12月27日，比亞迪于其官方微博表示，今年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，成為拿到全國(guó)第一張有條件自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照的車企。

在此之前，已有多家車企官宣獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，包括寶馬、奔馳、智己、極狐、長(zhǎng)安汽車等。

此類動(dòng)態(tài)與近期發(fā)布的政策有關(guān)。前不久，四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，宣布具備量產(chǎn)條件、搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在取得準(zhǔn)入許可后，可在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。同時(shí)明確了自動(dòng)駕駛開啟時(shí)發(fā)生事故的責(zé)任歸屬，將由運(yùn)營(yíng)主體負(fù)責(zé)。隨后，多城市發(fā)放自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。

對(duì)于獲批該牌照，需要參與哪些考試和程序？以北京為例，據(jù)悉，有條件自動(dòng)駕駛高速公路道路測(cè)試牌照，需經(jīng)過北京市相關(guān)部門通過封閉場(chǎng)地考試、自動(dòng)駕駛能力評(píng)估和專家評(píng)審等系列程序。

具體來看，按照要求，所有申請(qǐng)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)牌照的自動(dòng)駕駛汽車，需要通過封閉場(chǎng)地考試和相應(yīng)等級(jí)的能力評(píng)估。包括對(duì)交通法規(guī)的遵守能力、自動(dòng)駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等。只有達(dá)到了一定能力水平，通過了車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)才能夠上路測(cè)試。且測(cè)試駕駛員須通過不少于50小時(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練，能夠隨時(shí)接管自動(dòng)駕駛車輛。上路前，須通過專家的評(píng)估論證；上路后，測(cè)試車輛要安裝監(jiān)管設(shè)施并上傳數(shù)據(jù)，以確保自動(dòng)駕駛車輛按規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路段進(jìn)行試驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)督。

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