10月16日，行車視線從上汽通用五菱汽車官方獲悉，其發(fā)布了新的混動(dòng)系統(tǒng)+電池體統(tǒng)，這套系統(tǒng)率先在星光車型中使用，這套系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了43.2%，并且電池安全系統(tǒng)非常出色，然而星光車型也將在今年11月底正式上市。

技術(shù)方面，五菱發(fā)布了最新的靈犀混動(dòng)系統(tǒng)、神煉電池等最新的技術(shù)。前者由 “混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)”、“電磁式DHT”、“驅(qū)動(dòng)電機(jī)”和“混動(dòng)專用電池”等硬件組成，最新的S15混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)到43.2%。

電動(dòng)機(jī)方面，五菱應(yīng)用雙層短距低諧波繞組、低損耗高性能硅鋼片、低阻軸承、轉(zhuǎn)子斜極等技術(shù)。電動(dòng)機(jī)最高效率達(dá)到96.8%，電磁式DHT使用的電磁離合器，相比傳統(tǒng)液壓離合器減重5%，能量損失更小。

電池安全方面，五菱發(fā)布了神煉電池，在安全層面神煉電池獨(dú)創(chuàng)多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)MUST，實(shí)現(xiàn)了高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和高集成效率電池包設(shè)計(jì)。電池還配備高精度智能BMS系統(tǒng)，結(jié)合云端AI-BMS系統(tǒng)，做到電池實(shí)時(shí)智能診斷、故障長時(shí)精準(zhǔn)提前預(yù)警等。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。