2023年12月20日，星紀元ES正式上市，新車為奇瑞汽車星途品牌旗下的全新純電產(chǎn)品序列的首款量產(chǎn)車型。新車定位中大型轎車，采用“風之美學”設計理念、配備高通驍龍8155智慧座艙、帶NEP智能領航系統(tǒng)。動力方面，基于E0X技術平臺打造，搭載量產(chǎn)400V/800V高壓平臺，純電續(xù)航最高達到905km，標配空氣懸架+CDC電磁阻尼減震系統(tǒng)。新車共推出5款車型，售價區(qū)間為22.58-33.98萬元，同步推出購車權益，具體細則見下圖。

外觀方面，作為星途品牌的首款轎車車型，星途星紀元ES有著星途家族的典型設計特征，但采用了“風之美學”設計理念，整體造型顯得更加前衛(wèi)而動感。

新車采用X形前臉設計 ，封閉式的進氣格柵面積較大，頂部帶有貫穿式的LED燈帶，兩側的大燈采用了分體式設計，用上了面積很大的三角形造型，下包圍則配備了橫貫式的梯形進氣口，并采用了熏黑處理，從而增強了運動感和辨識度，功能上帶有IGS主動式進氣格柵。同時新車在前唇及前包圍等處加入了亮黑色飾板進行點綴，營造出更加運動、低趴的視覺觀感。

頭燈部分，新車搭載橫向貫穿式LED燈帶，搭配兩側造型銳利的前燈組科技感十足。光源部分，新車配備了LED遠近光一體式頭燈，帶迎賓交互功能，部分車型可選裝照地燈和光柵式面板，獨有的風語交互燈進一步增強了科技感，也可支持AHB遠近光自動控制。

新車側面造型有著常規(guī)三廂轎車不多見的流暢感，D柱處的充電指示燈也提升了科技的屬性，而溜背式的車頂造型、大尺寸五輻式輪圈及帶有大剎車盤的高性能剎車系統(tǒng)均帶來強烈的運動感，結合隱藏式車門把手、車側的型面變化，使得整車的風阻系數(shù)僅為0.205Cd。尺寸方面，新車的長寬高分別為4945/1978/1489mm，軸距為3000mm。車身顏色有晴空藍，曠野綠，星夜黑，天青灰和云舒白五種可選。

車尾部分的線條相對平直，橫向線條很多，后保險杠突出，與正與車頭的風格形成對應。具備0~15度2檔可調，可以通過屏幕，語音或手機APP，或隨速自動升降的馭風電動尾翼，不僅增強了車尾的視覺效果，也能進一步提升其空氣動力學及操控表現(xiàn)。燈組方面，造型纖細修長的貫穿式LED尾燈組位于尾部的頂端位置，水晶陣列的燈組點亮后具有較強的辨識度，有著極強的運動感。

新車內飾采用了規(guī)整的T字形分層懸浮IP臺，搭配造型清爽的雙輻式多功能方向盤，并以15.6英寸懸浮式大尺寸液晶屏、8.2英寸的嵌入式儀表盤及HUD抬頭顯示組成三屏聯(lián)動，科技感十足。座艙材質上，全車嬰兒級環(huán)保材料，采用大量皮質、軟質塑料進行包覆，輔以亮色金屬和木紋飾條，支持瓷青、硯黑、玉白三種內飾主題顏色，打造出不錯的家居氛圍。值得一提的是，新車還配備了水晶質感的氛圍燈系統(tǒng)，高級感更強。

懸浮式中控屏分辨率為2.5K，采用全新場景化的界面設計，配備高通驍龍8155智能座艙平臺和全場景、自學習、可進化的Lion AI大模型語音助手MateGPT，支持四音區(qū)智能語音交互、可見即可說、座艙在線娛樂、智能導航、手機APP遠程控制、多場景模式、OTA升級等功能。

配置方面，50W手機無線充電、540°全景影像、智能香氛系統(tǒng)、云朵皮質座椅、前排座椅電動調節(jié)/加熱/通風、后排座椅加熱、方向盤加熱、前排雙層靜音玻璃、雙層流三區(qū)智能空調、主駕私享頭枕音響、人臉識別、1080P行車記錄儀以及UWB智能鑰匙、手機藍牙鑰匙、NFC卡片鑰匙等一系列舒適配置均為全系標配。

新車配備Lion Melody音響系統(tǒng)，擁有至多23個揚聲器，音響系統(tǒng)峰值功率可達1000W，并支持全景聲效果，其中，主駕頭枕揚聲器還能實現(xiàn)全車模式、駕享模式、私享模式等3種不同應用場景的使用體驗，并可以通過OTA進行升級。

智駕部分，擁有電子電氣架構EEA 5.0，標配NEP全車道巡航、全速自適應巡航、智能巡航輔助、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等L2級駕駛輔助系統(tǒng)。高配車型支持NEP高速領航、撥桿控制變道、自動泊車、遙控泊車、記憶泊車等更多高階智駕功能。部分車型帶激光 雷達，有城市導航駕駛輔助，支持NEP全場景領航，并配備W-HUD抬頭顯示功能。

空間方面，官方表示得益于全新純電架構平臺，星紀元ES內部凈空間“得房率”為70.2%，前排座椅為一體式設計，帶懸浮式頭枕以及肩部支撐，后排座椅維持與前排一樣的造型，坐墊內部填充物軟硬適中。

動力方面，星途星紀元ES基于800V高壓電氣平臺打造，并提供高/低功率單電機或雙電機動力可選。其中低功率版最大功率185kW，峰值扭矩356N·m，高功率版最大功率230kW，峰值扭矩425N·m。雙電機最大功率353kW，峰值扭矩663N·m，續(xù)航650km，零百加速3.7秒。

擋桿為電子式懷擋，續(xù)航部分，新車配備66.4/60.5/79.9/97.7千瓦時共四種不同容量的動力電池，根據(jù)電機和電池容量不同，綜合續(xù)航里程為605/570/720/650/905公里五種可選。并支持400V或800V不同電壓平臺，30%~80%電量充電時間最快需要15分鐘，百公里電耗最低至11.7kWh。

新車基于E0X高性能平臺打造，大比例使用了更加輕量化的鋁材質，擁有輕量化鋼鋁車身及全鋁底盤，底盤部分，新車配備前雙叉臂獨立懸架+后五連桿獨立懸架系統(tǒng)，標配智能云臺空氣懸架+CDC電磁阻尼減震系統(tǒng)，最小轉彎直徑僅為11.4米。

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