魏牌高山，不愧高山之名，正應(yīng)了那句成語“高山仰止”，魏牌高山給新能源高端MPV打了個樣。

10月18日，魏牌高山正式上市，三款車型的售價區(qū)間為33.58萬-40.58萬元。

得益于高端MPV專屬平臺，魏牌高山巧妙利用布置超長滑軌，從而實現(xiàn)百變空間，并解決了地臺不平、第三排進出麻煩等MPV傳統(tǒng)痛點。

雖說車身尺寸不算最大，但加持最優(yōu)軸長比后，魏牌高山的“得房率”達到了同級最佳的61.1%。

如果將二三排滑軌將所有座椅移至最后，可打通車廂和后備廂，可以得到一個方正的超大空間。

如果將二三排整體前移，在7人舒適乘坐之后，后備廂依然可以放下7個20寸行李箱。

如果沒有那么多行李，也可以將三排移至最后，這樣第三排就能輕松蹺二郎腿。

如果少人多行李，二三排可以推到最前，得到一個平整寬敞的后備廂空間，妥妥勝任運貨或搬家能手。如將三排座椅放平，在戶外露營時可作休息大床。

二排標配的同級唯一懸浮式零重力座椅，可一鍵進入零重力狀態(tài)，而配備了10點式按摩、通風(fēng)、加熱功能。

環(huán)保方面，魏牌高山使用天然NAPPA全粒面真皮，座艙做到了零甲醛。

安全方面，魏牌高山的最高強度鋼達到2000MPa，高強鋼占比81.96%，遠超進口品質(zhì)的埃爾法。

針對高端需求，魏牌高山還專屬開發(fā)了四驅(qū)行政加長版，車長達到5405mm，軸距達到3275mm。車內(nèi)采用專屬的豪華六座布局，配置包括了全車6音區(qū)自由語音交互系統(tǒng)、動態(tài)星空穹頂、全車20揚聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)等。

動力和駕控，也是魏牌高山的過人之處。

魏牌高山搭載1.5TDHT+P4動力系統(tǒng)，和騰勢D9、傳祺E9相比，系統(tǒng)綜合功率和最大扭矩都遙遙領(lǐng)先，并且百公里加速跑進6秒內(nèi)。

與此同時，魏牌高山可以實現(xiàn)市區(qū)用電、高速用油。

魏牌高山采用MPV專業(yè)級底盤，在加速超車、快速過彎以及經(jīng)過顛簸路面時，得到的是回饋積極，不會感覺到是在開一臺5米長大車。

魏牌高山還用上了全鋁合金五連桿后懸架，確保更好的行駛穩(wěn)定性和平順性。橫評曾經(jīng)的明星車型埃爾法，用的也只是鋼制懸架。

應(yīng)該說，在40萬級別，很少有MPV車型能像魏牌高山那樣，在駕控層面做到如此出眾。

魏牌高山的CLTC純電續(xù)航為175km，足以覆蓋日常的城市通勤。

如果來不及去到充電站，車輛進入饋電狀態(tài)，照樣可以使用混動模式行駛，且饋電油耗為7.2L/100km，用車成本遠低于油車。

車透社認為，魏牌高山是長城汽車的用心之作，擁有同級領(lǐng)先的平臺、空間、安全、智能、舒適和駕控。社友們，別再迷戀埃爾法了，因為國車中已經(jīng)有了40萬級最好開的豪華MPV，它就是魏牌高山。

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