10月1日，傳祺智電新能源E系列的第二款產(chǎn)品，即傳祺ES9，正式開啟了全國預(yù)售。新車共推出4款配置，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22.98-26.98萬元。22.98萬起，只比混動版的GS8貴一千塊，傳祺兇起來，連自己都要打？今天，社長就和大家好好看看這臺傳祺ES9。

外觀部分，和其它傳祺旗艦車一樣，ES9也是提供雙前臉可選，其中旅行者版本使用的是大尺寸格柵+黑色下包圍組合，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更硬朗厚實(shí)，偏向戶外風(fēng)格多些。而另一種龍鱗翼造型版本，則是使用更大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，看著會更加霸氣，偏向商務(wù)。

需要說一下的是，版本的不同也會導(dǎo)致新車的尺寸、座位數(shù)出現(xiàn)不同。像“商務(wù)版”，長寬高分別為5015/1950/1780mm，軸距為2920mm，座位數(shù)是7；“旅行版”長寬高則分別是5110/1976/1780mm，軸距為2920mm，座位數(shù)是6。在其它同價(jià)位新能源SUV車長都還徘徊在四米九時(shí)，傳祺直接把它干到了五米一，這操作，著實(shí)有些犯規(guī)。

車尾部分同樣很有看點(diǎn)，尤其是那醒目的小書包，既增加了實(shí)際儲物空間，又能在露營時(shí)作為桌板使用，與當(dāng)下流行的露營風(fēng)十分契合。

內(nèi)飾部分，ES9基本沿用GS8身上那套耐看設(shè)計(jì)，配備14.6英寸中控大屏及12.3英寸全液晶儀表屏，車機(jī)使用全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。而在用料上，豪華的棕色內(nèi)飾和真皮材質(zhì)也沒有缺席，營造了一種簡潔、舒適的高級感。

至于動力部分，新車全系搭載2.0T插電混動系統(tǒng)，該插混系統(tǒng)由傳祺自研的2.0TM混動專用發(fā)動機(jī)+ 電機(jī)+GMC400變速箱+彈匣電池(25.57kW·h電池包)組成。其中，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為140千瓦，峰值扭矩330?！っ?，電機(jī)最大功率為110千瓦。

兩種動力結(jié)合在一起后，系統(tǒng)輸出去到了夸張的274kW/630N·m，零百加速僅8秒，饋電油耗僅6.18L/100km，并且還只需加92號油。而25.57kW·h的電池組，支持外放電，能提供CLTC工況下的143km純電續(xù)航。

就綜合產(chǎn)品力來看，傳祺ES9確實(shí)很有砸自家GS8飯碗的味道，但是當(dāng)你把它拿到價(jià)位相近的新能源SUV市場時(shí)，完全可以發(fā)現(xiàn)它玩著錯(cuò)位競爭那一套。用2.0T插混打1.5T的插混或增程，用超5米的中大型SUV身材打中型SUV，換言之就是量大管飽。

在其它SUV都還卷著擋位、電機(jī)這些不太昂貴的東西時(shí)，傳祺把目光放到了發(fā)動機(jī)、車身尺寸這些環(huán)節(jié)，并且料還給得很足，不得不說，傳祺真的很拼。如果你真的考慮買一臺二十來萬的新能源SUV，不妨等等這臺傳祺ES9，說不定它真能給你驚喜呢？

值得一提的是，傳祺官方還表示參與“傳祺ES9超級充電站”預(yù)售活動，還可在車輛交付的時(shí)候獲得定制華為 Mate 60 Pro。買車“送”手機(jī)，并且是華為 Mate 60 Pro，你有沒有心動呢？

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