近年來，中國新能源汽車市場發(fā)展勢頭強勁，截至9月底，全國新能源汽車保有量1821萬輛，10月新能源車零售滲透率已達到37.8% 。這給車市注入活力的同時，也給售后市場帶來新的機遇。

“2023年，我國新能源汽車平均車齡2.5年，到2030年將達4.3年，售后市場潛力正在逐步爆發(fā)?！痹诮张e辦的2023上海法蘭克福國際汽配展期間，博世汽車售后亞太區(qū)總裁王松濤如是說。

博世汽車售后亞太區(qū)總裁 王松濤

針對此，博世在展會期間正式發(fā)布了新能源汽車售后整體解決方案，也即通過市場分析與引流、硬件支持、技術(shù)服務(wù)三大模塊，提供電動汽車熱管理系統(tǒng)、電動汽車動力系統(tǒng)、電動汽車制動系統(tǒng)、電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及智能駕駛及座艙五大解決方案。

“依托于博世集團在電氣化領(lǐng)域的長期投資與優(yōu)勢資源，結(jié)合博世汽車售后的前瞻性戰(zhàn)略布局和深度市場洞察，我們希望通過新能源汽車售后整體解決方案來釋放維修站在新能源時代的發(fā)展?jié)摿?，持續(xù)提升維修站的盈利水平與綜合競爭力。”王松濤表示，“我們正積極評估維修站需求與市場趨勢，適時不斷推出更多的數(shù)字化、電氣化配套解決方案?！?/p>

解除新能源維修現(xiàn)實痛點

王松濤現(xiàn)場指出，新能源時代，維修站面臨的主要挑戰(zhàn)有三個方面，分別是:缺流量、缺配件、缺技術(shù)。針對此，博世將主要通過以下三個路徑解決。

市場分析與引流博世汽車售后能夠幫助維修站識別分析各城市主流車型，并通過主機廠、電池廠商、充電企業(yè)、車隊等合作伙伴來共同提供流量支持。

硬件支持 此模塊包括新能源工位與相應(yīng)配套設(shè)施，售后維修與保養(yǎng)所需的各類易損件和技術(shù)件，以及如全自動制冷劑回收加注機、絕緣檢測儀、多功能氣密性檢測儀、模組均衡儀等檢測設(shè)備和專用工具解決方案。

技術(shù)服務(wù)博世在新能源汽車售后同樣構(gòu)建了從培訓(xùn)課程到技術(shù)認證與支持的完整培訓(xùn)體系。目前，已釋放了53項新能源培訓(xùn)課程，僅2023年就提供了近200次新能源維修技術(shù)熱線支持。

除了以上外，豐富的產(chǎn)品體系對于維修站也是一大助力點，據(jù)了解，博世汽車售后面向市場釋放的新能源汽車相關(guān)配件料號已多達1300余個。其中，如雨刮、空調(diào)濾清器、剎車片等易損件現(xiàn)已覆蓋大部分主流新能源車型，而技術(shù)件則已囊括了電驅(qū)動系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等多個新能源汽車核心系統(tǒng)，正在逐步根據(jù)獨立后市場的需求進行產(chǎn)品釋放。

另值得一提的是，博世汽車售后遠程診斷及智能診斷產(chǎn)品在新能源汽車研發(fā)階段即參與其中。據(jù)統(tǒng)計，2022年診斷業(yè)務(wù)中電動汽車新業(yè)務(wù)滲透率約為30%，動力電池維修設(shè)備業(yè)務(wù)增長強勁。

打通售后智慧生態(tài)鏈

電氣化時代，數(shù)字化創(chuàng)新也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。本次展會期間，博世汽車售后帶來了兩款全新數(shù)字化解決方案，專為維修站合作伙伴打造的一站式數(shù)字化服務(wù)平臺——博世易+ 一站式維修站小程序煥新上線。

作為易加網(wǎng)的升級版，博世易+通過提供更為便捷、高效、豐富的功能服務(wù)，滿足不同維修站合作伙伴的個性化需求。蓄電池O2O業(yè)務(wù)則通過全新搭建的數(shù)字化訂單派發(fā)系統(tǒng)，對不同渠道或平臺的訂單進行統(tǒng)一管理以及派發(fā)，對訂單的流向以及進度進行定位跟蹤，全過程透明化、高效化，降低供應(yīng)鏈壓力和風(fēng)險，打通價值鏈“最后一公里”。

消費者可直接通過電商平臺下單購買蓄電池，并直接預(yù)約技師進行上門更換，最快28分鐘即可完成服務(wù)。截至2023年10月，蓄電池O2O當(dāng)年訂單量實現(xiàn)超100%同比增長，覆蓋230多個城市，服務(wù)網(wǎng)點突破420個，服務(wù)技師超過2000人。

蓄電池O2O商業(yè)模式、博世易+ 一站式維修站小程序

應(yīng)勢而為，博世汽車售后將全面升級為“博世智能交通售后”

面對新的市場趨勢，博世除了推出創(chuàng)新方案外，在售后發(fā)展戰(zhàn)略方面亦展開了全面升級?；顒蝇F(xiàn)場，博世中國執(zhí)行副總裁徐大全宣布，自2024年1月1日起，作為博世智能交通業(yè)務(wù)的重要組成部分，博世汽車售后將全面升級為“博世智能交通售后”。其目的在于積極響應(yīng)市場變化，并根據(jù)客戶需求來塑造未來交通出行。

博世中國執(zhí)行副總裁 徐大全

與此同時，“博世智能交通售后”體現(xiàn)的是博世對于“交通”更廣泛意義上的整體概念理解，以及攜手合作伙伴和客戶，共同抓住變革機遇，實現(xiàn)共贏的理念。博世智能交通售后將繼續(xù)致力于成為車輛全生命周期維修和保養(yǎng)的首選合作伙伴，為行業(yè)提供更為智能、便捷、創(chuàng)新的產(chǎn)品與服務(wù)解決方案，開啟“智能交通售后”新時代。

“基于博世在汽車領(lǐng)域逾百年的專業(yè)積累，我們正不斷推動技術(shù)變革，加速在軟件和電氣化等關(guān)鍵領(lǐng)域的前沿布局。而博世汽車售后也正緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，為后市場提供高品質(zhì)的配件、專業(yè)的診斷設(shè)備以及全方位的維修服務(wù)。未來，博世將持續(xù)加大在中國市場投資及研發(fā)力度，滿足日益增長的本土需求?！毙齑笕偨Y(jié)到。

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