑新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，真正為用戶造好車、造安全車。

在座艙體驗(yàn)方面，從硬件、軟件到智能互聯(lián)等方面，銀河E8也做了全方位的迭代。

其中，硬件層面，銀河E8配備了全球首款45英寸8K無(wú)界智慧屏，并搭載了高通最新的驍龍8295芯片，而軟件方面，銀河E8融入了銀河NOS無(wú)界版車機(jī)系統(tǒng)，并配備了兩個(gè)超級(jí)大腦:Flyme Link+魅族手機(jī)帶來(lái)的“手機(jī)大腦”，以及星睿智算中心賦能的“云端大腦”。

“銀河E8是同時(shí)擁有手機(jī)、無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星互聯(lián)等智能科技賦能的純電車型，也是首款支持Flyme Link的車型”，淦家閱指出，即使在沒(méi)有手機(jī)信號(hào)的狀態(tài)下，也可以通過(guò)衛(wèi)星發(fā)送并接收信息。他還透露，今年2月初，“吉利未來(lái)出行星座”將發(fā)射第二軌11顆衛(wèi)星。

此外，吉利還把Ai大模型的能力帶到了銀河E8上。其中，銀河E8的“Ai語(yǔ)音”可以實(shí)現(xiàn)最快0.23秒的響應(yīng)速度，并且不僅支持全場(chǎng)景多人對(duì)話，一句話還可下達(dá)多至15個(gè)指令。而在合作生態(tài)上，吉利還打通了京東、小度、海爾等智能設(shè)備，為“萬(wàn)物互聯(lián)”埋下伏筆。

除了新車發(fā)布，此次發(fā)布會(huì)上，吉利銀河也對(duì)外披露了最新的科技生態(tài)成果。

其中，智能駕駛方面，今年吉利將發(fā)布銀河智駕2.0，后者是一套聚焦“城市通勤NOA”的高階智駕方案，將率先搭載在銀河E8智駕版上，并在今年內(nèi)陸續(xù)開(kāi)通各項(xiàng)功能。根據(jù)淦家閱透露，為了配合這套智駕方案落地，銀河E8智駕版還將額外配備一顆固態(tài)激光雷達(dá)。

人工智能方面，由于背后的星睿智算中心不斷升級(jí)迭代，當(dāng)前，作為行業(yè)首個(gè)全棧自研的“AI大模型”，吉利的AI大模型總訓(xùn)練數(shù)據(jù)量已經(jīng)超過(guò)了3萬(wàn)億Tokens，并且已經(jīng)獲得國(guó)家信通院“4+”最高等級(jí)認(rèn)證，而基于這個(gè)大模型打造的“Ai數(shù)字精靈”也即將上線。

在用戶最關(guān)心的補(bǔ)能方面，根據(jù)淦家閱介紹，吉利銀河將直接共享吉利集團(tuán)的“千站萬(wàn)樁”補(bǔ)能體系，其中，包括覆蓋全國(guó)137個(gè)城市的880余座極氪充電站。此外，吉利還為銀河用戶規(guī)劃了專屬的“補(bǔ)能公園”，按照規(guī)劃，2024年，銀河補(bǔ)能公園的數(shù)量將達(dá)到300座。

此外，淦家閱還預(yù)告了吉利自研的新一代CTB技術(shù)、自研的新配方電池、11合1的智能電驅(qū)以及分布式輪邊電驅(qū)。接下來(lái)，這些技術(shù)都將在吉利銀河系列的新車型上量產(chǎn)，并讓主流產(chǎn)品也能實(shí)現(xiàn)“坦克掉頭”。按照規(guī)劃，未來(lái)2年，銀河系列還有多款新車將集中問(wèn)世。

“銀河的每一款產(chǎn)品都將引領(lǐng)中國(guó)新能源進(jìn)入價(jià)值向上的新階段”，淦家閱表示，作為吉利銀河的首款純電轎車，此次上市的銀河E8將在外觀、體驗(yàn)、性能、安全、價(jià)格等綜合實(shí)力上領(lǐng)先同行5年，未來(lái)，吉利銀河也將繼續(xù)堅(jiān)守“為高價(jià)值新能源汽車而戰(zhàn)”的產(chǎn)品理念。

為了刺激銷量，吉利還推出了置換補(bǔ)貼、金融貼息等5重購(gòu)車權(quán)益。此外，本月內(nèi)轉(zhuǎn)大定的用戶，還可以享受6000元的選裝基金、2000抵8000的膨脹基金，算下來(lái)累計(jì)補(bǔ)貼超過(guò)2萬(wàn)元，相當(dāng)于本月提車價(jià)最低僅15.58萬(wàn)元，而新東方創(chuàng)始人俞敏洪已官宣成為首位車主。

)article_adlist-->

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。