新能源車一直讓消費(fèi)者詬病的就是續(xù)航，而車企也有了相應(yīng)的解決辦法，紛紛推出插混、油混、增程等車型，不過(guò)，這真是最優(yōu)解嗎？

大家好，我是車評(píng)小怪獸！

近期，嵐圖追光也推出了自己的插混車型，嵐圖追光PHEV，它是嵐圖汽車首款電混轎車。目前推出2款車型，參考價(jià)在25.28-27.78萬(wàn)。

外觀上，中網(wǎng)的尺寸更大，讓前臉的視覺(jué)效果更寬。車側(cè)，和純電車型相比，PHEV的輪圈更加運(yùn)動(dòng)化，同時(shí)，它采用的是轎跑式的車尾設(shè)計(jì)，整個(gè)車身看起來(lái)很修長(zhǎng)。

車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別是5088/1970/1505mm，軸距是3000mm。

充滿科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車內(nèi)有四塊大屏，其中三塊屏形成一個(gè)貫穿的大屏，還有一個(gè)屏幕在中控臺(tái)下方。同時(shí)它采用的是旋鈕式變速箱設(shè)計(jì)，配有一個(gè)無(wú)線充電板。

動(dòng)力上，提供的是雙電機(jī)，與之匹配的是1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，CLTC純電續(xù)航里程是262km，綜合續(xù)航里程是1260km。

值得一提的是，在上市當(dāng)晚，嵐圖追光PHEV的訂單量就突破8000臺(tái)，這個(gè)成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。不過(guò)，嵐圖追光PHEV直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是比亞迪漢，漢的插混車型每個(gè)月的銷量可以達(dá)到1萬(wàn)以上，所以這個(gè)對(duì)手的實(shí)力還是很強(qiáng)的。

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