“新能源頭部陣營(yíng)就是我們的下一個(gè)高地，奇瑞說(shuō)到做到！”繼奇瑞風(fēng)云新能源之夜上奇瑞發(fā)出向新能源領(lǐng)域進(jìn)擊的最強(qiáng)音后，在廣州車(chē)展上，奇瑞以實(shí)際行動(dòng)詮釋什么是“說(shuō)到做到”。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)風(fēng)云序列首款量產(chǎn)車(chē)型A8和A8 Pro迎來(lái)全球首秀，以全方位的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為全球用戶(hù)提供更智能化、更綠色的出行生活。

“奇瑞新能源戰(zhàn)略全面布局即將爆發(fā)。對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)，過(guò)去的成績(jī)就是用來(lái)不斷打破、不斷超越的，我們關(guān)注的永遠(yuǎn)是如何走向未來(lái)。新能源頭部陣營(yíng)就是我們的下一個(gè)高地，奇瑞說(shuō)到做到！”11月17日，廣州車(chē)展，在奇瑞集團(tuán)舉行的四大品牌聯(lián)合發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車(chē)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠發(fā)出鏗鏘的新出征誓言。

其實(shí)，汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)進(jìn)入深度調(diào)整期。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)11月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-10月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量完成728萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.4%。從此次廣州車(chē)展來(lái)看，在所有展車(chē)中，新能源車(chē)占比超40%。為順應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展大勢(shì)和滿(mǎn)足全球用戶(hù)需求，奇瑞開(kāi)啟了新能源化和智能化全新征程。

風(fēng)云再起，風(fēng)云A8“C位”登場(chǎng)

11月17日，廣州車(chē)展上，奇瑞汽車(chē)風(fēng)云序列首款量產(chǎn)車(chē)型，風(fēng)云A8和風(fēng)云A8 Pro迎來(lái)全球首秀。除此之外，風(fēng)云T6、風(fēng)云概念車(chē)A9和T11等也同步亮相展臺(tái)，引發(fā)廣泛關(guān)注。這次奇瑞風(fēng)云序列四款全新產(chǎn)品首次集結(jié)，意味著奇瑞新能源布局再提速，產(chǎn)品全面落地。

其實(shí)，此前的11月9日，以“風(fēng)從東方來(lái)”為主題的“2023奇瑞風(fēng)云新能源之夜”，奇瑞品牌就正式發(fā)布了全新新能源產(chǎn)品序列——風(fēng)云，其中風(fēng)云A9、風(fēng)云T11兩款概念車(chē)閃亮登場(chǎng)，并宣布未來(lái)2年奇瑞將陸續(xù)推出風(fēng)云序列11款全新車(chē)型，以在新能源市場(chǎng)全面發(fā)力，助力風(fēng)云序列產(chǎn)品布局覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。會(huì)上，奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理、捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用表示，奇瑞風(fēng)云將以世界級(jí)的混動(dòng)技術(shù)，重新定義中國(guó)新能源市場(chǎng)格局。

而早在1999年，隨著奇瑞第一輛轎車(chē)“風(fēng)云”下線(xiàn)，開(kāi)啟奇瑞自主造車(chē)之路的同時(shí)，也讓中國(guó)人開(kāi)上了自己的汽車(chē)。如今，奇瑞緊抓新能源、智能化戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，以風(fēng)云A8為“頭雁”的風(fēng)云序列攜全球標(biāo)準(zhǔn)下高節(jié)能、高性能、高智能和高安全四大核心優(yōu)勢(shì)出征，力圖打破混動(dòng)家轎既有市場(chǎng)格局，重新定義混動(dòng)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，再次書(shū)寫(xiě)“風(fēng)云再起，引領(lǐng)時(shí)代”的新篇章。

“昨日叱咤風(fēng)云，今天風(fēng)云再起。”風(fēng)云序列將在奇瑞18年混動(dòng)技術(shù)的賦能下，更好地滿(mǎn)足新能源時(shí)代全球用戶(hù)出行新需求。從此次廣州車(chē)展上展出的車(chē)型可以看出，面向新能源新賽道，奇瑞汽車(chē)正全面落地新能源發(fā)展戰(zhàn)略。

技術(shù)奇瑞，“沒(méi)有奇瑞的混動(dòng)市場(chǎng)不完整”

創(chuàng)業(yè)26年來(lái)，奇瑞堅(jiān)持做難而正確的事，老老實(shí)實(shí)做技術(shù)和產(chǎn)品。奇瑞一直堅(jiān)持正向研發(fā)，以全球化視野和布局，打造世界級(jí)混動(dòng)技術(shù)，做滿(mǎn)足全球標(biāo)準(zhǔn)的好產(chǎn)品。奇瑞風(fēng)云正是“理工男”26年不懈的技術(shù)積累而給消費(fèi)者的一份滿(mǎn)意答卷，為全球用戶(hù)帶去更多選擇。

奇瑞不相信奇跡，一切都是厚積薄發(fā)的必然。鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)凝聚了奇瑞18年混動(dòng)技術(shù)積累，是奇瑞全面向新能源化轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)支撐。它由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋超級(jí)電混DHT、無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT和混動(dòng)專(zhuān)用電池及電池管理系統(tǒng)組成，重新定義了混動(dòng)技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)。正如李學(xué)用在廣州車(chē)展所言:“好飯不怕晚，混動(dòng)電動(dòng)新賽道，技術(shù)還看理工男！”

在鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)賦能下，奇瑞風(fēng)云A8可實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的WLTC百公里綜合油耗1.0L，WLTC百公里饋電油耗低至4.2L；風(fēng)云A8的CLTC純電續(xù)航超過(guò)125km，WLTC綜合續(xù)航超過(guò)1400km，實(shí)現(xiàn)可油可電隨時(shí)補(bǔ)能，很好地解決了用戶(hù)的里程焦慮。同時(shí)，風(fēng)云A8還搭載了24.6英寸超大智能雙聯(lián)屏，配備了同級(jí)領(lǐng)先的8155芯片，實(shí)現(xiàn)2秒極速開(kāi)機(jī)，讓用戶(hù)擁有良好的智駕體驗(yàn)。

事實(shí)上，奇瑞正憑借領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)和全球化標(biāo)準(zhǔn)，全面推進(jìn)新能源化轉(zhuǎn)型。

在全球化標(biāo)準(zhǔn)方面，從全球消費(fèi)者用車(chē)場(chǎng)景出發(fā)，奇瑞建立了全球質(zhì)量管理體系，推行面向全球的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)能滿(mǎn)足全球安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，產(chǎn)品臺(tái)架驗(yàn)證累積超過(guò)3萬(wàn)小時(shí)。比如，風(fēng)云A8以全球化標(biāo)準(zhǔn)為用戶(hù)打造全方位安全守護(hù)體系，整車(chē)采用80%高強(qiáng)度鋼，前鋁合金防撞梁覆蓋率高達(dá)78.13%，標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，采用全新的守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，還配備了L2.5+級(jí)智能輔助駕駛、540度透明底盤(pán)等。

在技術(shù)方面，奇瑞追求極致科技，以“技術(shù)奇瑞”為底色和支撐，以“瑤光2025”戰(zhàn)略為指引，在新能源賽道上構(gòu)建電動(dòng)化、智能化核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速向用戶(hù)型全球科技公司轉(zhuǎn)型。奇瑞已在火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)五大技術(shù)領(lǐng)域再進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)架構(gòu)、芯片、高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、氫能、電驅(qū)、電池、智能交互、無(wú)人駕駛、智云平臺(tái)等19大核心技術(shù)升級(jí)，構(gòu)建起面向新時(shí)代用戶(hù)需求的技術(shù)價(jià)值創(chuàng)新鏈，為奇瑞風(fēng)云強(qiáng)勢(shì)賦能。

打造“技術(shù)奇瑞”，離不開(kāi)持續(xù)的研發(fā)投入。從燃油時(shí)代到新能源時(shí)代，奇瑞已形成V字形研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)、用戶(hù)再到市場(chǎng)的閉環(huán)。奇瑞未來(lái)5年研發(fā)投入將超過(guò)1000億元。目前奇瑞研發(fā)人員超過(guò)25000人，并依托全球八大研發(fā)中心，構(gòu)建起全球領(lǐng)先技術(shù)體系，為奇瑞持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新源源不斷地提供新動(dòng)能。

在此次廣州車(chē)展奇瑞發(fā)布會(huì)上，張國(guó)忠表示:“面對(duì)電動(dòng)化、智能化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，最關(guān)鍵的還要持續(xù)進(jìn)化?！加偷谝弧皇墙K點(diǎn)，我們還要實(shí)現(xiàn)燃油和新能源的全面領(lǐng)先，都要爭(zhēng)第一。如今風(fēng)云再起，做混動(dòng)，還得看奇瑞理工男?！?/p>

與時(shí)代為伍，與年輕用戶(hù)為伴，奇瑞迎來(lái)了全新高質(zhì)量發(fā)展速度。2023年1-10月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)1,453,550輛，同比增長(zhǎng)41.6%。其中，1-10月奇瑞品牌銷(xiāo)量為1,049,734輛，同比增長(zhǎng)35.8%。這是奇瑞品牌年內(nèi)銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛。

立企26年的奇瑞，恰是中國(guó)汽車(chē)砥礪前行、不斷奮發(fā)向上的生動(dòng)縮影。行業(yè)快速發(fā)展下，競(jìng)爭(zhēng)和內(nèi)卷越來(lái)越激烈，但車(chē)市愈不確定，奇瑞就愈發(fā)堅(jiān)定。一路走來(lái)，奇瑞一直堅(jiān)持長(zhǎng)期主義和價(jià)值主義，回歸企業(yè)本源，將一個(gè)又一個(gè)“不可能”變成現(xiàn)實(shí)。此次，奇瑞汽車(chē)以強(qiáng)大的風(fēng)云序列陣容在此次廣州車(chē)展集結(jié)亮相，我們有理由相信，一個(gè)愈發(fā)堅(jiān)定的奇瑞將在新能源賽道和品牌向上征途上再創(chuàng)新輝煌。

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