在北京舉辦的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)掀起了一場技術(shù)革新的風(fēng)暴。小米SU7作為首款車型，所展現(xiàn)的新能源技術(shù)和智能科技，讓人大開眼界。它不僅是一款車，更像是一臺(tái)集先進(jìn)科技于一身的行動(dòng)智慧中心。

小米SU7外觀設(shè)計(jì)完美結(jié)合了自然之美與科技之美，李田原、仇臻和Shin等設(shè)計(jì)師共同打造，賦予了車輛黃金視覺比例設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出卓越的視覺效果。海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠三種顏色的選擇更是

這場小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)為整個(gè)汽車行業(yè)帶來了巨大的震撼。其首款車型小米SU7的發(fā)布，不僅展示了小米在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，更是為未來的智能出行描繪了嶄新的畫卷。

在車輛設(shè)計(jì)方面，小米SU7匯聚了全球頂尖設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，以寶馬、奔馳、寶馬的頂級(jí)設(shè)計(jì)師聯(lián)手打造，讓車輛的外觀設(shè)計(jì)融合了自然之美與科學(xué)之美。它的車頭造型低矮，采用水滴靈感設(shè)計(jì)的前大燈組搭載了自適應(yīng)大燈技術(shù)，而車身側(cè)面的設(shè)計(jì)則兼顧了視覺美感和運(yùn)動(dòng)屬性，通過空氣動(dòng)力學(xué)造型和輪廓設(shè)計(jì)達(dá)到了低風(fēng)阻的效果。

小米SU7的車身尺寸合理，長寬高分別為4997/1963/1440mm，而其空間設(shè)計(jì)更是考慮到了乘客的舒適感，前排豎向乘坐空間1012mm，后排膝部間隙105mm，同時(shí)提供了517L的后備廂容積和105L的前備箱容積，滿足了不同需求的儲(chǔ)物空間。

內(nèi)飾方面，小米SU7的配置更是令人驚艷。搭載了16.1英寸3K分辨率中控生態(tài)屏、56英寸HUD和車規(guī)級(jí)7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏等，配合小米Pad后排拓展屏和強(qiáng)大的AI算力，讓車內(nèi)擁有了無與倫比的科技感。

而小米SU7在智能科技方面更是不遺余

很難想象小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)所帶來的驚喜和激動(dòng)。小米SU7的發(fā)布標(biāo)志著小米正式踏入汽車制造領(lǐng)域，并以其出色的設(shè)計(jì)、科技和性能為消費(fèi)者帶來了全新的選擇。

小米SU7的車身尺寸合理，長寬高分別為4997/1963/1440mm，前排豎向乘坐空間1012mm，后排膝部間隙105mm，加上517L的后備廂容積和105L的前備箱容積，兼顧了舒適性和儲(chǔ)物需求。

內(nèi)飾配置堪稱豪華，16.1英寸3K分辨率中控生態(tài)屏、56英寸HUD和車規(guī)級(jí)7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏等，搭配小米Pad后排拓展屏和強(qiáng)大的AI算力，讓車內(nèi)科技感十足。

小米SU7在智能科技方面更是有過人之處，全棧自研智能技術(shù)、自適應(yīng)變焦BEV技術(shù)等的應(yīng)用提升了感知

12月28日的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)徹底點(diǎn)燃了汽車行業(yè)的激情。小米SU7的問世，意味著小米集團(tuán)正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，以其卓越的設(shè)計(jì)、科技和性能，為消費(fèi)者帶來了一場全新的驚喜。

從外觀設(shè)計(jì)來看，小米SU7匯聚了寶馬、奔馳等國際頂尖設(shè)計(jì)師的心血。

對于小米汽車的問世，不僅僅是一款新車的發(fā)布，更是小米集團(tuán)對于汽車行業(yè)的全新探索。這款小米SU7以其超前的設(shè)計(jì)理念、強(qiáng)大的科技支持和出色的性能，給整個(gè)行業(yè)帶來了一場震撼。

12月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在北京掀起了一場行業(yè)風(fēng)暴。小米SU7的發(fā)布不僅是一款車型的誕生，更是小米集團(tuán)在汽車領(lǐng)域的勇敢嘗試。這款車型以其引人注目的外觀設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的科技配置和卓越的性能，為未來出行注入了更多的可能性。

外觀設(shè)計(jì)是小米SU7最具有吸引力的特點(diǎn)之一。設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)匯聚了寶馬、奔馳等頂級(jí)品牌的設(shè)計(jì)精英，創(chuàng)造了整車3倍輪軸比、2倍輪高比、1.36倍寬高比的黃金視覺比例，使得車輛在外觀上更具美感和科技感。而不同顏色的車身選擇，則為用戶提供了更多的個(gè)性化空間。

車頭設(shè)計(jì)低矮而動(dòng)感，靈感源自水滴，前大燈組采用12顆像素矩陣式ADB自適應(yīng)大燈技術(shù)，不僅提升了車輛的美觀，更增強(qiáng)了駕駛的安全性。車身側(cè)面采用全車輪廓G4連續(xù)曲率設(shè)計(jì)，搭配無邊框水滴后視鏡，打造出0.195Cd的極低風(fēng)阻，為車輛的行駛性能提供了強(qiáng)有力的支撐。

小米SU7不僅在外觀上有出色的表現(xiàn)，在內(nèi)飾方面也是一舉驚艷。16.1英寸3K分辨率中控生態(tài)屏、56英寸HUD、車規(guī)級(jí)7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏等高科技配置的應(yīng)用，使車內(nèi)環(huán)境充滿未來感。小米的智能生態(tài)系統(tǒng)與車機(jī)系統(tǒng)相結(jié)合，為駕乘者創(chuàng)造了無與倫比的智能互聯(lián)體驗(yàn)。

技術(shù)方面，小米SU7的智能科技更是引人矚目。全棧自研智能技術(shù)和自適應(yīng)變焦BEV技術(shù)提升了車輛的感知和控制能力，為用戶提供了更加安全、智能的駕駛環(huán)境。

12月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在北京舉辦，席卷整個(gè)汽車行業(yè)。小米SU7的亮相不僅標(biāo)志著小米集團(tuán)在汽車領(lǐng)域的新征程，更是一場科技與設(shè)計(jì)的盛宴。其外觀設(shè)計(jì)集結(jié)了寶馬、奔馳等頂尖設(shè)計(jì)師，創(chuàng)造了黃金視覺比例，展現(xiàn)出超凡的美感與科技魅力。

車頭設(shè)計(jì)低矮而霸氣，水滴式前大燈組融合了ADB自適應(yīng)大燈技術(shù)，提升了車輛的照明性能和安全性。車身側(cè)面采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，將車輛風(fēng)阻降至0.195Cd，為車輛性能帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

不僅外觀驚艷，內(nèi)飾同樣精彩。16.1英寸3K分辨率中控生態(tài)屏、56英寸HUD、車規(guī)級(jí)7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏等高科技配置為車內(nèi)增添了未來感。而小米智能生態(tài)系

點(diǎn)擊展開全文

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。