12月27日，威肯西科技宣布旗下ONE-BOX線控制動產(chǎn)品HDBS實現(xiàn)量產(chǎn)下線。該產(chǎn)品將與多個汽車品牌簽署量產(chǎn)及定點協(xié)議，預計年產(chǎn)量達到60萬套。

作為首款量產(chǎn)產(chǎn)品，威肯西科技HDBS在研發(fā)階段即經(jīng)受遠超行業(yè)標準的檢測項目，如整車性能、系統(tǒng)魯棒性及適應性耐久驗證已超過30萬公里，臺架耐久性測試超過業(yè)內(nèi)平均的220萬次，達到300萬次。威肯西科技方面認為，“質(zhì)量穩(wěn)定性”是跑贏賽道的唯一“制勝之匙”。

此外，這款ONE-BOX產(chǎn)品在關(guān)鍵性能方面表現(xiàn)突出。在NVH方面，HDBS已達到業(yè)內(nèi)頂級的水平，在同等測試條件下，比同類產(chǎn)品低3個分貝。踏板感上，在經(jīng)過多次測試和調(diào)校后無限接近傳統(tǒng)真空助力器，達到95%以上的相似度。值得一提的是，該產(chǎn)品采用無刷電機和滾珠絲桿的設計，產(chǎn)品輕量化、體積小、易于安裝?？蓪崿F(xiàn)制動助力輔助、常規(guī)ESC功能、智能駕駛輔助功能，系統(tǒng)響應時間可達到150ms以內(nèi)。

在軟件架構(gòu)方面，HDBS是全工具鏈開發(fā)autosar架構(gòu)，具有標準、模塊化、高可靠運行的環(huán)境，并具有良好的可移植性和擴展性；該產(chǎn)品達到了系統(tǒng)ASIL D的防護等級，并且從風險評估管理、產(chǎn)品開發(fā)、軟件開發(fā)、生產(chǎn)與運維、流程審核等多個方面保證了制動系統(tǒng)的信息安全防護能力。

從應用范圍上看，威肯西科技的HDBS應用范圍可覆蓋燃油、純電及混動等乘用車型，也可應用于部分輕型商用車。

汽車行業(yè)向“新四化”發(fā)展已成為趨勢，線控底盤產(chǎn)業(yè)也隨之興起。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)外研發(fā)制造線控制動產(chǎn)品的企業(yè)不少于40家。為快速搶占市場，企業(yè)在性能和成本方面的廝殺也逐漸白熱化。威肯西科技CEO翟林鐸表示，“制動類產(chǎn)品屬于安全件，所以最關(guān)鍵還是質(zhì)量穩(wěn)定性。拋開這一點，再低的成本都不可能贏得客戶的青睞?！?/p>

作為“長期主義者”，威肯西科技在成立之初并沒有馬上進行產(chǎn)品研發(fā)，而是研究國際最嚴苛、最先進的流程和標準，最終打造出專屬的產(chǎn)品開發(fā)流程VCDP(VCS Chassis Development Process，讓交貨更放心，客戶更安心。與此同時，威肯西科技也利用體系的優(yōu)勢，對上游供應商進行整合管理，不僅確保每個細節(jié)均符合最高標準，也將各種成本壓縮到極致。真正做到“產(chǎn)品力”和“成本力”雙贏，幫助客戶實現(xiàn)利益最大化。

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