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上市17年,第四代奔騰B70到底提升了哪些方面?

來(lái)源:汽車時(shí)代  時(shí)間:2024-01-02 10:35  編輯:許一諾   閱讀量:6540   

時(shí)光荏苒,車市滄桑。2023年,車市如潮,新品層出不窮,各大車企競(jìng)相研發(fā)。在這個(gè)紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)中,很難找到一款能夠經(jīng)久不衰,持續(xù)引領(lǐng)潮流的產(chǎn)品。當(dāng)我們回首奔騰B70的歷程,驚訝地發(fā)現(xiàn)這款車型已經(jīng)走過(guò)了十七個(gè)春秋。

奔騰B70的第一代于2006年問(wèn)世,當(dāng)時(shí),B級(jí)轎車市場(chǎng)上自主品牌寥寥無(wú)幾,市場(chǎng)主要聚焦在A級(jí)領(lǐng)域。一汽奔騰決心填補(bǔ)國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)的空白,歷時(shí)三年,耗資10億元,推出了國(guó)內(nèi)第一款高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高性能的自主品牌中高級(jí)轎車——第一代奔騰B70。

第一代奔騰B70的面市彰顯了一汽奔騰對(duì)安全的高度關(guān)切。在上市之初,就進(jìn)行了國(guó)內(nèi)真人實(shí)車第一側(cè)翻測(cè)試,引領(lǐng)了行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)。這種對(duì)安全的堅(jiān)持不僅為車企贏得了口碑,更是在整個(gè)行業(yè)中引起了轟動(dòng)。

2006年到2023年,奔騰B70經(jīng)歷了多代更新,不斷演進(jìn)。第二代于2014年上市,第三代于2021年問(wèn)世,而2022年,第三代奔騰B70憑借卓越的表現(xiàn),再次獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證,成為五星安全雙冠王。

而到了2023年,我們看到了第四代奔騰B70的身影。這一代的奔騰B70基于FMA架構(gòu),繼承了奔騰品牌的安全基因。18項(xiàng)安全裝備和23項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)的集成,使其在安全性能上達(dá)到了新的高度。車身架構(gòu)采用H+雙E車身結(jié)構(gòu),360度可傳導(dǎo)和逐級(jí)減弱碰撞能量,為乘客提供全方位的保護(hù)。

用料方面,第四代奔騰B70采用了更為堅(jiān)實(shí)的材料,高強(qiáng)鋼占比達(dá)76%,超硬車體結(jié)構(gòu)熱成型鋼占比高達(dá)22%,確保了車身的強(qiáng)度和安全性。這些細(xì)致入微的設(shè)計(jì)和用料選擇,讓奔騰B70成為名副其實(shí)的安全衛(wèi)士。

隨著科技的不斷發(fā)展,奔騰B70在舒適性方面也有了顯著提升。12寸液晶儀表屏與中控大屏,D-Life 6.0人機(jī)交互系統(tǒng),為駕駛者提供更為智能、便捷的操控體驗(yàn)。車內(nèi)采用大量的皮質(zhì)包裹,呈現(xiàn)出豪華感和精致感并存的內(nèi)飾。

奔騰B70在經(jīng)歷了十七年的發(fā)展后,依然保持了對(duì)安全的堅(jiān)守,并在舒適性和科技配置上不斷創(chuàng)新。第四代奔騰B70的推出,彰顯了一汽奔騰在汽車領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)實(shí)力和持續(xù)創(chuàng)新的決心。作為一款合格的B級(jí)家轎,奔騰B70用實(shí)際行動(dòng)詮釋著安全與舒適并重的品牌理念。愿奔騰B70繼續(xù)為用戶提供安全、舒適、智能的出行選擇,迎接未來(lái)更多的挑戰(zhàn)。

隨著時(shí)間的推移,奔騰B70的每一代都如詩(shī)如畫,勾勒出一幅品牌傳承的畫卷。首次亮相于2006年的第一代奔騰B70,當(dāng)時(shí)是中高級(jí)轎車市場(chǎng)的一匹黑馬。面對(duì)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上寥寥可數(shù)的自主品牌,奔騰B70的出現(xiàn)宛如一股清流,引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)車市的潮流。

這輛車從一開始就注重安全性能,不僅在設(shè)計(jì)上敢于挑戰(zhàn),還進(jìn)行了當(dāng)時(shí)獨(dú)創(chuàng)的真人實(shí)車側(cè)翻測(cè)試,為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。這份對(duì)安全的執(zhí)著和創(chuàng)新,成為奔騰B70不斷演變的原動(dòng)力。第二代奔騰B70于2014年嶄露頭角,揚(yáng)名國(guó)內(nèi)車壇,更是在C-NCAP五星安全認(rèn)證中脫穎而出。

第三代奔騰B70則在2021年問(wèn)世,以其全面進(jìn)化的特性和對(duì)安全的持續(xù)關(guān)注再度收獲五星安全認(rèn)證,成為行業(yè)的安全標(biāo)桿。這種安全的基因,不僅貫穿了奔騰B70的發(fā)展歷程,也成為這一系列車型的獨(dú)特符號(hào)。

而在進(jìn)入2023年,我們迎來(lái)了第四代奔騰B70。這一代車型不僅延續(xù)了品牌一貫的安全理念,更在平臺(tái)架構(gòu)、車身架構(gòu)和用料方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)?;贔MA架構(gòu),采用H+雙E車身結(jié)構(gòu),新一代奔騰B70在碰撞能量傳導(dǎo)和吸收方面有了更為出色的表現(xiàn)。用料上,高強(qiáng)度鋼占比更是創(chuàng)下同級(jí)最高,再次為奔騰B70安全防護(hù)的優(yōu)越性做出了注腳。

奔騰B70不僅僅是一款注重安全性能的車型,更是對(duì)駕駛者舒適度的充分關(guān)懷。在十七年的發(fā)展中,不斷升級(jí)的配置和科技感十足的內(nèi)飾,讓每一次駕駛都成為一場(chǎng)奢華體驗(yàn)。從第一代的桃木飾條到第四代的D-Life 6.0人機(jī)交互系統(tǒng),奔騰B70不僅在外觀上煥發(fā)出時(shí)尚氣息,更在駕乘體驗(yàn)上賦予車主更多的智能與舒適。

對(duì)于一汽奔騰來(lái)說(shuō),奔騰B70是品牌的驕傲,更是一種傳承和底蘊(yùn)的象征。十七年的陪伴,見證了這款車型的不斷成長(zhǎng),也見證了整個(gè)品牌的崛起。未來(lái),隨著科技的不斷創(chuàng)新和用戶需求的不斷演變,我們期待奔騰B70能夠繼續(xù)為人們創(chuàng)造更安全、更舒適的出行方式,為整個(gè)汽車行業(yè)注入更多的活力。這不僅是一款車,更是一段時(shí)光的見證,一汽奔騰與奔騰B70攜手走過(guò)的十七年,正如那首歲月的長(zhǎng)河,蕩漾著品牌的沉淀和傳奇。

在汽車行業(yè)的浩瀚時(shí)光里,一汽奔騰B70仿佛是一顆璀璨的明星,不斷升華,演繹著安全與舒適的完美交融。十七年的歲月沉淀,無(wú)論是技術(shù)的革新還是設(shè)計(jì)的演進(jìn),每一代奔騰B70都是品牌對(duì)自我不懈追求的見證。

第四代奔騰B70的面世,如同一場(chǎng)科技盛宴。以FMA架構(gòu)為基礎(chǔ),該車不僅在碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)卓越,更以H+雙E車身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了全方位的安全保障。這樣的平臺(tái)架構(gòu),既延續(xù)了奔騰B70一貫的安全理念,也注入了更多創(chuàng)新元素,成為車輛出色性能的堅(jiān)實(shí)后盾。

車身架構(gòu)方面,第四代奔騰B70不僅保留了前代的3H車身結(jié)構(gòu),更加強(qiáng)了A、B、C柱的強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)了車身360度的全方位保護(hù)。用料方面同樣令人矚目,高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到76%,超硬車體結(jié)構(gòu)所采用的熱成型鋼更是為車身強(qiáng)度提供了強(qiáng)有力的支撐。

奔騰B70的魅力遠(yuǎn)不止于此。在舒適性的追求上,一汽奔騰一直秉持著用戶至上的原則。第一代奔騰B70的桃木飾條豪華感十足,而如今的第四代奔騰B70,則通過(guò)D-Life 6.0人機(jī)交互系統(tǒng),以及各項(xiàng)智能配置,實(shí)現(xiàn)了更高層次的人性化體驗(yàn)。車內(nèi)的用料上乘,精致的皮質(zhì)包裹和高級(jí)紋理的設(shè)計(jì),讓駕乘者仿佛置身于奢華的駕駛室。

回顧十七年的歷程,奔騰B70的演變不僅僅是一款車型的升級(jí),更是品牌文化的傳承。在每一個(gè)細(xì)節(jié)中,都能感受到一汽奔騰對(duì)卓越品質(zhì)的堅(jiān)守。時(shí)光的打磨并沒(méi)有磨去奔騰B70的初心,反而讓這款車型在變革中更顯獨(dú)特。

第四代奔騰B70,是一部精湛的工藝品,是科技與藝術(shù)的交融之作。它既是一輛安全的庇護(hù)所,又是一處舒適的行駛空間。在未來(lái)的歲月里,我們期待奔騰B70能繼續(xù)引領(lǐng)著汽車行業(yè)的潮流,為駕乘者帶來(lái)更多安心與舒適的旅程。這是一段承載著時(shí)代變遷和品牌堅(jiān)守的歷史,也是奔騰B70為人們書寫的不朽傳奇。

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