嵐圖最近打起了“翻身仗”，月交付已經(jīng)接近萬輛，正式躋身新勢力的前面梯隊，關(guān)鍵核心之一是車型在價格上更誘人了，畢竟之前制約嵐圖交付量提升的，估摸價格原因占了一半。

追光PHEV，是嵐圖“價格戰(zhàn)”的最新武器，自廣州車展開啟預售以來，嵐圖追光PHEV備受用戶青睞，在短短5小時11分鐘內(nèi)訂單量就突破10000臺。

在嵐圖科技日上，追光PHEV的25.28萬元起的售價，也讓人打呼過癮，因為這是一款對邊BBA三大豪華品牌核心車型“56E”的車型，在這一級別，造車新勢力們往往避之則吉，少有與BBA硬剛，追光PHEV的到來，可謂選擇了最艱難的細分市場，但畢竟要有人去做這個事對不？

本次上市，嵐圖追光PHEV超長續(xù)航四驅(qū)行政版售價25.28萬元，嵐圖追光PHEV超長續(xù)航四驅(qū)旗艦版售價27.78萬元。同時，嵐圖還為用戶提供價值5.8萬元的用戶權(quán)益。

作為嵐圖汽車首款電混轎車，嵐圖追光PHEV擁有同級領(lǐng)先的超5m長、1.97m寬、3m長軸距，新車脫胎于行業(yè)首個基于純電平臺打造的串并聯(lián)混動技術(shù)，即嵐海動力智能多模混動技術(shù)，可支持純電/串聯(lián)/發(fā)動機直驅(qū)/并聯(lián)/怠速發(fā)電/能量回收等模式，在實現(xiàn)超長續(xù)航的同時還能兼顧超強動力和超低能耗。簡單來說，結(jié)構(gòu)和模式比增程復雜不少，可為了好開、節(jié)能，嵐圖是真的拼了。

在續(xù)航方面，嵐圖追光PHEV搭載43kWh大容量電池，CLTC純電續(xù)航里程達到262km，綜合續(xù)航里程達到1260km，是新能源PHEV轎車里純電續(xù)航最長的車型。

嵐圖追光PHEV采用首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)以及2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁，高強鋼+鋁合金占比超77%，熱成型鋼占比達27.3%，整車扭轉(zhuǎn)剛度37500N·m/deg。此外，嵐圖追光PHEV也打造了同級唯一L2.9級高階智能駕駛。新車擁有NOA點對點高速領(lǐng)航輔助駕駛，以及業(yè)內(nèi)功能及應用場景最豐富的泊車助手，讓汽車成為智能駕駛“老司機”。

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