隨著技術(shù)進(jìn)步和品牌發(fā)展，帶給了用戶更多的產(chǎn)品，讓更多的人感受到了科技的力量。今天要帶大家看一輛名爵旗下的“保時(shí)捷”，有網(wǎng)友稱(chēng):它終于來(lái)了。

這輛車(chē)究竟有什么魔力？

新車(chē)的整體外觀與超跑并無(wú)差異，只不過(guò)車(chē)前的MG標(biāo)識(shí)有些出戲。電動(dòng)軟頂?shù)拈_(kāi)合速度，能夠控制在10秒以內(nèi)，時(shí)速可以達(dá)到50公里每小時(shí)。

新車(chē)提供單、雙電機(jī)的動(dòng)力組合，綜合工況下，續(xù)航里程可以達(dá)到580公里，加速能力也相當(dāng)強(qiáng)悍，百公里僅需3.2秒。

很多網(wǎng)友都好奇這款車(chē)的售價(jià)，經(jīng)銷(xiāo)商處表示目前的價(jià)格定在了30萬(wàn)左右。新車(chē)有三個(gè)版本，分別為魅力心動(dòng)版，超燃致遠(yuǎn)版和傳奇四驅(qū)版。每個(gè)版本的配置也會(huì)有一定的差異，比如四驅(qū)版配備了20寸鋁合金輪轂。

魅力心動(dòng)版車(chē)型擁有電動(dòng)軟頂敞篷，剪刀門(mén)也屬于標(biāo)配。車(chē)內(nèi)還配有 dinamica翻毛皮運(yùn)動(dòng)座椅，車(chē)內(nèi)環(huán)繞式的駕駛座艙，體驗(yàn)感與眾不同。而且還配備了三聯(lián)屏，另外該車(chē)還有一個(gè)亮點(diǎn)，采用混合胎寬，前面的輪胎為245/40，后輪胎為275 /35。

超燃致遠(yuǎn)版本續(xù)航為580公里，最大功率為250千瓦，剎車(chē)方面進(jìn)行了升級(jí)，配備了brembo運(yùn)動(dòng)卡鉗，駕駛輔助系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)。四驅(qū)版本動(dòng)力更加強(qiáng)勁，3.2秒破百，在電池方面還配備了預(yù)加熱功能。

MG Cyberster高度還原此前概念車(chē)的設(shè)計(jì)，車(chē)燈與前格柵分離式設(shè)計(jì)，整個(gè)引擎蓋部分呈現(xiàn)下凹的姿態(tài)，戰(zhàn)斗感十足。下方的中網(wǎng)內(nèi)部采用熏黑配色，同時(shí)增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

從側(cè)面看去，整體車(chē)身更加低趴，線條感也十分流暢。

下方的側(cè)裙也采用了熏黑造型，與上方車(chē)窗邊緣飾條相呼應(yīng)?；ò晔降拇筝嗇炁鋫溥\(yùn)動(dòng)型車(chē)胎，側(cè)面的設(shè)計(jì)真讓人看不出這是一輛名爵。

尾部的設(shè)計(jì)也更加戰(zhàn)斗，車(chē)燈采用貫穿式，豎向排列的后擾流板也更加戰(zhàn)斗。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，整體的空間較為局促。車(chē)身的長(zhǎng)寬高為4535/1913/1329mm，軸距方面達(dá)到2690mm。從實(shí)際參數(shù)上來(lái)看，對(duì)比燃油版轎跑在尺寸方面還是有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。

車(chē)內(nèi)采用了運(yùn)動(dòng)式的平底方向盤(pán)，另外還推出了半幅式方向盤(pán)，兩側(cè)還配備了換擋撥片，讓一輛純電車(chē)開(kāi)出了燃油車(chē)的感覺(jué)。

左邊的撥片用來(lái)控制動(dòng)能回收，右邊的撥片用來(lái)控制換擋模式，中控面板還采用了碳纖維材質(zhì)打造。環(huán)繞式的座艙，讓駕駛的感覺(jué)更加強(qiáng)烈！

新車(chē)由前法拉利團(tuán)隊(duì)FI冠軍車(chē)隊(duì)的工程師進(jìn)行調(diào)校，單電機(jī)版本的最大功率分別為231kw和250kw。另外還有雙電機(jī)版本車(chē)型，前后均配備永磁同步電機(jī)。

綜合最大功率可達(dá)400kw，扭矩能夠高達(dá)725牛米，車(chē)速方面，可以飆升至195公里每小時(shí)。MG Cyberster采用前雙叉臂，后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，配備容量為64KWH或77KWH的三元鋰電池，綜合續(xù)航方面，三個(gè)版本分別為501公里，520公里和580公里。

縱觀近幾年以來(lái)，國(guó)內(nèi)發(fā)布的超跑車(chē)型均以新能源品牌居多。純?nèi)加桶姹镜某?，?guó)內(nèi)還沒(méi)這方面的技術(shù)能夠達(dá)到，所以只能彎道超車(chē)，采用電池、電機(jī)、電控的方式實(shí)現(xiàn)超跑夢(mèng)。

有人說(shuō)該車(chē)售價(jià)比五菱更懂人民，從燃油跑車(chē)這個(gè)領(lǐng)域來(lái)看，確實(shí)30萬(wàn)的價(jià)格并不貴，但從新能源的角度去分析，到底有沒(méi)有必要去買(mǎi)這樣一輛跑車(chē)呢？你們覺(jué)得名爵這款純電超跑設(shè)計(jì)怎么樣？

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